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據(jù)報(bào)道，在中國(guó)，包括商用車在內(nèi)，2016年純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車（PHV）的銷量為50萬(wàn)輛。在鋰電池領(lǐng)域，中國(guó)產(chǎn)鋰電池占據(jù)六成的全球市場(chǎng)份額。

不管是低速的也好還是純電動(dòng)的也好，但是對(duì)于這樣的車來(lái)說，同樣都是電動(dòng)車，卻有不同的待遇，車都是采用電池，而純電動(dòng)汽車卻采用鋰電池而不用成本更低的鉛酸電池，從環(huán)保上面說鋰電池相比鉛酸電池更環(huán)保。另外蓄電

近日，《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》在網(wǎng)上流出。據(jù)了解，征求意見階段已結(jié)束，國(guó)家發(fā)改委將會(huì)根據(jù)收到的反饋意見進(jìn)行調(diào)整和修改后，于2018年內(nèi)出臺(tái)規(guī)定。

1：電池很容易受天氣影響就目前市面上在售的純電動(dòng)車型而言，主要采用的電池技術(shù)可以分為兩種，分別為三元聚合物鋰電池以及磷酸鐵鋰電池，均屬于鋰離子電池，只是兩者的區(qū)別主要在于正極材料的不同。不管是哪種電池

據(jù)媒體報(bào)道，日產(chǎn)公司已經(jīng)同能源管理公司伊頓(Eaton)展開合作，把那些不再適合電動(dòng)車使用的電池變成法國(guó)Webaxys數(shù)據(jù)中心的固態(tài)能源存儲(chǔ)設(shè)備。有觀點(diǎn)指出，電動(dòng)汽車所用電池變身為Weba

我國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)經(jīng)過十年的能量蓄積，已經(jīng)有了非常大的提升。目前國(guó)內(nèi)電芯能做的比能量水平是240Wh/kg到260Wh/kg，到明年可能還會(huì)再有提升。愛馳汽車現(xiàn)在設(shè)計(jì)的Pa

第一個(gè)問題在買車之時(shí)，銷售都會(huì)明明白白的告訴你。但第二三個(gè)問題，則只有大師會(huì)告訴你了！電池組的壽命到底有多長(zhǎng)？討論電池組的壽命，首先就得看它采用是什么電池。目前主流的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車，一般采用的都是鐵鋰、

第一個(gè)問題在買車之時(shí)，銷售都會(huì)明明白白的告訴你。但第二三個(gè)問題，則只有大師會(huì)告訴你了！電池組的壽命到底有多長(zhǎng)？討論電池組的壽命，首先就得看它采用是什么電池。目前主流的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車，一般采用的都是鐵鋰、

文／周雄飛編輯／子夜繼小鵬汽車登陸港交所后，理想汽車緊隨其后。今日，理想汽車正式登陸港交所，股票代碼為2015，按照此前計(jì)劃，理想汽車港股發(fā)行價(jià)為118港元／股，但開盤后股價(jià)跌破發(fā)行價(jià)，截至發(fā)稿前，理想汽車港股股價(jià)較發(fā)行價(jià)下跌0．08％，報(bào)于117．9港元／股，總市值為2016億人民幣

八月十三日，比亞迪公布了基于e平臺(tái)3．0推出的一款全新純電動(dòng)從車型－－－海豚，新車的定位是小型車，預(yù)售價(jià)為9．68－12．48萬(wàn)元，將在比亞迪的e網(wǎng)銷售渠道進(jìn)行售賣，將于月底上市并直接開啟交付。我們也在第一時(shí)間到店進(jìn)行了一次詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)

因?yàn)榈聡?guó)TSLA超級(jí)廠還未竣工投產(chǎn)，因而TSLA全系車型，在歐洲市場(chǎng)都是進(jìn)口車。即便要承擔(dān)不低的進(jìn)口稅費(fèi)，TSLA在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)，仍然是最強(qiáng)的電動(dòng)汽車型，力壓一眾歐洲電動(dòng)汽車品牌。在今年多個(gè)月份，大眾ID．3都是歐洲市場(chǎng)銷量最高的電動(dòng)汽車型

續(xù)航作為評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車一項(xiàng)指標(biāo)，車輛跑得遠(yuǎn)近和否和電池的續(xù)航是有關(guān)的，根據(jù)目前路面上面的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航基本上在500到600km左右的續(xù)航，很少能夠看到車輛續(xù)航超800km的車型，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航很少超過80