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隨著電動(dòng)車(chē)的普及，電動(dòng)車(chē)已成為出行和工作的主要交通工具之一。然而，很多人反映電動(dòng)車(chē)電池越來(lái)越不耐用，他們把責(zé)任放在電池質(zhì)量上。事實(shí)上，電池除了自身的質(zhì)量外，其主要因素是操作不規(guī)范造成的。那么，如何延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)的電池壽命呢?今天，教你一些日常維護(hù)知識(shí)。

五龍電動(dòng)車(chē)近日發(fā)布公告稱(chēng)，2017年12月15日，公司旗下杭州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司、天津中聚新能源科技有限公司分別與四川省簡(jiǎn)陽(yáng)市人民政府及昆侖石(深圳)投資基金管理有限公司簽訂合作協(xié)議，將共同出資于四川省簡(jiǎn)陽(yáng)市成立電動(dòng)汽車(chē)合營(yíng)公司及鋰離子電池合營(yíng)公司。

硫化是電池在充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生硫酸鉛顆粒，特別是大電流放電時(shí)更為嚴(yán)重。

盡管很多用戶(hù)使用電動(dòng)車(chē)多年，但是，對(duì)電動(dòng)車(chē)電池充電問(wèn)題依然了解不多。電動(dòng)車(chē)電池怎么充電最好呢?

據(jù)外媒報(bào)道，日立歐洲公司（HitachiEuropeLtd．）、三菱汽車(chē)及ENGIE開(kāi)展項(xiàng)目合作，旨在探索將電動(dòng)車(chē)作用辦公樓儲(chǔ)能裝置的可行性。為此，三家企業(yè)聯(lián)盟將日立的V2XCharger與ENGIE旗下位于荷蘭贊丹（Zaandam，TheNetherlands）的辦公樓實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連通。

有些電動(dòng)車(chē)維修師傅換電池比較隨意，認(rèn)為只要把電池裝上，電動(dòng)車(chē)能走就行了，其實(shí)換電池是個(gè)技術(shù)活，好的技術(shù)能夠讓電池發(fā)揮正常的壽命，排除可能存在的安全隱患，電池?fù)Q的好，也能給顧客留下專(zhuān)業(yè)的好印象，自然電動(dòng)車(chē)有問(wèn)題就找你修理。

炎炎夏日快要來(lái)臨，電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)心如何養(yǎng)護(hù)電動(dòng)車(chē)電池，下面介紹幾種方法供大家參考。

電動(dòng)車(chē)電池能省電??當(dāng)然!同樣是一款電池，有的能用很久，有的卻不行，因此在使用上出現(xiàn)了偏差，因此注意電動(dòng)車(chē)騎行方式和日常養(yǎng)護(hù)的小細(xì)節(jié)，這樣才能讓電動(dòng)車(chē)騎行更加省電。

電動(dòng)車(chē)電池如何保養(yǎng)?很多人買(mǎi)了電動(dòng)車(chē)由于使用不恰當(dāng)導(dǎo)致電池壞了，下面是關(guān)于電動(dòng)車(chē)電池如何保養(yǎng)知識(shí)，歡迎借鑒!

電動(dòng)車(chē)電池是電動(dòng)車(chē)上的動(dòng)力來(lái)源，現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性?xún)r(jià)比高。因?yàn)檫@種電池能充電，可以反復(fù)使用，所以稱(chēng)它為“鉛酸蓄電池”。

如果一輛電動(dòng)汽車(chē)只需花8分鐘充一次電就能行駛上千公里，人們還需要排放尾氣污染的傳統(tǒng)汽車(chē)嗎？目前電動(dòng)汽車(chē)離這個(gè)目標(biāo)還差得很遠(yuǎn)，但如果一種被稱(chēng)為“超級(jí)電池”的石墨烯聚合材料電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這個(gè)目標(biāo)或許可以達(dá)到。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2018年以來(lái)，國(guó)內(nèi)發(fā)生的電動(dòng)車(chē)起火事故超過(guò)30起?！俺B(tài)化”的自燃事件，使得行業(yè)開(kāi)始審視自燃事件背后的技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題，作為新能源汽車(chē)核心之一的動(dòng)力電池難辭其咎。