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淺談丨鋰電池壽命,導語：鋰電池作為最常見的儲能設備，在我們生活和工作中都經(jīng)常用到。鋰電池也是電子產(chǎn)品短命的主要元件之一。作者也是在某個項目中用到鋰電池，也不是專業(yè)的鋰電專業(yè)，就不班門弄斧，下文的主要結論主要參考電池大學

獲諾獎的鋰電池是不是“足夠好”？,經(jīng)過40年的研究，美籍科學家約翰·古迪納夫（JohnB.Goodenough）在鋰電池領域的貢獻終于獲得了諾貝爾化學獎的認可。（來源：微信公眾號“汽車頭條”ID：qctt_app作者：宋西）與其共同站上2019年諾貝爾化學獎舞臺的，

石大勝華聯(lián)手中化泉州石化投資13.01億元投建鋰電池電解液產(chǎn)能,石大勝華10月13日下午公告，公司擬與中化泉州石化有限公司(中化泉州石化)合作設立合資公司，投資建設44萬噸/年鋰電池電解液材料項目。根據(jù)公告，在合資公司中，雙方均以現(xiàn)金出資，石大勝華和中化泉州石化分別占合資

諾獎背后：中國鋰電池的得與失,摘要：中國企業(yè)進入固態(tài)鋰電池領域較晚，且主要以科研機構或院校為支撐，產(chǎn)業(yè)化進程較慢。從全球來看，歐美企業(yè)雖然在本輪競爭中失去了位置，但正在為下一階段的競爭布局，是潛在的強大競爭者。（來源：微信公眾號“

中國NCA體系鋰電池發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,鋰離子電池按照使用正極材料的不同,主要可以分為鈷酸鋰電池、三元電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池，從發(fā)展前景來看，不管是國家政策，還是市場需求，三元電池似乎都占據(jù)先天性的優(yōu)勢，也就是高能量密度，再從各大電

固態(tài)電池能否取代鋰電池？,消費鋰電經(jīng)歷三十載征程，經(jīng)歷了日本獨大到中日韓“三足鼎立”的時期，在消費電子領域的格局已基本穩(wěn)定。動力電池作為新能源汽車核心零部件，電池的能量密度及規(guī)模直接決定了電動汽車的續(xù)航里程。因此，各大電池企業(yè)

新材料不斷產(chǎn)生 鋰電池未來會更精彩,近日，2019年諾貝爾化學獎頒給了美國德州大學奧斯汀分校約翰·古迪納夫、美國紐約州立大學賓漢姆分校斯坦利·威廷漢和日本旭化成株式會社吉野彰三人，以表彰他們對鋰離子電池研發(fā)的卓越貢獻。那么，鋰電池是如何研發(fā)

柔性鋰電池有望成電池新勢力,日前，瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學院材料系教授MarkusNiederberger在學術期刊《先進材料》上介紹了一款能夠拉伸、彎曲的柔性鋰離子電池，預計將在可穿戴式電子設備上具有應用前景。學術期刊《化學通訊》上也于近日刊發(fā)了美

鋰電池助推能源革新,不久前，2019年諾貝爾化學獎頒發(fā)給3位科學家，表彰他們在鋰離子電池（以下簡稱“鋰電池”）方面的研究貢獻，再次引起人們對鋰電池的關注和討論。從上世紀70年代鋰電池概念的提出，到上世紀90年代進入市場，如今，鋰

鋰電池助推能源革新（新知）核心技術尚未突破,摘要：隨著汽車電動化趨勢的來臨，鋰電池得以發(fā)揮作用。得益于國家政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持，近年來，我國動力型鋰電池發(fā)展迅猛。【現(xiàn)象】：未來鋰電池發(fā)展和應用將迎來更廣闊前景不久前，2019年諾貝爾化學獎

謎一樣的猛獅科技 債務累累還擬投25億建鋰電池生產(chǎn)項目,近日，猛獅科技發(fā)布公告稱，公司日前與三門峽市投資集團簽署了《儲能項目戰(zhàn)略合作協(xié)議》、以及總投資25億元的5GWh高端鋰電池生產(chǎn)項目合作協(xié)議。公告顯示，9月29日猛獅科技與三門峽市投資集團有限公司、河南高科技創(chuàng)

寧德時代/比亞迪等頭部企業(yè)動作頻頻！磷酸鐵鋰電池要翻身？,政策導向可能會讓磷酸鐵鋰暫時失勢，但市場不會拋棄磷酸鐵鋰。在國家新能源汽車財政補貼加速退坡的大背景下，磷酸鐵鋰大有回暖之勢。今年以來，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池等多家國內(nèi)主流動力電池企業(yè)