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近幾次發(fā)生的新能源汽車著火事件，讓人們對動力電池的安全性問題深感憂慮，新能源客車需要大容量載人，安全性關(guān)系到許多人的生命財產(chǎn)安全。從目前情況來看，爭議較大的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。但是專家表示，在客車應(yīng)用領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池更適合新能源客車的發(fā)展要求。

鋰電池是目前電動車上最常用的電池種類之一，雖然其從1970年誕生至今時間并不算長，但憑借能量密度高、循環(huán)使用壽命長等特點迅速占據(jù)了電動汽車電池市場的絕大部分江山。如今，在售電動汽車配備的鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池兩種。那么磷酸鐵鋰電池與三元電池又有哪些區(qū)別呢？

電動汽車的電池當前有2個主流設(shè)計。一種是以特斯拉車為代表的，采用三元鋰電池+高智商的電池管理系統(tǒng)，充分發(fā)揮三元鋰電能量密度大的優(yōu)勢；一種是很多車為代表的，采用磷酸鐵鋰電池+相對簡單的電池管理系統(tǒng)，充分利用磷酸鐵鋰電池耐操的優(yōu)勢。

從型狀上不能識別三元鋰電池和鐵電池，主要還是要看對應(yīng)電芯型號的規(guī)格書看放電倍率，同一款電池即可以做鐵電池，也可以做三元鋰電池；可以從電池外觀標識上識別，正常電芯出廠都有“條形碼”標識，上面含蓋了很多信息。但國內(nèi)也常有不良電芯廠家，沒良心的干壞事兒，虛標，造假等。

文◎周壽斌，孫慶，孫克寧，代云飛（江蘇儲能材料工程技術(shù)研究中心江蘇華富控股集團有限公司企業(yè)院士工作站）摘要：從放電容量、放電中值電壓、充電時間、恒流容量百分比4... 關(guān)鍵字：充電限制 磷酸鐵鋰電池 鎳鎘電池 充電電流。

比亞迪是磷酸鐵鋰材料的忠實支持者，其開發(fā)的眾多新能源車型，包括比亞迪與戴姆勒公司合作開發(fā)的騰勢豪華電動汽車都采用了磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池最大的優(yōu)勢是低成本、... 關(guān)鍵字：磷酸鐵鋰 動力電池 電池容量。

高飛，楊凱，惠東，李大賀(中國電力科學(xué)研究院，北京市海淀區(qū)100192)摘要：通過對儲能用磷酸鐵鋰電池不同放電深度(40％DOD~100％DOD)的循環(huán)測試，考... 關(guān)鍵字：儲能 磷酸鐵鋰電池 電池能量 間歇式電源。

磷酸鐵鋰電池在變電站的應(yīng)用安全性分析及其系統(tǒng)設(shè)計,廣東電網(wǎng)有限責任公司電力科學(xué)研究院的研究人員梅成林、趙偉，在2019年第6期《電氣技術(shù)》雜志上撰文指出，國內(nèi)從磷酸鐵鋰電池的浮充性能、磷酸鐵鋰電池浮充性能改進以及非浮充式的磷酸鐵鋰電池直流系統(tǒng)等方面研究了

磷酸鐵鋰電池暴漲1.6倍！19年7月新能源車產(chǎn)7萬臺,19年1-7月的延續(xù)期的開局超強。19年1季度的延續(xù)期的開局超強，4-6月仍能在退坡后延續(xù)高增長，體現(xiàn)2019年開局的延續(xù)槍補貼行情的特征。7月電池需求的三元鋰電池大幅下降，磷酸鐵鋰暴漲，補貼效應(yīng)凸顯。（來源：微信公

成本降30% 比亞迪將推新磷酸鐵鋰電池,在新能源汽車補貼大幅退坡的形勢下，成本更低的磷酸鐵鋰電池又有“回暖”之勢，曾是這條技術(shù)路線“堅定派”代表的比亞迪再次曝出新的鐵鋰電池研產(chǎn)計劃。8月22日，比亞迪業(yè)績交流會上透露，將于明年5-6月份推出的全新

鋰電裝機7月榜單：EV客車大幅增長 磷酸鐵鋰電池回暖,導(dǎo)語：2019年7月EV客車表現(xiàn)突出，裝機同比增長274.88%，環(huán)比增長139.95%，導(dǎo)致磷酸鐵鋰電池回暖，同比增長149.78%，環(huán)比增長59.38%。EV客車的大幅增長主要源于2019年國家新能源汽車補貼政策的影響。（來源：微信公眾

解析寧德時代磷酸鐵鋰電池高溫存儲性能衰減原因,摘要：寧德時代CATL以其商業(yè)化磷酸鐵鋰電池為樣本，探索其在滿電態(tài)、60℃存儲容量損失的原因。通過物理表征和電化學(xué)性能評價，從電池和極片層級系統(tǒng)地分析電池容量衰減的機理。寧德時代CATL以其商業(yè)化磷酸鐵鋰電池為