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    今年9月30日后,電動(dòng)自行車廠商如果還銷售以含鎘蓄電池為動(dòng)力源的電動(dòng)自行車,是對(duì)消費(fèi)者極不負(fù)責(zé)的行為!在今天舉行的2012年鉛酸電池行業(yè)國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)推廣研討會(huì)上

    2023-07-04
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    隨著鉛酸蓄電池行業(yè)相關(guān)準(zhǔn)入條件的公布以及鋰電、鉛碳電池等新型電池的日漸普及,電池行業(yè)一季度也迎來景氣回升,預(yù)計(jì)未來將在電動(dòng)自行車、電動(dòng)車及儲(chǔ)能大規(guī)模應(yīng)用的催化下迎來大發(fā)展。電池行業(yè)景

    2023-07-04
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    據(jù)紐約4月5日消息,再生鉛冶煉企業(yè)支付的廢電池價(jià)格正接近紀(jì)錄高位,因北半球的暖冬使得駕駛者不必更換汽車蓄電池。廢電池價(jià)格上漲一直受供應(yīng)缺乏提振,廢電池用于美國(guó)90%的鉛生產(chǎn)。由于天氣

    2023-07-04
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    不久前,在中國(guó)蓄電池與新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研討會(huì)上,參會(huì)的專家指出:目前公眾對(duì)蓄電池的認(rèn)識(shí),尚存在兩大誤區(qū)。說起蓄電池家族的成員,人們腦海中可能會(huì)出現(xiàn)好幾個(gè)名字

    2023-07-04
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    為突出核心競(jìng)爭(zhēng)力,上海電氣(601727)再次將旗下盈利能力較差的企業(yè)掛牌轉(zhuǎn)讓。根據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌公告,上海電氣欲轉(zhuǎn)讓旗下子公司上海西恩迪蓄電池有限公司33%股權(quán),掛牌價(jià)格759

    2023-07-04
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    克服蓄電池的缺點(diǎn),減少能量損失——日本東京大學(xué)的山田淳夫教授等人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)能防止蓄電池以熱能形式損失能量的電極材料。關(guān)鍵在于氧原子的作用。如能通過控制氧原子的作用來抑制發(fā)熱,則將減少能量損失。

    2023-07-03
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    鋰電池性能對(duì)比蓄電池性能  溫度耐受性:常見的鋰電池工作溫度為-20-60攝氏度,不過一般低于0℃后鋰電池性能就會(huì)下降,放電能力就會(huì)相應(yīng)降低,所以鋰電池性能完全的工作溫度,常見是0~40℃。一些特殊環(huán)

    2023-07-01
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    鉛酸蓄電池修復(fù)方法如下:1.電池串聯(lián)修復(fù)法當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時(shí)采用此法。如:市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4Ah蓄電池。而測(cè)試儀單路輸出為12V.此時(shí)可以申聯(lián)兩只6V電池接入測(cè)試儀進(jìn)行去硫修復(fù)

    2023-06-30
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    蓄電池為什么會(huì)沒電?車輛熄火后還有功能和部件在運(yùn)行很多車主以為關(guān)閉電門之后,車子就處于斷電的狀態(tài),其實(shí)很多設(shè)備還處于運(yùn)行狀態(tài)。最普遍的就是現(xiàn)在不少車型上安裝的防盜系統(tǒng),只要車子一鎖閉車門,該系統(tǒng)就開始

    2023-06-30
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    1、恒流充電:恒流充電是用分段恒流的辦法進(jìn)行充電。一般是通過充電設(shè)備自身調(diào)整來完成的。能夠任意選擇和調(diào)整充電電流,適應(yīng)性較強(qiáng),特別適用于小電流長(zhǎng)時(shí)間充電,也有利于

    2023-06-29
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    應(yīng)戒備山特UPS蓄電池深度放電或長(zhǎng)時(shí)間小電流過電量放電,當(dāng)蓄電池小電流放電時(shí),因?yàn)閺男畛氐亩穗妷合陆邓俣缺却箅娏鲿r(shí)緩慢,所以當(dāng)山特UPS維護(hù)關(guān)機(jī)時(shí),蓄電池實(shí)際上現(xiàn)已過電

    2023-06-29
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    1:開放型液體鉛酸蓄電池:此類電池按結(jié)構(gòu)可分為8-10年,15-20年壽命兩種。由于此電池硫酸電解會(huì)出現(xiàn)腐蝕性氣體,此類電池非得安裝在通風(fēng)并遠(yuǎn)離精密電子設(shè)備的房間,且電池房應(yīng)鋪

    2023-06-29