天天综合网亚在线_1024看视频人妻无码_小14萝自慰喷白浆_东京热免费视频一区二区

電化學儲能技術是解決電動汽車與可再生能源并網(wǎng)發(fā)電的關鍵。以有機溶劑為電解液的鋰離子電池在能量密度上具有優(yōu)勢，但存在安全隱患和鋰資源有限的問題。與之相比，水系非鋰離子（如鈉離子、鉀離子、鋅離子、鎂離子等）電池具有高安全和低成本等優(yōu)點，在儲能領域中具有重要應用前景。

日前，中科院電工研究所馬衍偉研究團隊在石墨烯量化制備及高性能石墨烯基超級電容器方面取得重要進展，提出以二氧化碳為原料，采用自蔓延高溫合成技術，成功實現(xiàn)了兼具高導電性和高比表面積石墨烯粉體的快速、綠色、低成本制備。相關研究結果已發(fā)表于國際頂級材料學期刊《先進材料》（AdvancedMaterials,2017,1604690），并申請了國家發(fā)明專利和PCT專利。

鋰離子電池因具有高能量密度、快速充放的特性而獲得廣泛的應用，遍及大規(guī)模儲能、電動汽車、以及各種電子產(chǎn)品。然而伴隨著各個領域的發(fā)展，對電源能量密度的需求日益增高，現(xiàn)有的商業(yè)化鋰離子電池體系難以滿足需求。

科技部網(wǎng)站消息，在國家重點研發(fā)計劃的支持下，北京大學夏定國教授團隊開展新型高比能錳基正極材料研究，突破了摻雜、包覆、納米形貌等傳統(tǒng)改性方法的限制，將LiMO2相與單層Li2MnO3相復合制備出了一種O2構型的錳基富鋰動力電池正極材料。

鋰離子電池應用越來越貼近百姓生活，但地球上鋰資源十分有限，且開采成本高。開發(fā)一種替代電池成為各國科學家努力的重要方向。

2018年12月7日-8日，以“創(chuàng)新驅(qū)動、技術引領”為主題的2018第六屆“汽車與環(huán)境”創(chuàng)新論壇在上?！ぐ餐ふ脚e辦。

市場和消費者對電動汽車和便攜式電子產(chǎn)品的續(xù)航里程的高度關注，驅(qū)動著鋰離子電池能量密度的不斷提升。提升鋰離子電池能量密度最常用的策略是開發(fā)新型高電壓高容量正極材料（如鎳錳酸鋰、高電壓鈷酸鋰、高電壓三元材料等）或高容量的負極材料（如硅碳材料）。

近日，南開大學陳軍教授團隊在利用CO2呼吸的室溫可充鈉—二氧化碳電池領域取得突破性進展，相關研究成果在《德國應用化學》上發(fā)表。

伊利諾伊大學芝加哥分校的研究者日前在太陽能 光合作用 電池研發(fā)上取得突破性進展，僅需太陽光為能量便能捕捉大氣中的 二氧化碳 并將其轉(zhuǎn)化為碳氫燃料(hydrocarbon fuel)。

鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長和環(huán)境污染少等優(yōu)點，成為世界各國研究的重點，并且在電腦、手機和其他便攜式電子設備中得到了廣泛應用。然而，隨著電動汽車和先進電子設備的快速發(fā)展，對鋰離子電池的能量密度提出了更高的要求。如何提高鋰離子電池的能量密度，關鍵在于電極材料的改善和性能的提高。

鋰硫電池是以硫元素作為電池正極，金屬鋰作為負極的一種鋰電池，其理論比能量高達2600Wh／kg，遠高于目前商業(yè)化的鋰離子電池。近年來，鋰硫電池因具有高能量密度、高理論容量、單質(zhì)硫資源豐富、價格低廉以及環(huán)境友好等特點，成為高能新型電池的主要研究方向之一。

鎳鈷錳三元材料是近年來開發(fā)的一類新型鋰離子電池正極材料，具有容量高、循環(huán)穩(wěn)定性好、成本適中等重要優(yōu)點，由于這類材料可以同時有效克服鈷酸鋰材料成本過高、錳酸鋰材料穩(wěn)定性不高、磷酸鐵鋰容量低等問題，在電池中已實現(xiàn)了成功的應用，并且應用規(guī)模得到了迅速的發(fā)展。