由俞大鵬院士領(lǐng)導(dǎo)的北京大學(xué)物理學(xué)院“納米結(jié)構(gòu)與低維物理”研究團(tuán)中的趙清教授，與合作者以傳統(tǒng)兩步法為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)提出了鈣鈦礦籽晶誘導(dǎo)生長(zhǎng)的兩步旋涂法，通過(guò)在碘化鉛薄膜中引入含銫鈣鈦礦籽晶，使籽晶提供后續(xù)鈣鈦礦生長(zhǎng)的成核位點(diǎn)，引導(dǎo)高質(zhì)量薄膜生長(zhǎng)，
2020-03-25
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利用前期發(fā)展的噻吩并噻吩類光伏受體新材料NITI（Adv. Mater. 2017, 29, 1704510.），合理選擇二元體系，構(gòu)筑了具有“分級(jí)結(jié)構(gòu)”的三元活性層形貌，實(shí)現(xiàn)了光電轉(zhuǎn)化效率的大幅提升，闡釋了形貌對(duì)光電過(guò)程和器件參數(shù)的決定性影響
2020-03-25 -
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“印刷”一個(gè)可穿戴太陽(yáng)能“充電寶” 可隨時(shí)提供存儲(chǔ)電源,摘要：太陽(yáng)能充電裝置的設(shè)計(jì)包括了一個(gè)能量收集模塊（即柔性太陽(yáng)能電池）、一個(gè)儲(chǔ)能模塊（即在聚酰亞胺基板上打印準(zhǔn)固態(tài)非對(duì)稱超級(jí)電容器陣列）和一個(gè)塑料薄膜覆蓋層。隨著物聯(lián)網(wǎng)與柔性電子技術(shù)的快速發(fā)展，可穿戴的
2020-03-23 -
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退出太陽(yáng)能電池業(yè)務(wù) 松下與特斯拉關(guān)系再次降溫,作為，此前特斯拉動(dòng)力電池的獨(dú)家供應(yīng)商，松下與特斯拉的合作關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)了變數(shù)。（來(lái)源：微信公眾號(hào)“電動(dòng)大咖”ID：ev-master作者：三三）根據(jù)松下在其官網(wǎng)發(fā)布的消息，其將在今年5月結(jié)束與特斯拉“超級(jí)工廠2”（G
2020-03-23 -
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據(jù)外媒2月26日最新消息，在紐約北部的特斯拉布法羅太陽(yáng)能工廠千方百計(jì)提高產(chǎn)量之后，特斯拉和松下日前放棄了生產(chǎn)太陽(yáng)能電池的合作關(guān)系。
2020-03-22 -
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作為此前特斯拉動(dòng)力電池的獨(dú)家供應(yīng)商，松下與特斯拉的合作關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)了變數(shù)。根據(jù)松下在其官網(wǎng)發(fā)布的消息，其將在今年5月結(jié)束與特斯拉“超級(jí)工廠2”（Gigafactory 2）太陽(yáng)能電池聯(lián)合生產(chǎn)的合作關(guān)系，并計(jì)劃在9月底前徹底退出
2020-03-20 -
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導(dǎo)語(yǔ)：一家澳大利亞的初創(chuàng)公司正在開(kāi)發(fā)一種電動(dòng)汽車，這種汽車將利用太陽(yáng)能光伏板和鋰離子電池系統(tǒng)發(fā)電。澳大利亞可再生能源局（ARENA）近日宣布向應(yīng)用電動(dòng)汽車有限公司（AEV）提供200萬(wàn)美元的資金，以完成其電動(dòng)汽車商業(yè)化的下一階段
2020-03-20 -
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本文將針對(duì)目前比較常見(jiàn)的集中MPPT算法進(jìn)行介紹,并針對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析。
2020-03-20 -
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在本文中,小編將為大家介紹如何使用簡(jiǎn)便的方法應(yīng)對(duì)太陽(yáng)能電池板“母線斷線”故障
2020-03-20 -
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在這篇文章中,小編將不再對(duì)太陽(yáng)能板的結(jié)構(gòu)及電路問(wèn)題進(jìn)行介紹,而是針對(duì)之后的內(nèi)容,也就是太陽(yáng)能電池板方陣安裝角度的問(wèn)題進(jìn)行全面的分部講解
2020-03-20
