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對于電動車電池的壽命，很多人都會很糾結(jié)。一組電動車電池到底能用多長時間呢？為什么有些人的電瓶能用2-3年，而有些人的電瓶卻用不到一年就報廢了？電動車電池的壽命到底有多長呢？

電動車現(xiàn)在已經(jīng)成為生活中必不缺少的代步工具，基本上每家都要有一輛，那么你知道該如何正確的給它充電嗎？很多人都不清楚電動車蓄電池是應(yīng)該沒電了再充呢還是稍微電不足了就充的問題。現(xiàn)在大街上騎電動車的朋友越來越多，但是對電動車蓄電池充電的正確方法知道的缺寥寥無幾。今天就該如何給電動車蓄電池充電給大家說一下：

電動車作為城市代步工具，因其輕便靈活，頗有市場。但是，如果騎在路上的電動車突然沒電了怎么辦？一些商家從這里看到商機，推出了“一元充電10分鐘”移動快速充電站，頗受市民歡迎。

關(guān)于電動車充電起火的事情經(jīng)常發(fā)生，每年死于電動車火災(zāi)事故的人數(shù)成千上萬。很多不明真相的人指責(zé)電池質(zhì)量差，不過隨著國家修訂充電器新標(biāo)準(zhǔn)，情況會好轉(zhuǎn)。

近年來，純電動汽車的快充技術(shù)不斷發(fā)展，“1個小時充滿80%的電量”“30分鐘充滿80%電量”“20分鐘充滿80%電量”……未來的3~5年，純電動汽車只要充電5分鐘就能充滿80%電量，大約能行駛300公里。

近年來，隨著鋰電技術(shù)的進步和生產(chǎn)成本的降低，以鋰電池為主要動力源的鋰電電動車也飛入了尋常百姓家，鋰電相比較傳統(tǒng)的鉛酸電池，具有質(zhì)量輕，循環(huán)使用壽命長，能量密度高，充電速度快等優(yōu)勢。大部分的鋰電池使用壽命設(shè)計在1000次（普通三元鋰電材料）左右，也就是3-4年時間。但這并不意味著使用了3-4年之后，鋰電池的使用壽命就終止了，只要平時注意這幾點，電動車的鋰電池壽命可以翻倍！

作為我們最熟悉的各類電子智能設(shè)備的“能量源”，鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域可謂相當(dāng)廣泛，不僅在手機、電腦等智能硬件上會看到，如今越來越多的電動自行車除鉛酸之外，一般也都會采用鋰電池作為主要動力源。所以，說鋰電池是電池界“物美價廉”般的存在一點兒也不夸張呢。不過問題來了：難道鋰電池真的就是無法被替代一般的存在了嗎？

時代在進步，人人都提倡節(jié)能、環(huán)保，環(huán)保型的電動自行車、電動車進入了千家萬戶。那么如何才能保證電動車電池的損耗不那么快呢？下面講一下對于電動車電池的使用方法。

電動車是綠色朝陽產(chǎn)業(yè)，在我國發(fā)展已有數(shù)十年的歷史了。作為電動車動力源的鋰電池憑借其輕便、耐用、循環(huán)次數(shù)高的優(yōu)點，深受消費者的喜愛。在電動車鋰電池日益普遍的今天，電動車鋰電池的日常保養(yǎng)也牽動著無數(shù)消費者的心。那么電動車鋰電池的保養(yǎng)應(yīng)該注意哪些問題呢？

鋰電池重量輕體積小鋰電池電動車目前品牌多樣化，在動力性能方面和鉛酸電池差不多，充電6~8小時，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右，而且目前一般鋰電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。

電池作為電動汽車的能量來源，一直是電動車行業(yè)發(fā)展的核心之一，正是因為電池技術(shù)的限制，導(dǎo)致目前電動汽車并未被全面的推廣。續(xù)航里程短，充電時間長，一直困擾的行業(yè)的發(fā)展。

現(xiàn)在，電動車越來越趨于高端智能化的方向開展。電動車研制制造技術(shù)在不斷進步，電動車制造工藝也日漸老練。但是電動自行車鋰電池生產(chǎn)廠家有一項弊病，卻一向制約著電動車的開展，那就是電池！