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2017年3月上市的寒銳鈷業(yè)，憑借鈷行業(yè)景氣度的大幅提升，成為了二級(jí)市場(chǎng)追捧的對(duì)象，股價(jià)更是從14.94元最高上漲至343.48元。而上市無(wú)望的騰遠(yuǎn)鈷業(yè)，則無(wú)奈選擇了委身于科陸電子。

本周鈷衍生品價(jià)格難得平穩(wěn)。進(jìn)入四月中旬，消費(fèi)類電子仍處淡季，動(dòng)力電池的復(fù)蘇進(jìn)程較預(yù)期中更慢，終端的疲弱終于對(duì)上游的暴漲產(chǎn)生了一定抑制作用，鈷衍生品市場(chǎng)交易價(jià)格本周持平。鋰鹽方面，SMM認(rèn)為二季度碳酸鋰仍存在一定下跌空間，但空間有限，主要是市場(chǎng)新增的碳酸鋰產(chǎn)品品質(zhì)仍有待提升。

質(zhì)子交換膜燃料電池的商業(yè)化應(yīng)用受限于陰極緩慢的氧還原動(dòng)力學(xué)。目前，最有效提高氧還原催化活性的策略是通過(guò)過(guò)渡金屬M(fèi)(M=Fe,Co,Ni,Cu等)與貴金屬Pt合金化調(diào)控，來(lái)優(yōu)化催化劑和含氧物種之間的鍵合能，進(jìn)而增強(qiáng)氧還原催化活性。

近日，豐田向美國(guó)提交了一份專利申請(qǐng)，這份申請(qǐng)專利主要是圍繞豐田在固態(tài)電池上的研究有關(guān)，應(yīng)用主要描述了豐田如何通過(guò)添加“特殊磷酸酯”來(lái)提高電池的熱穩(wěn)定性。作為韓國(guó)最大跨國(guó)企業(yè)的三星集團(tuán)頻頻突發(fā)手機(jī)電池爆炸事件，近期透露將大力開(kāi)展固態(tài)鋰電池的研究，并宣稱能供應(yīng)用到智能手機(jī)上的固態(tài)電池將在一到兩年內(nèi)成熟。而作為三星集團(tuán)“死對(duì)頭”的LG化工也在大力的研究固態(tài)鋰電池，并且也取得了不錯(cuò)的速度。

據(jù)外媒報(bào)道，日本國(guó)立材料科學(xué)研究所(NationalInstituteforMaterialsScience，NIMS)的研究人員宣稱，納米多孔非晶硅薄膜(nanoporous,amorphoussiliconfilm)陽(yáng)極展現(xiàn)了出色的循環(huán)穩(wěn)定性，其鋰離子存儲(chǔ)容量極高：在充放電100次后，2962?mAh/?g(2.19?mAh/cm2)。

全球車(chē)企紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)化已成趨勢(shì)，誰(shuí)在這一領(lǐng)域布局的越早，越有可能成為未來(lái)游戲的主導(dǎo)者。因此，豐田快馬加鞭繼此上個(gè)月宣布與電裝公司和馬自達(dá)公司成立研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)技術(shù)的新公司之后，豐田又宣布將推出固態(tài)電池。

2017年1月14-15日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2017)在國(guó)賓館舉行，論壇將聚焦電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)供給側(cè)改革和創(chuàng)新發(fā)展，探尋技術(shù)突破、創(chuàng)新發(fā)展的路徑和辦法，引導(dǎo)企業(yè)走上靠技術(shù)突破和商業(yè)模式創(chuàng)新建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的軌道，探討實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的政策等。中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員李泓發(fā)表演講：

近期，外媒報(bào)道的一項(xiàng)固態(tài)電池專利賺足了電池廠商和電動(dòng)車(chē)制造商的眼球。

松下公司通過(guò)大力投入車(chē)載電池事業(yè)等，確定了其領(lǐng)先行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。它最新開(kāi)發(fā)出一種AI高科技材料分析手法，不僅僅適用于電池，而且預(yù)計(jì)可以利用于太陽(yáng)能電池等的材料開(kāi)發(fā)。

意大利博洛尼亞大學(xué)發(fā)布消息稱，該校研究人員經(jīng)過(guò)8年努力，研發(fā)出了新型半固態(tài)氧流量鋰電池NESSOX。具有高達(dá)1兆瓦時(shí)/噸能量密度，可以像汽車(chē)“加油”一樣，在幾分鐘內(nèi)通過(guò)更換電池內(nèi)部液體電解質(zhì)完成充電。該電池采用一種新型液體電解質(zhì)，能夠有效抑致電池失效的物質(zhì)生成，并保持電池性能穩(wěn)定，這種新型高能量密度半固態(tài)鋰氧電池表現(xiàn)出了優(yōu)異特性。

固態(tài)電池在生產(chǎn)流程、工藝方式皆與鋰離子電池不同，其成本會(huì)比液態(tài)電池高很多。目前，海內(nèi)外各大企業(yè)都在相繼加大投資，研發(fā)成本低且能量密度高的固態(tài)電池技術(shù)。記者帶你來(lái)看海外企業(yè)都是如何布局：

能量密度固態(tài)鋰電池方面取得了階段性的進(jìn)展，在高能量密度、高安全全海深固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化示范方面，攻克全海深長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力電源的關(guān)鍵核心技術(shù)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)11000米壓力艙考驗(yàn)和全海深示范應(yīng)用，助推國(guó)家深海電源邁向新高度。