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據(jù)外媒報(bào)道，目前全球各國(guó)都在爭(zhēng)相掌控電動(dòng)汽車鋰電池資源，中國(guó)有望超越美國(guó)和其他國(guó)家在這場(chǎng)全球性“軍備競(jìng)賽”中勝出。

電池成本下降將推動(dòng)電動(dòng)汽車主流化，但在這之前，處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位的電池生產(chǎn)商將首先受到?jīng)_擊。

在財(cái)政補(bǔ)貼退坡和雙積分政策的影響下,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)繁榮背后是新一輪變革的醞釀，雖然通用汽車在當(dāng)天分享了它在電池、電機(jī)和電池管理系統(tǒng)三大領(lǐng)域的獨(dú)特技術(shù)理念與優(yōu)勢(shì)，但從當(dāng)下緩慢的技術(shù)發(fā)展來(lái)看，電池技術(shù)不革命，電動(dòng)汽車的發(fā)展將會(huì)觸頂。

比亞迪或推小型電動(dòng)車，多款新能源微型車以及小型車2018將與我們見(jiàn)面，同時(shí)計(jì)劃2018年全部使用三元鋰電池。下面是小編帶來(lái)關(guān)于比亞迪或推小型電動(dòng)車的內(nèi)容，希望能讓大家有所收獲！

同時(shí)，當(dāng)全球主要汽車企業(yè)爭(zhēng)先恐后地公布向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型時(shí)，我國(guó)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)體系在逐漸完善，主要零部件特別是動(dòng)力電池方面，始終保持國(guó)際一流的水平，主要零部件水平、配套能力提升很快。

電動(dòng)車電瓶的表面都印有字體，上面有的是6-DZM-12，有的是6-DZM-20，分別指的是電池的容量是12AH或者說(shuō)是20AH。20AH的比12AH的形狀大，重量也重。電瓶又稱為蓄電池，是一個(gè)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備。

電動(dòng)車電池修復(fù)方法：（1）高壓充電，深度放電修復(fù)法（適用于電瓶車行程縮減1/2的電池）A用60V充電器48V電池充電8小時(shí)就可以了，B用燈泡或電爐絲給電池放電到0V,（一點(diǎn)電都沒(méi)有）,放電時(shí)分別單獨(dú)來(lái)放或并聯(lián)放電。

1、首次充電的充電時(shí)間，因?yàn)殡娖寇囯娖砍鰪S并未使用的時(shí)候，都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時(shí)間掌握在5-6小時(shí)即可，讓電瓶的電量充滿即可，之后的運(yùn)用可以稍微充電長(zhǎng)點(diǎn)。

鋰電池越來(lái)越多的運(yùn)用在簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車上，那鋰電池與鉛酸電池區(qū)別在哪鋰電池正確充電方法是什么，鋰電池第一次充電又需要注意什么呢?下面就由典名科技的技術(shù)人員為大家介紹一下

最近，有網(wǎng)友咨詢：自己的電動(dòng)車總充不滿電，持續(xù)充了十幾個(gè)小時(shí)，充電器仍亮著紅燈，而且電瓶有些發(fā)燙。雖然電動(dòng)車暫時(shí)還能正常使用，但他總擔(dān)心充電時(shí)會(huì)起火或發(fā)生爆炸。

近日，韓國(guó)現(xiàn)代正式發(fā)布了 Kona EV 純電動(dòng)SUV，該車型將提供兩個(gè)版本，續(xù)航里程分別為300公里和470公里，對(duì)應(yīng)的電池包容量為39．2kwh和64kwh。需要注意的是 Kona EV 的電池由LG化學(xué)提供，采用NCM811電芯，這也是首款搭載NCM811電芯的新能源汽車。

據(jù)外媒報(bào)道，隨著電動(dòng)車需求的上漲，鈷（Cobalt）的用量遠(yuǎn)超其他金屬，但隨著新供貨源的出現(xiàn)，高售價(jià)將推動(dòng)替代材料的出現(xiàn)，促進(jìn)再循環(huán)利用技術(shù)的發(fā)展，電池核心部件市場(chǎng)或?qū)⒃倨鸩憽?018年，以下四個(gè)方面將引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。