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鋰電池長(zhǎng)期不用應(yīng)充入50%~80%的電量，并從儀器中取出存放在干燥陰涼的環(huán)境中，并每隔3個(gè)月充一次電池，以免存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電池因自放電導(dǎo)致電量過(guò)低，造成不可逆的容量損失。

有幾點(diǎn)比較關(guān)鍵的，類似使用的環(huán)境，盡量保持干燥，不要一直處于濕氣很重的環(huán)境，假如有需要接觸水的情況下，使用完了之后要看看里面有沒(méi)有霧氣或者水蒸氣，要擰開(kāi)擦干后保持一個(gè)干燥的狀態(tài)

新購(gòu)買的鋰電池因?yàn)槎嗌俣紩?huì)有一點(diǎn)電量，因此，用戶拿到電池時(shí)可以直接使用，將剩余的電量用完再充電，經(jīng)過(guò)這樣2~3次的正常使用就可以完全激活鋰電池活性。這里特別提醒一點(diǎn)：不要誤信銷售員或網(wǎng)絡(luò)上的傳言，新鋰電池首次使用時(shí)要進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)的激活。

選擇正宗鋰電池充電器廠家生產(chǎn)的充電器，并遵照說(shuō)明書操作，在使用快速充電器時(shí)，如果指示燈轉(zhuǎn)變時(shí)，表示充滿了90%，此時(shí)不能著急，可以等到電池完全充滿;

由于技術(shù)的局限，早期數(shù)碼產(chǎn)品主要采用鎳氫電池，因此會(huì)存在“電池記憶”的問(wèn)題，而現(xiàn)在，由于鋰電池的發(fā)展，你不需要再將電池完全消耗完之后再充電，老一套的電池保養(yǎng)方法已經(jīng)失效了，隨用隨充就可以。

鋰電池包在當(dāng)今各個(gè)領(lǐng)域里應(yīng)用日趨廣泛，如何讓鋰電池包使用壽命更長(zhǎng)久？怎樣使用鋰電池包更安全？鋰電池包如何保養(yǎng)？

鋰電池生命循環(huán)到底是多少次？隨著社會(huì)節(jié)能環(huán)保的提倡，越來(lái)越多的環(huán)保型產(chǎn)品被應(yīng)用到市場(chǎng)當(dāng)中。而在電池行業(yè)，鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢(shì)迅速的占領(lǐng)了市場(chǎng)，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。對(duì)于傳統(tǒng)電池來(lái)說(shuō)，鋰電池具有壽命長(zhǎng)，節(jié)能環(huán)保無(wú)污染，維護(hù)成本低，充放電完全，重量輕等等優(yōu)勢(shì)，總說(shuō)鋰電池壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)到什么程度？

近年來(lái)，隨著能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)保要求日趨嚴(yán)格，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)得到了快速發(fā)展,帶動(dòng)了對(duì)鋰電池的旺盛需求，鋰電池的充電問(wèn)題也成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，清華大學(xué)核研院鋰離子電池實(shí)驗(yàn)室主任何向明接受了中國(guó)能源報(bào)記者的采訪，在采訪中何向明主任談到了鋰電池快充的問(wèn)題，他認(rèn)為鋰電池快充是有希望的，但是5分鐘即可充滿電是偽命題。那么關(guān)于鋰電池及其快充技術(shù)你了解多少呢？

最近鋰電池價(jià)格平穩(wěn)，并沒(méi)有出現(xiàn)漲價(jià)的現(xiàn)象。盡管目前鋰電車的生意還沒(méi)有像鉛酸電動(dòng)車那樣的紅火，但鋰電車部分取代鉛酸電動(dòng)車是大勢(shì)所趨。去年我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)銷量中鋰電車占到了10%，今年鋰電車的產(chǎn)銷量在整個(gè)電動(dòng)車中的比例將進(jìn)一步上升。因此，從事電動(dòng)車生意的經(jīng)銷商和維修人員，你一定要對(duì)鋰電車的維修與保養(yǎng)知識(shí)有一個(gè)了解，這對(duì)你的生意大有好處。

電動(dòng)車是綠色朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)發(fā)展已有數(shù)十年的歷史了。作為電動(dòng)車動(dòng)力源的鋰電池憑借其輕便、耐用、循環(huán)次數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)，深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。在電動(dòng)車鋰電池日益普遍的今天，電動(dòng)車鋰電池的日常保養(yǎng)也牽動(dòng)著無(wú)數(shù)消費(fèi)者的心。那么電動(dòng)車鋰電池的保養(yǎng)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？

如今，電動(dòng)車越來(lái)越趨于高端智能化的方向發(fā)展。電動(dòng)車研發(fā)制造技術(shù)在不斷進(jìn)步，電動(dòng)車制作工藝也日漸成熟。但是有一項(xiàng)弊病，卻一直制約著電動(dòng)車的發(fā)展，那就是電池！

昨天，一項(xiàng)在線發(fā)表于《科學(xué)進(jìn)步》雜志的新研究顯示：一種靜電紡絲材料制成的核殼結(jié)構(gòu)的分離器，其聚合物殼在高溫下會(huì)發(fā)生溶解，釋放出阻燃材料，可以有效防止鋰電池起火燃燒。