發(fā)展到現(xiàn)在,安全性仍然是制約鋰離子電池在高能量/高功率領(lǐng)域應(yīng)用的關(guān)鍵性因素。熱失控不僅是發(fā)生安全性問題的本質(zhì)原因,也是制約鋰離子電池性能表現(xiàn)的短板之一。
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1478點(diǎn)擊量2024-02-27
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近年來由于電池安全問題導(dǎo)致的電動汽車起火事件頻發(fā)卻是不爭的事實(shí),讓本來就對電動汽車有疑慮的廣大消費(fèi)者,更是心生抵觸。其根源是因為過充、過熱、電觸發(fā)、碰撞等因素都可能會導(dǎo)致動力電池?zé)崾Э?。熱失控的原因與電池的選型和熱設(shè)計不合理,或者外短路導(dǎo)致電池的溫度升高,或者電纜的接頭松動等有關(guān)。可以從電池的設(shè)計和管理兩方面解決,比如開發(fā)防止熱失控的材料來阻斷熱失控的反應(yīng)等,對于電池管理,可以先預(yù)測不同的溫度范圍來定義安全等級。
2024-02-27 -
3173點(diǎn)擊量
電解質(zhì)和隔膜對安全性的影響主要是其性狀。隔膜的機(jī)械強(qiáng)度(抗拉伸和穿刺強(qiáng)度)、孔隙率和是否具備關(guān)閉功能是決定其安全性的重要依據(jù)。
2024-02-27 -
1149點(diǎn)擊量
電芯再經(jīng)過初始的充放電,化成分容排氣等步驟以后,就可以出廠使用了。這個過程的第一步,是材料的選擇。影響材料的安全性因素主要是其本征的軌道能量、晶體結(jié)構(gòu)和材料的性狀。
2024-02-27 -
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潛江市48v40a鋰電池組裝18650鋰電池中的18650這幾個數(shù)字,代表外表尺寸:18指電池直徑18.0mm ,650指電池高度65.0mm。常見的18650電池分為鋰離子電池、磷酸鐵鋰和鎳氫電池。電壓及容量規(guī)格為鎳氫電池電壓為1.2V 常見容量為2500MAH,鋰離子電池電壓為3.6V常見容量為1500MAH-3100MAH。
2024-02-27 -
1224點(diǎn)擊量
美國科學(xué)家發(fā)表于最新一期《科學(xué)進(jìn)展》雜志的論文說,鋰離子電池中的鋰離子濃度會發(fā)生漲落變化,這解釋了鋰離子電池壽命變短的原因,并有望幫助開發(fā)充電更快、待機(jī)時間更久的電池。
2024-02-27 -
368點(diǎn)擊量
常規(guī)箔材的鋰電池,鋰離子的遷移通過箔材二維方向向極耳端擴(kuò)散,箔材通孔后,鋰離子的擴(kuò)散路徑可轉(zhuǎn)化為立體全方位穿透,且可通過進(jìn)入到孔隙間的正負(fù)極材料與箔材的接觸面增加,縮小鋰離子遷移半徑,提高導(dǎo)電效率。
2024-02-27 -
411點(diǎn)擊量
鋰離子電池將被完全淘汰!取代它的不是石墨烯電池,竟是?-對于鈉離子電池我們關(guān)注的焦點(diǎn),一個是成本要低,正極材料要去鋰脫鈷,不用鋰離子,也不用成本較高的鈷原料;第二是在電動車和儲能方面都要求電池壽命要長;第三是安全性要好;最后是能量密度要比較合適。
2024-02-27 -
322點(diǎn)擊量
鋰電池技術(shù)在我們的日常生活中也許已經(jīng)并不陌生,不論是手機(jī)平板中涉及到供電部分的技術(shù)采用的都是鋰電池。當(dāng)然大家也會發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象,電池使用的時間和充電次數(shù)越長,電池每次的續(xù)航能力就會漸漸的變?nèi)酢D敲词鞘裁醋岆姵亻_始一步步走向死亡淘汰,相信不少同學(xué)都不清楚其中的緣由,那么小編下面就給大家科普一下電池為什么越充越縮水背后的真相。
2024-02-27 -
404點(diǎn)擊量
提升鋰離子電池比能量的途徑無非是使用更高容量的正負(fù)極材料,厚度更薄的隔膜紙,厚度更薄的銅箔鋁箔,盡可能的減少其他輔助添加物。
2024-02-27 -
464點(diǎn)擊量
中科院與德國聯(lián)合科研團(tuán)隊用蘆葦作為原材料,研究出了鋰離子電池三維硅負(fù)極材料的制備方法,不僅簡化了工藝,而且降低了成本,為高性能鋰離子電池的發(fā)展提供了更多可能。
2024-02-27