2019上半年專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè),2019上半年中國新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量約2.47GWh,同比增長157%,“是下游終端應(yīng)用領(lǐng)域同比增幅最大的”。(來源:微信公眾號(hào)“新產(chǎn)業(yè)智庫”ID:weixin-gg-ii作者:GGII)從動(dòng)力電池應(yīng)用形狀來看,方形占比83%,
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1258點(diǎn)擊量2019-08-30
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1165點(diǎn)擊量
上半年專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量分析:BYD/國軒/億緯前三 宇量/鵬輝進(jìn)前十,上半年專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量top10企業(yè):比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、寧德時(shí)代、宇量、桑頓、力神、星恒電源、鵬輝和國能。(來源:微信公眾號(hào)“起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)”ID:weixin-lddsj作者:劉苗苗)上半年專用車電池裝
2019-08-30 -
1940點(diǎn)擊量
7月動(dòng)力電池裝機(jī)量top20:億緯鋰能第三 磷酸鐵鋰占比52.2%,7月動(dòng)力電池裝機(jī)量top10企業(yè):寧德時(shí)代/比亞迪/億緯鋰能/國軒高科/卡耐/鵬輝電源/孚能科技/力神動(dòng)力/中航鋰電/河南鋰動(dòng)。(來源:微信公眾號(hào)“起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)”ID:weixin-lddsj作者:柴山山)起點(diǎn)研究院(SPIR)統(tǒng)
2019-08-29 -
769點(diǎn)擊量
7月磷酸鐵鋰裝機(jī)量反超三元 磷酸鐵鋰即將回歸?,[摘要]7月份的磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量達(dá)2.584Gwh,占比達(dá)55%;而三元電池裝機(jī)量僅2.075Gwh,占比為44%。這也意味著本月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量已經(jīng)反超三元電池。2019年7月,我國動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)4.7Gwh,同比增長40%,環(huán)比下
2019-08-29 -
1844點(diǎn)擊量
上半年軟包電池裝機(jī)量top10:孚能/多氟多/卡耐前三,上半年軟包電池top10企業(yè):孚能、多氟多、卡耐、捷威、桑頓、河南鋰動(dòng)、寧德時(shí)代、盟固利、微宏和萬向。(來源:微信公眾號(hào)“起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)”ID:weixin-lddsj作者:劉苗苗)隨著乘用車成為新能源汽車增長的主力軍
2019-08-28 -
1238點(diǎn)擊量
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2018年前三季度磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為10.90GWh,同比增長64%。從磷酸鐵鋰動(dòng)力電池下游終端結(jié)構(gòu)來看,2
2019-08-27 -
1150點(diǎn)擊量
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:數(shù)據(jù)顯示,2018年10月,新能源專用車共計(jì)生產(chǎn)1.15萬輛,同比降低12%,環(huán)比增長28%。據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì),2018年10月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)596MWh,環(huán)比增長43MWh
2019-08-27 -
4322點(diǎn)擊量
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:11月9日,高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,今年10月我國新能源汽車生產(chǎn)約13.6萬輛,同比增長84%;動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約5.93GWh,同比增長103%。其中,裝機(jī)總電量
2019-08-27 -
886點(diǎn)擊量
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2018年10月我國新能源汽車生產(chǎn)約13.6萬輛,同比增長84%;動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約5.93GWh,同比增長10
2019-08-27 -
857點(diǎn)擊量
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:“強(qiáng)者恒強(qiáng)”“適者生存”,這放之四海而皆準(zhǔn)的法則,在2018年的動(dòng)力電池競爭市場中體現(xiàn)得尤為淋漓盡致。根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年1-10月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總電
2019-08-27 -
1090點(diǎn)擊量
高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過最新發(fā)布的《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2019年7月我國新能源汽車生產(chǎn)約7.4萬輛,同比下降6%,環(huán)比下降43%;動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約4.70GWh,同比增長40%,
2019-08-22 -
817點(diǎn)擊量
2019年補(bǔ)貼過渡期結(jié)束首月,動(dòng)力電池裝機(jī)量環(huán)比下降近三成,補(bǔ)貼大幅退坡的陣痛影響開始發(fā)酵。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過最新發(fā)布的《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2019年7月我國新能源汽車生產(chǎn)約7
2019-08-22