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聚合物鋰電池有以下優(yōu)點：　　（1）容量密度大，其容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5~2.5倍,或者更高；　?。?）自放電小，在放置很長時間后其容量損失也很小；　?。?）壽命長，正常使用其循環(huán)壽命可達

從目前的鋰電池負極材料的種類來看，按照材料的組分，通?？梢詫囯姵刎摌O材料分為2大類：碳材料和非碳質(zhì)材料?！　〉谝环N是碳負極材料：目前已經(jīng)實際用于鋰電池的負極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石

樂觀者意見　　對于鋰電池回收現(xiàn)狀持樂觀狀態(tài)者認為動力電池即將迎來首批退役潮，預計2020年鋰電池回收市場整體規(guī)模將達到156億。商業(yè)模式已具雛形，三元電池的資源化回收或?qū)⒊芍鹘?，回收網(wǎng)絡

鋰電池包的優(yōu)勢和安全性：　　1、能量密度:在相同體積下，鋰離子電池的能量密度是鉛酸電池的3~4倍，鋰電池體積更小，重量更輕?！　?、長壽命：鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下

磷酸鐵鋰電池保護板功能　　1、保護板具有過充電壓保護的功能　　單塊鋰電池的最高限制電壓設置為4.2V，當充電電壓達到此值時，該電路板限制充電，并有各個單體電池的指示燈顯示?！　?、保護板具有過放電壓保

1、鋰電池重量輕，比能量大，但安全性高，性價比高；同等的鉛酸蓄電池重量重，體積大，比能量小，但安全性好，性價比高；　　2、鋰電池屬于可充電電池，而鉛酸電池屬于堿性蓄電池；鋰電池循環(huán)使用壽命2500次以

一、電壓平臺　　電壓平臺是鋰電池能量密度的一個重要指標，決定著電池的基本效能和成本。電壓平臺越高，比容量越大?！　≡谕瑯芋w積、重量和安時的鋰電池，三元電池的電壓平臺比磷酸鐵鋰電池要高，高線可以達到4.

近期，多方信源表示，今年以來，部分磷酸鐵鋰正極材料廠家通過采用工業(yè)級碳酸鋰替代電池級碳酸鋰，致使材料成本不斷降低。加上碳酸鋰價格持續(xù)陰跌，磷酸鐵鋰的價格也在一路下行?！　∑扔跇I(yè)績壓力，部分材料企業(yè)開啟

過度充電會導致正極材料里的鋰原子全部跑到負極材料里面，導致正極原本飽滿的柵格發(fā)生變形垮塌，這也是鋰電池包電量下降的一個主要原因。在這個過程中，負極的鋰離子越來越多，過度堆積使得鋰原子長出樹樁結晶，使得

鋰電池鼓包原因：　　1、鋰電池包制造水平的問題，電極涂層不均勻，生產(chǎn)工藝比較粗糙；　　2、短路的劇烈反應，生成大量的熱，進而導致電解質(zhì)分解氣化，電池就鼓起來了；　　3、另外鋰電池包長時間不用也會發(fā)生鼓

1、電池容量：電池容量越大待機越長，電動汽車的電池會用千瓦時作為計量單位，俗稱度，電池度數(shù)越高帶電量就越多；2、整車重量：這不但會影響續(xù)航里程，

設計原理　　鋰電池組是由陰極和陽極組成，分離并通過電解質(zhì)連接。電解質(zhì)傳導離子但是電子的絕緣體。在充電狀態(tài)下，陽極含有高濃度的嵌入鋰，而陰極含有鋰。在放電期間，鋰離子離開陽極并通過電解質(zhì)遷移到陰極，而其