特斯拉用三元鋰電池不用鐵鋰電池的原因。相信很多關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)的朋友對(duì)于三元鋰電池不會(huì)陌生，大名鼎鼎的特斯拉采用的就是這種電池。三元鋰電池的特點(diǎn)是能量密度大，電壓更高
2019-09-17
已為您找到57718條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
4024點(diǎn)擊量
-
2798點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)BMS的研究與設(shè)計(jì)。動(dòng)力磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)的電能來(lái)源,其性能的優(yōu)劣對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的性能有著決定性的影響。由于BMS鋰電池管理系統(tǒng)在保障電池。
2019-09-17 -
1459點(diǎn)擊量
購(gòu)買(mǎi)UPS蓄電池和鋰電池時(shí)需要注意哪些？UPS電源對(duì)設(shè)備之所以重要，是因?yàn)樵O(shè)備的電能質(zhì)量要求非常高，除了要求電源的不間斷性之外，還要求穩(wěn)定、可靠、干凈的綠色電源保障。
2019-09-17 -
2169點(diǎn)擊量
鐵鋰電池電動(dòng)車(chē)好嗎？電動(dòng)車(chē)鋰電池能用幾年？鐵鋰電池電動(dòng)車(chē)相對(duì)于傳統(tǒng)的鉛酸電池而言，它輕巧耐用，使得電動(dòng)車(chē)不會(huì)笨重，停放方便，也更加美觀，更適合都市一族。
2019-09-17 -
4813點(diǎn)擊量
鋰電池組管理系統(tǒng)BMS主要生產(chǎn)廠商有哪些？電池的核心在BMS電池管理系統(tǒng)。鋰電池組管理系統(tǒng)作為實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長(zhǎng)壽命、估算剩余電
2019-09-17 -
1867點(diǎn)擊量
鋰電池對(duì)隔膜的要求，隔膜對(duì)鋰電性能的影響。從結(jié)構(gòu)上看，鋰離子電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜以及電池外殼材料組成。隔膜是其中一個(gè)重要組成部分，在電池中隔
2019-09-17 -
1434點(diǎn)擊量
鋰電池管理系統(tǒng)特點(diǎn)與鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)。鋰電池在生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，電池的應(yīng)用與管理變成了各種設(shè)備發(fā)展中一種非常關(guān)鍵的技術(shù)。鋰電池管理系統(tǒng)，以增加電池
2019-09-17 -
1284點(diǎn)擊量
鋰電池電解液原材料碳酸乙烯酯價(jià)格持續(xù)上漲。碳酸乙烯酯（EC）是一種性能優(yōu)良的有機(jī)溶劑，可溶解多種聚合物。據(jù)報(bào)道,近期鋰電池電解液原料碳酸乙烯酯價(jià)格持續(xù)上漲。
2019-09-17 -
3233點(diǎn)擊量
鋰電池價(jià)格，不同鋰電池廠家價(jià)格差異的原因。鋰電池自問(wèn)世以來(lái)價(jià)格走向一直偏高，由于它的正極材料不同，不同種類(lèi)的鋰電池廠家價(jià)格也都各不相同。同時(shí)由于產(chǎn)品技術(shù)難度，采購(gòu)
2019-09-17 -
3494點(diǎn)擊量
鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)廠家盤(pán)點(diǎn)匯總。磷酸鐵鋰電池作為一種新興的電池技術(shù)，在業(yè)界引起了很大反響，而且由于鋰鐵電池有著眾多優(yōu)點(diǎn)，并且可以生產(chǎn)出各種不同容量的電池。
2019-09-17 -
1179點(diǎn)擊量
鋰電池隔膜發(fā)展方向，鋰電隔膜產(chǎn)業(yè)加速布局。鋰電隔膜作為鋰電池的重要組成部分，在鋰電材料總成本占比為5~10%。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士表示，這將給鋰電池。
2019-09-17 -
1178點(diǎn)擊量
鐵鋰電池保護(hù)電路的重要性。目前使用鐵鋰電池過(guò)程中要盡量有保護(hù)電路,這樣才能確保安全性。同時(shí)磷酸鐵鋰電池是鋰電池當(dāng)中安全性相對(duì)較高的一種。不要等到電池出現(xiàn)問(wèn)題了。
2019-09-17
