由于早期新能源車市場，政策導(dǎo)向明顯，加上補貼數(shù)字十分可觀，一大批自主品牌通過參差不齊的新能源產(chǎn)品，率先在市場上扎根，并獲得豐厚的補貼。然而，在補貼退坡以及“雙積分”制實施的大背景下，自主品牌的壓力已然出現(xiàn)。
2018-06-11
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由于早期新能源車市場，政策導(dǎo)向明顯，加上補貼數(shù)字十分可觀，一大批自主品牌通過參差不齊的新能源產(chǎn)品，率先在市場上扎根，并獲得豐厚的補貼。然而，在補貼退坡以及“雙積分”制實施的大背景下，自主品牌的壓力已然出現(xiàn)。
