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無論電動車應(yīng)用市場還為未來大型儲能電池應(yīng)用領(lǐng)域，需要的均是容量更大、安全性更好以及循環(huán)壽命更長的電池。目前的傳統(tǒng)鋰電池由于技術(shù)所限顯然還無法滿足上述要求。而朝陽立塬新能源有限公司研發(fā)的電容型鋰電池作為

在國家多項利好政策的鼓勵支持下，國內(nèi)鋰電池及上下游企業(yè)均紛紛開始了鋰電池及其關(guān)鍵材料的投資生產(chǎn)。目前，由于鋰電池應(yīng)用終端電動車市場遲遲未能打開，鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)過剩局面。而有專家指出，車用鋰電池要真

根據(jù)最新消息，我國成功研發(fā)出一種全新的節(jié)能環(huán)保型磷酸鐵鋰電池。這種電池將用于電動自行車上，不僅電池各方面的性能得到有效提高，而且循環(huán)壽命也實現(xiàn)了由2000次提升至5000次。 ??? 目前，應(yīng)用在電動

根據(jù)最新消息，我國首輛采用鋅空氣電池的新能源汽車已經(jīng)通過國家整車資質(zhì)審核，并于明年在武漢投入示范運營。據(jù)悉，鋅空氣電池作為車用動力電池比鎳氫電池和鋰電池均具有價格更低、續(xù)航更長的優(yōu)點。但由于存在比功率

由于各國近年來加快對電動汽車的推廣，各車企以及電池廠家都紛紛加緊對高效車用鋰電池的研發(fā)生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)普遍認為車用鋰電池技術(shù)會在近幾年內(nèi)得到有效突破，但是日前有美國專家指出，新一代汽車電池技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用至少

鋰電池由于具有比能量高、循環(huán)壽命長、無記憶效應(yīng)等眾多優(yōu)點近年來在電子產(chǎn)品領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。而隨著市場需求的不斷變化，鋰電池的研發(fā)及應(yīng)用也將迎來細分階段。未來鋰電池在民用范疇內(nèi)主要將分為手機、平板電

隨著國家對新能源汽車的進一步推進，對新能源汽車動力電源的探討也一度成了人們熱議的話題。目前，應(yīng)用在新能源汽車的電池主要由鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池等。此外，燃料電池也被認為是新能源汽車發(fā)展的終極電

由于目前作為車用電池主流的鋰電池遲遲未能突破技術(shù)瓶頸，國外一些專家轉(zhuǎn)而研發(fā)其他更具潛力的電池。日前，從事電池研究的國際大師普林教授經(jīng)過數(shù)年的努力，已經(jīng)研發(fā)出了性能比鋰電池更好的新型釩電池，第一塊模板釩

鋰電池因為有著容量大、循環(huán)壽命長、無記憶性等得天獨厚的優(yōu)點而被評為21世紀最具應(yīng)用潛力的新能源之一。近年來，人們討論得最多的是鋰電池作為車用電池方面的前景。而最近有專家預測，家用儲能系統(tǒng)也將成為鋰電池

鋰離子電容器有著廣泛的應(yīng)用前景，這是因為它綜合了鋰電池與傳統(tǒng)雙層電容器的優(yōu)點，與鋰電池相比較，它更加穩(wěn)定，自放電極少；與雙電層電容器相比，二者的充電速度相差不大，但能量密度卻高出雙電層電容器，在蓄電量

近期，凌力爾特公司新開發(fā)出一款電壓為25-36V雙輸入電壓監(jiān)視器（LTC2960），據(jù)說：所有元件僅耗850奈安培靜態(tài)電流，可用于電池供電應(yīng)用從面來延長充電電池的使用壽命。 ??? 雙輸入電壓監(jiān)視器（

東芝在公寓電梯中首次使用了自己的鋰離子電池，以便于在電梯停電等緊急情況下用作應(yīng)急電源，導入該電梯系統(tǒng)的日本房地產(chǎn)開發(fā)商是大京公司。 ??? 這是大京公司";建設(shè)強抗災公寓";目標的措施之一，日本地震