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以鋰電池技術發(fā)展的現(xiàn)狀看來，鋰電池有助于革新技術發(fā)展。它們重量輕，持久耐用，在無人機消費技術的發(fā)展過程中具有無可估量的價值。

鋰電池是應用越來越廣泛的一種儲能轉換裝置，因為其卓越的電化學性能實現(xiàn)著小型——中型——大型這樣一條與時俱進的市場應用場景，當我們說起鋰電池的正確使用方法時，通常指小型應用方面，即消費電子，如智能手機、手提電腦。

歐洲廢舊鋰電池回收的新工藝技術從CoLaBATS項目在36個月內(nèi)進行，共有10個機構都致力于公司發(fā)展的廢舊電池回收新工藝和濕法冶金技術，分別為一個研究所，三所大學參加。

使用聚合物鋰電池時，有關安全性或缺乏安全性的謠言比比皆是。其中大部分是從早期的聚合物鋰電池開始，以及當時用戶缺乏一定的安全知識和操作上面的錯誤而導致的安全隱患。

至少對于你的鋰電池來說，秘密是每個電池充電到4.1伏特，而不是每個電池充滿4.2伏特，并且從不將它們放電到完全放電水平。在充電/放電水平的兩端之間操作電池組將大大延長其使用壽命。

隨著電池技術不斷完善成熟，聚合物鋰電池運用在各個行業(yè)，并且在RC遙控車、航模和無人機等領域占據(jù)主導地位，大部分遙控車和航模和無人機都使用聚合物鋰電池。

隨著科技的發(fā)展，電池技術日益不斷完善，鋰電池運用在各個行業(yè)，如今安全性是為最重要的最需要考慮的一環(huán)。

鋰離子電池標稱電壓3.7V(3.6V),充電截止電壓4.2V(4.1V,依據(jù)電芯的廠牌有不同的設計)。

現(xiàn)在航拍上用的鋰電池的全稱為“鋰聚合物電池”(Li-polymer，又稱高分子鋰電池)，一般簡稱為鋰電。鋰聚合物電池具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性和低成本等多種明顯優(yōu)勢，是一種新型電池。

在駕駛無人機時，使用時間最持久的無人機鋰電池非常方便，可以為您提供最長的飛行時間。在知道你的飛行時間即將因為電池快速耗盡而縮短去飛行無人機總是一件壞事。

中型鋰電池< 在美國運輸部（DOT）的危險材料法規(guī)中對空運完全受到監(jiān)管。鋰電池被認為是危險物體，因為它們在某些條件下會過熱并起火，一旦起火，就會特別難以熄滅。

鋰電池的制造商除了整個電池組內(nèi)的保護電路外，還包括內(nèi)部保護裝置，以防止過熱和過壓。