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中國儲能網(wǎng)訊：近些年，由于電池安全問題引發(fā)的事故比比皆是，很多問題造成的后果觸目驚心，比如震驚業(yè)界的波音787“夢幻”客機鋰電池起火事件，以及三星手機曾大范圍的電池起火爆炸事件，給鋰離子電池的安全性問

中國儲能網(wǎng)訊：對于電動汽車來說，2018年有些喜憂參半。一方面車市寒冬降臨，新能源汽車交出125.6萬輛的成績單，可謂跑贏市場，獨領(lǐng)風(fēng)騷；另一方面，整個2018年，純電動汽車召回事件共有8起，涉及13

機架式UPS電源—電力系統(tǒng)運行安全保障。目前我國的電力系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)取得了重大的發(fā)展成就，尤其是機架式UPS電源的使用是在電力系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。

鋰電池組裝過程中真的安全嗎？目前鋰電池組在安全性能方面確有不足。鋰電池對環(huán)境要求很高，稍微有點環(huán)境不適就會引起爆炸和著火，不能像鉛酸電池那樣被隨意使用。

陶瓷涂覆鋰電池隔膜提高電池安全性能。雖然目前大多數(shù)電芯企業(yè)都在關(guān)注陶瓷涂覆隔膜，但是真正能夠大批量應(yīng)用的企業(yè)還太少。鋰電池作為動力電池，其安全性一直是最重要的要求

中國儲能網(wǎng)訊：“最近兩年人們好像對固態(tài)電池有點妖魔化了，認(rèn)為其是全新一代的鋰電池技術(shù)體系。實際上，固態(tài)電池并不是一個技術(shù)上完全的革新，它是現(xiàn)有鋰離子傳統(tǒng)電池技術(shù)路徑的延伸?！比涨埃锌圃簩幉ú牧霞夹g(shù)與

中國儲能網(wǎng)訊：歐盟委員會日前發(fā)布《電池應(yīng)用原材料報告》，對鈷、鋰、石墨和鎳四種主要電池原材料的供應(yīng)現(xiàn)狀和風(fēng)險進(jìn)行了詳細(xì)探討，指出了歐盟電池原材料供應(yīng)面臨的挑戰(zhàn)和瓶頸，建議加大歐盟境內(nèi)原材料資源開采力度

鋰電池行業(yè),鋰電安全隱患問題如何控制？隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰電池與行業(yè)聯(lián)系正變得越來越緊密，鋰電的安全問題也越來越引起人們的關(guān)注。

就像人出生后就在開始慢慢變老一樣，動力電池自化成分容量后就開始了老化過程，時間永遠(yuǎn)是把殺豬刀。老化對于動力電池安全性的影響一直是很重要的話題。有沒有可能出現(xiàn)新鮮電池安全性很好，能通過過充、加熱等各項安

中國儲能網(wǎng)訊：2019年1月11-13日，中國電動汽車百人會論壇（2019）在北京釣魚臺國賓館召開，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授、歐盟科學(xué)院院士孫金華發(fā)表了主題演講，演講內(nèi)容如下：（根據(jù)錄音整理，未經(jīng)本人審閱

如何安全使用便攜式UPS戶外儲能電源？便攜式UPS戶外電源安全實際上是一個非常受到大家關(guān)注的問題，便攜式UPS?可以在嚴(yán)酷自然環(huán)境下正常工作。

鋰電池在UPS應(yīng)用中的安全性保護(hù)分析。在UPS電源行業(yè)中，隨著用戶需求的后備時間越來越長，鋰電池體積更小、重量更輕、循環(huán)壽命長等特點，已經(jīng)成為儲能部件的改革重點。