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據(jù)工信部網(wǎng)站消息，為解決好新能源汽車動力蓄電池回收利用問題，工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門于2018年組織中國鐵塔股份有限公司(簡稱：鐵塔公司)等開展動力蓄電池梯次利用，發(fā)揮動力蓄電池回收利用主渠道作用，

本就產(chǎn)能過剩，市場又被鋰電池擠壓，而且包括鉛價在內(nèi)的綜合成本不斷上漲的鉛酸蓄電池行業(yè)，縱然上半年同比產(chǎn)值增加，但利潤卻大幅下滑?！拔覀兩习肽陮﹄姽ば袠I(yè)進行了集中調(diào)研，除了發(fā)電設(shè)備行業(yè)外，其他領(lǐng)域沒有明

目前，電池領(lǐng)域中，不同類別的電池正在激烈競爭。鋰離子電池，鉛酸電池，甚至沒什么人聽過但技術(shù)卻十分吸引人的熔鹽電池。那這些不同的電池之間，到底有什么不同？都應(yīng)該應(yīng)用在什么場景里？互相之間的相互優(yōu)勢又是什

業(yè)內(nèi)人士認為，鉛酸蓄電池在生產(chǎn)、回收環(huán)節(jié)都存在嚴(yán)重的鉛、酸污染隱患，污染事件頻發(fā)加劇重金屬污染。為有效落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，應(yīng)該進一步完善相關(guān)政策法規(guī)、引入環(huán)境押金返還制度、對廢舊鉛酸蓄電池實施分類運輸。

本就產(chǎn)能過剩，市場又被鋰電池擠壓，而且包括鉛價在內(nèi)的綜合成本不斷上漲的鉛酸蓄電池行業(yè)，縱然上半年同比產(chǎn)值增加，但利潤卻大幅下滑。壓力空前的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)，出路到底在哪里？

山東省鉛酸蓄電池行業(yè)2016年總產(chǎn)量為1550萬千伏安時，居全國第9位。企業(yè)總體污染防治水平仍較低，仍有一部分企業(yè)缺乏環(huán)保和遵法意識，未能充分落實國家及山東省相關(guān)法律法規(guī)及政策要求，生產(chǎn)工藝相對落后，環(huán)保資金投入不足，回收體系不健全，山東省內(nèi)尚缺乏由電池生產(chǎn)企業(yè)或再生鉛企業(yè)建成的區(qū)域性回收網(wǎng)絡(luò)，隨意拆解現(xiàn)象時有發(fā)生，泄漏的電解液對環(huán)境造成危害。

今年初，根據(jù)群眾舉報線索，張家界市慈利縣公安局經(jīng)過縝密偵查，成功破獲了公安部、環(huán)保部、最高檢聯(lián)合掛牌督辦的這起污染環(huán)境案，查獲收購的廢舊鉛酸電池130余噸，涉案金額7000余萬元，抓獲違法犯罪嫌疑人14人，其中逮捕6人，取保候?qū)?人。

由于各種移動電子產(chǎn)品在人們生活中的日益普及，替換下來的干電池、鋰電池等各類動力電池也越來越多。這些電池該如何處理？是否均需要集中回收處理？近日，上海市固體廢物管理中心回答了上述問題。 ??? 近年來

9月6日，工信部公布了2012年工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單（第二批），名單上的鉛酸蓄電池企業(yè)的走向成為它們自己需要思考的問題：如果轉(zhuǎn)型，究竟轉(zhuǎn)向鋰電池還是其他動力電池類型尚需仔細考察。 ??? 此次

在國家大力推進新能源發(fā)展的大好形勢下，近年來東莞市新能源產(chǎn)業(yè)也得到了飛速的發(fā)展。目前東莞市鉛酸電池企業(yè)已經(jīng)得到有效的整頓，而一批發(fā)展鋰電池新能源為主的企業(yè)也紛紛進駐東莞，并初步形成了新能源產(chǎn)業(yè)集群。

在《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》頒布后，曾有眾多業(yè)界人士認為新規(guī)的實施將使鉛酸電池落后產(chǎn)能得到有效控制，鋰電池行業(yè)有望迎來新的發(fā)展機遇。但在新規(guī)即將實施之際，鉛酸電池反而迎來了更大規(guī)模的投資擴產(chǎn)，并存在產(chǎn)能

由于鎘容易造成環(huán)境的污染并有損人的身體健康，工信部已經(jīng)把";含鎘高于0.002%的鉛酸蓄電池";列入此前公布的淘汰落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品指導(dǎo)目錄中。這也意味著，含鎘鉛酸蓄電池最遲于2013年年底將被迫