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現(xiàn)在買車的人越來越多了，大部分的人都選擇買一輛車，有車在生活中會便利很多，逢年過節(jié)或者打雷下雨的時候別人在辛苦的等公交坐地鐵的時候，自己有一輛車會方便很多。但是這樣也出現(xiàn)了一個問題就是堵車堵得特別嚴重

電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當前電池技術(shù)水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。

最近一路高漲的鉛價，讓電池價格也是水漲船高，讓很多消費者望而怯步。很多消費者高呼很多電池質(zhì)量不過關(guān)，鉛價又那么高，換都換不起了。其實我們只要好好注意一下充電器，電池壽命就會

由于市場上鋰電池替代鉛酸電池的需求在不斷增加，有些人在買了鉛酸電池電動車之后又換成鋰電池電動車，不禁會疑惑：之前鉛酸電池的充電器能否用到鋰電池充電上？對此，相關(guān)資料顯示，這是不可行的。由于鉛酸電池充電

快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時－8小時?！　‰妱悠嚦潆娍炻c充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當前電池技術(shù)水平

手機電池充電誤區(qū)手機充電誤區(qū)一：新電池需要幾次完全充放電來激活中國家電研究院國家家用電器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心綜合檢驗部主任魯建國告訴記者，不同電池產(chǎn)品需要不同方法來充電，一定要按產(chǎn)品說明使用。早期的鎳鎘電

鋰電池與鎳氫電池充電方式的區(qū)別很多消費者在電池的使用過程中,往往存在電池的使用方法都是相同的概念,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)是主流,但以往的鎳氫電池使用方式仍然被應用在鋰電池上，其實鋰電池跟鎳氫電池除了產(chǎn)品不一樣

鋰離子電池的充電過程可以分為四個階段：涓流充電（低壓預充）、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。鋰電池充電器的基本要求是特定的充電電流和充電電壓，從而保證電池安全充電。增加其它充電輔助功能是為了改善電池壽

隨著大屏幕智能手機的盛行，本身電池技術(shù)瓶頸，待機時間超過一天的手機越來越少。這就催生了一個新的產(chǎn)品品類--移動電源，或者叫充電寶（下來統(tǒng)稱充電寶）。

電動車用電池一般都是鉛酸電池，充電時間一般在8～10小時，不宜超過12小時，建議限時間充電，更利于充電，充電時間過長會造成失水嚴重而影響電池壽命?！　∫话憬ㄗh用電至剩余容量30%～40%時給電池組進行充電為最佳時期。具體充電時間參照以下：

影響鋰離子電池安全和有效充電的因素有電壓、電流和溫度，因此，在充電器設(shè)計中要照顧控制好這三個因素。

適配器可以是一個獨立的硬件接口設(shè)備，也可以是信息接口。通常使用的適配器一般有電源適配器、USB與串口的轉(zhuǎn)接設(shè)備等。