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一直以來，鉛酸電池都憑借實(shí)惠價(jià)的格而備受市場以及廣大電動(dòng)車消費(fèi)者青睞，更一度成為市面上所售賣比較主流的電動(dòng)車類型。但隨著近年來環(huán)保整治的力度不斷加大和全球新能源電動(dòng)車的崛起，搭載鋰電池的電動(dòng)車市場發(fā)展

提起電動(dòng)車電池，大家耳熟能詳?shù)臒o外乎這三種電池，鉛酸電池、鋰電池以及近幾年比較火的石墨烯電池。那么，你認(rèn)為當(dāng)新國標(biāo)正式實(shí)施后，未來電動(dòng)車會(huì)選擇哪種電池？對于這個(gè)問題，我們先來看看每種電池的特點(diǎn)。鉛酸電

鉛酸電池爆炸，一種是物理性額，比如電池的內(nèi)部壓力過高引起蓄電池殼炸開。另外一種情況是化學(xué)性的，也就是里邊電解出來的氫氣碰上明火被點(diǎn)燃引起。一般見到的是因?yàn)殡姵嘏艢饪撞煌〞?，壓力過高，電池本身先爆裂開了

馬上進(jìn)入新國標(biāo)實(shí)施元年，對于終端市場來說，為了滿足政策要求，電動(dòng)車鋰電化不可避免。但是，很多朋友都疑惑，難道必須購買鋰電車嗎？能不能將自己電動(dòng)車的鉛酸電池更換為鋰電池？為此，小編特別連線咨詢有多年電動(dòng)

一、耐用性鉛酸電池深充深放電300余次，平均一天充放電循環(huán)一次來說壽命在一年半年左右；鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過500次，壽命在4-5年。二、體積同體積、質(zhì)量的鉛酸電池單個(gè)為16-30公斤而鋰

鉛酸電池優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，同時(shí)自帶可回收再利用屬性，在用壞之后可以去電動(dòng)車店里以舊換新，補(bǔ)差價(jià)便可換一組新的電池，把損失降到最低，對使用者是個(gè)不小的福利。抗擊打能力強(qiáng)，

騎電動(dòng)車出門已經(jīng)是現(xiàn)在許多人的一種生活方式。因?yàn)樗?jié)能環(huán)保，照比汽油還省錢。但許多人在購買電動(dòng)車時(shí)都會(huì)有這樣的疑慮，究竟是購買鋰電瓶的還是鉛酸電瓶的車？很多人對這兩種電瓶的性能都不是很清楚，只知道鉛酸

隨著電動(dòng)能源車電池技術(shù)的更新迭代，鋰電池的發(fā)展大有要從紅花雙棍上升為社團(tuán)老大的趨勢。但是，也只是上升。受限于自身的性能、性價(jià)比等原因想要取代鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走，而且老大哥鉛酸電池也在

膠體蓄電池與鉛酸蓄電池主要的優(yōu)缺點(diǎn)、　　高聚能膠體蓄電池與鉛酸蓄電池購買的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的畫面，到底是買高聚能膠體蓄電池還是鉛酸蓄電池呢，貌似這兩個(gè)產(chǎn)品的功能都很相似，所以商家在購買的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)猶

很確定的告訴你：在鉛酸電池直流電壓U1=U2鋰電池直流電壓的情況下，控制器不需要更換，可以放心使用。一，原因如下：1，電動(dòng)車控制器接受的電源是直流電源，原來有鉛酸電池提供，現(xiàn)在由同電壓的鋰電池提供，均

1、改裝時(shí)候，要考慮體積空間問題，同等容量下，鋰電池的體積只有鉛酸電池的一半，所以肯定可以裝得下，但是要注意一些形狀和包裝問題，畢竟車上的空間不一定和電池剛好一個(gè)方向的，你要考慮固定可靠，避免震動(dòng)摔下

酸電池直流電壓U1=U2鋰電池直流電壓的情況下，控制器不需要更換，可以放心使用。一，原因如下：1，電動(dòng)車控制器接受的電源是直流電源，原來有鉛酸電池提供，現(xiàn)在由同電壓的鋰電池提供，均為控制器的額定電壓，