鋰電池與鉛酸電池對(duì)比分析目前賣電動(dòng)車的地方,無論是電池品牌、款式或者是品牌都紛繁多樣,而鉛酸電池和鋰電池占據(jù)主導(dǎo)位置,下面小編通過對(duì)比讓你更清楚這兩者的關(guān)系與區(qū)別。通常情況下,鉛酸電池組重量在16-3
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901點(diǎn)擊量2021-01-19
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623點(diǎn)擊量
1、鋰電池相對(duì)于普通電池體積要小很多,重量要輕很多。一般同樣型號(hào)的鋰電池只有鉛蓄電池一半的大小,重量是鉛蓄電池的三分之一。2、鋰電池的壽命一般在5到6年左右,保用期一般也在三年左右,這比普通電池只有一
2021-01-18 -
4631點(diǎn)擊量
鉛酸電池優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜,相當(dāng)一部分廠商為了把成本用在電動(dòng)車其它結(jié)構(gòu)上而選擇使用鉛酸電池;可修復(fù),電池修復(fù)可以延長(zhǎng)使用壽命的理念已被廣大客戶認(rèn)可、接受,而且在保修范圍內(nèi)損壞的話還可以以舊換新;很高的抗沖
2021-01-18 -
1018點(diǎn)擊量
從重量能量密度、體積能量密度、運(yùn)用壽數(shù)、價(jià)格、適用性、充電、國(guó)家政策、環(huán)保型等視點(diǎn)來進(jìn)行剖析①重量能量密度鉛酸電池組重量在16-30公斤,體積較大;而鋰電池重量一般在2.5-3.0公斤,體積相對(duì)較小。
2021-01-18 -
778點(diǎn)擊量
鉛酸電池和鋰電池到底有什么區(qū)別呢?在這,我們整理出了以下4個(gè)大的區(qū)別點(diǎn),方便讓大家一目了然。1、耐用性/電池壽命:鉛酸電池使用壽命一般為2年左右,而鋰電池較耐用,壽命多為4-5年;且鉛酸電池循環(huán)完全充
2021-01-18 -
724點(diǎn)擊量
鋰電池電動(dòng)車和鉛酸電池電動(dòng)車的對(duì)比1、體積、質(zhì)量方面一般鉛酸電池組重量是16-30公斤,體積較大;鋰電池一般在26公斤,體積相對(duì)較小,所以騎行輕便、搬運(yùn)方便。就質(zhì)量而言,兩者孰好孰壞很難
2021-01-17 -
642點(diǎn)擊量
鉛酸電池主要特性安全密封在正常操作中,電解液不會(huì)從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi),電池內(nèi)部沒有自由酸液,因此電池可放置在任意位置。泄氣系統(tǒng)電池內(nèi)壓超出正常水平后,VRL
2021-01-16 -
1393點(diǎn)擊量
鉛酸電池失效原因1、硫酸鹽化看過電池內(nèi)部的朋友應(yīng)該知道,在鉛酸電池內(nèi)部負(fù)極板的表面,附著有一層白色的堅(jiān)硬結(jié)晶體,在充電后不能剝離負(fù)極板表面轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛,這種情況就是硫酸鹽化,簡(jiǎn)稱&ldquo
2021-01-16 -
1529點(diǎn)擊量
鉛酸電池失效原因1、硫酸鹽化看過電池內(nèi)部的朋友應(yīng)該知道,在鉛酸電池內(nèi)部負(fù)極板的表面,附著有一層白色的堅(jiān)硬結(jié)晶體,在充電后不能剝離負(fù)極板表面轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛,這種情況就是硫酸鹽化,簡(jiǎn)稱&ldquo
2021-01-15 -
786點(diǎn)擊量
鉛酸電池價(jià)格下跌的原因鉛酸電池的價(jià)格在最近一段時(shí)間開始狂跌,短短的一個(gè)月時(shí)間跌了約10%以上,回收鉛價(jià)格也跟著一路走低,由此讓經(jīng)銷商有的歡喜有的憂慮,仿佛感覺鉛酸電池的價(jià)格又有回到原點(diǎn)的感覺。許多經(jīng)銷
2021-01-15 -
644點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰電池對(duì)比鉛酸電池的優(yōu)勢(shì)1.容量大。單體可做成5Ah~1000Ah(1Ah=1000mAh),而鉛酸電池2V單體通常是100Ah~150Ah,變化區(qū)間小。2.重量輕。同等容量的磷酸鐵鋰電池體積是
2021-01-15 -
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鉛酸電池壽命不長(zhǎng)的原因1、隨便移動(dòng)充電器,充電器線路都比較細(xì)小,在振動(dòng)的過程中焊接口容易斷開,或者內(nèi)部零件容易漂移,使得整個(gè)參數(shù)發(fā)生改變,無法正常充電;2、鉛酸電池充電時(shí),硫酸鉛形成氧化鉛,放電時(shí)氧化
2021-01-15