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電子發(fā)燒友為您提供的鋰電池常識(shí)必讀，鋰電池常識(shí)必讀 現(xiàn)在市場(chǎng)上使用內(nèi)置鋰電的MP3非常多，因?yàn)椴挥酶鼡Q電池，所以在某種意義上講是比較方便的。但是問(wèn)題也

電子發(fā)燒友為您提供的鋰電池是動(dòng)力電池的未來(lái)，鋰電池是動(dòng)力電池的未來(lái) 混合動(dòng)力汽車的核心技術(shù)在于能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，純動(dòng)力電池汽車是未來(lái)發(fā)展方向，核心技術(shù)面臨在在電池技術(shù)上的突破。目前混

電子發(fā)燒友為您提供的從化學(xué)角度探討筆記本鋰電池，從化學(xué)角度探討筆記本鋰電池 本人學(xué)化學(xué)的，看了一些資料，探討一下筆記本電池。 鋰電池作為筆記本的最重要的組件之一，現(xiàn)在成為

電子發(fā)燒友為您提供的磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池 磷酸鐵鋰電池是用來(lái)做鋰離子二次電池的， 現(xiàn)在主要方向是動(dòng)力電

電子發(fā)燒友為您提供的鋰電池，鋰電池 鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池

電子發(fā)燒友為您提供的鋰電池串聯(lián)知識(shí)，鋰電池串聯(lián)知識(shí)由于電池在生產(chǎn)過(guò)程中，從涂膜開始到成為成品要經(jīng)過(guò)很多道工序。即使經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)程序，使每組電源的電壓、電阻、容量一

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：鋰電優(yōu)先的新能源汽車發(fā)展策略可能要做出一些調(diào)整，隨著2020年補(bǔ)貼取消的最后時(shí)間點(diǎn)來(lái)臨，這種跡象越來(lái)越明顯?！凹冸妱?dòng)汽車的短板是續(xù)駛里程和充電時(shí)間，尚不能滿足量大面廣的遠(yuǎn)程公交、雙班出租

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：客戶集中度提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，這對(duì)于國(guó)內(nèi)鋰電干燥設(shè)備企業(yè)而言，意味著不得不加速開拓業(yè)務(wù)的橫向及縱向延伸。一方面是中小動(dòng)力電池企業(yè)或陷入倒閉潮，或因接不到訂單而產(chǎn)線擱置，或轉(zhuǎn)向低端動(dòng)力市場(chǎng)

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全固態(tài)鋰電池高度商業(yè)化還有多遠(yuǎn)？近日，上?？萍即髮W(xué)助理教授劉巍與斯坦福大學(xué)教授崔屹等人發(fā)表于Cell Press旗下期刊《化學(xué)》上的文章對(duì)近年來(lái)全固態(tài)鋰金屬電池的發(fā)展進(jìn)行梳理，總結(jié)出幾種

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：寧德時(shí)代繼續(xù)加碼儲(chǔ)能鋰電池。財(cái)富證券研報(bào)認(rèn)為，目前在電池價(jià)格每年降價(jià)10-15%的預(yù)期下，寧德時(shí)代要保持利潤(rùn)的增長(zhǎng)，主要取決于銷量的增長(zhǎng)，而公司目前市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到了40%，未來(lái)提升空間

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在剛過(guò)去的“娥江英才”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽決賽上，一項(xiàng)名為“高能量密度及倍率性能電池”項(xiàng)目拔得頭籌，現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委更以“非常震撼”作評(píng)。據(jù)了解，該項(xiàng)目聚焦高比能鋰電池硅負(fù)極材料，目前已實(shí)現(xiàn)硅負(fù)級(jí)和硅高

世界上第一輛汽車其實(shí)是電動(dòng)的。電動(dòng)汽車，電池是關(guān)鍵，所以我們還得先從電池說(shuō)起。1859年，法國(guó)大科學(xué)家普蘭特（G.Plante）發(fā)明了可充電的鉛酸電池。1881年，法國(guó)工程師古斯塔夫·特魯夫（Gust