由于同一類型、規(guī)格的電池在電壓、內(nèi)阻、容量等方面的參數(shù)值存在差別，使其在電動汽車上使用時，性能指標(biāo)往往達(dá)不到單體電池的原有水平，嚴(yán)重影響其在電動汽車上的應(yīng)用。本文通過對電池組內(nèi)不一致性產(chǎn)生的原因進(jìn)行深入分析，并總結(jié)了生產(chǎn)、配組、使用、維護(hù)等過程提出彌補(bǔ)不一致性的措施。

不一致性

鋰離子電池一致性是指用于成組的單體電池的初期性能指標(biāo)的一致，包括：

容量；

阻抗；

電極的電氣特性；

電氣連接；

溫度特性；

衰變速度等。

以上因數(shù)的差異，將直接導(dǎo)致運(yùn)行過程中輸出電參數(shù)的差異。鋰離子電池組的不一致性或電池組的離散現(xiàn)象就是指同一規(guī)格型號的單體蓄電池組成電池組后,其：

電壓；

荷電量；

容量；

衰退率；

內(nèi)阻及其隨時間變化率；

壽命；

溫度影響；

自放電率及其隨時間變化率；

單體電池在制造出來后，本身存在一定性能差異。

初始的不一致度隨著電池在使用過程中連續(xù)的充放電循環(huán)而累計，導(dǎo)致各單體電池狀態(tài)(SOC、電壓等)產(chǎn)生更大的差異；電池組內(nèi)的使用環(huán)境對于各單體電池也不盡相同。

這就導(dǎo)致了單體電池的不一致度在使用過程中逐步放大，從而在某些情況下使某些單體電池性能加速衰減，并最終引發(fā)電池組過早失效。