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鈦酸鋰電池介紹_鈦酸鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)
鉅大LARGE
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鈦酸鋰電池是一種用作鋰離子電池負(fù)極材料-鈦酸鋰,可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。此外,它還可以用作正極,與金屬鋰或鋰合金負(fù)極組成1.5V的鋰二次電池。由于鈦酸鋰的高安全性、高穩(wěn)定性、長(zhǎng)壽命和綠色環(huán)保的特點(diǎn)。鈦酸鋰材料作為新一代鋰離子電池的負(fù)極材料而被廣泛應(yīng)用在新能源汽車、電動(dòng)摩托車和要求高安全性、高穩(wěn)定性和長(zhǎng)周期的應(yīng)用領(lǐng)域。


鈦酸鋰電池組成

正極:磷酸鐵鋰、錳酸鋰或三元材料、鎳錳酸鋰。


負(fù)極:鈦酸鋰材料。


隔膜:以碳作負(fù)極的鋰電池隔膜。


電解液:以碳作負(fù)極的鋰電池電解液。


電池殼:以碳作負(fù)極的鋰電池殼。


鈦酸鋰電池特性

鈦酸鋰(LTO)材料在電池中作為負(fù)極材料使用,由于其自身特性的原因,材料與電解液之間容易發(fā)生相互作用并在充放循環(huán)反應(yīng)過程中產(chǎn)生氣體析出,因此普通的鈦酸鋰電池容易發(fā)生脹氣,導(dǎo)致電芯鼓包,電性能也會(huì)大幅下降,極大地降低了鈦酸鋰電池的理論循環(huán)壽命。測(cè)試數(shù)據(jù)表明,普通的鈦酸鋰電池在經(jīng)過1500-2000次左右的循環(huán)就會(huì)發(fā)生脹氣的現(xiàn)象,導(dǎo)致無法正常使用,這也是制約鈦酸鋰電池大規(guī)模應(yīng)用的一個(gè)重要原因。


鈦酸鋰(LTO)電池性能改進(jìn)是單個(gè)材料的性能的提升以及各關(guān)鍵材料的有機(jī)整合的綜合體現(xiàn)。針對(duì)快速充電與長(zhǎng)使用壽命的要求,除負(fù)極材料以外,還要針對(duì)鋰離子電池的其他關(guān)鍵原材料(包括正極材料、隔膜、以及電解液),同時(shí)結(jié)合特殊的工程化工藝經(jīng)驗(yàn),最終形成了“不脹氣”的鈦酸鋰LpTO電池產(chǎn)品,并首先實(shí)現(xiàn)了在電動(dòng)公交客車上的批量應(yīng)用。


測(cè)試數(shù)據(jù)表明,在6C充電,6C放電,100%DOD的條件下,鈦酸鋰LpTO單體電池的循環(huán)壽命超過25000次,剩余容量超過80%,同時(shí)電芯產(chǎn)生的脹氣現(xiàn)象不明顯,不影響其壽命;而重慶快速充電純電動(dòng)公交的實(shí)際應(yīng)用情況也表明,在電池成組以后,電性能的表現(xiàn)也相當(dāng)優(yōu)異,可以保證純電動(dòng)公交客車的日常商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。


鈦酸鋰電池優(yōu)點(diǎn)

1、安全性好:電動(dòng)車電池最重要的一點(diǎn)就是需要高安全性,鈦酸鋰由于其平衡電位高,不會(huì)在負(fù)極形成鋰枝晶,而具有很好的安全性。


2、循環(huán)性能好:由于其是“零應(yīng)變”材料,而不會(huì)在充放電過程中發(fā)生結(jié)構(gòu)的變化,具有非常優(yōu)越的循環(huán)性能。


3、可以快速充放電:鋰離子在鈦酸鋰晶體中的擴(kuò)散系數(shù)是2&TImes;10-8cm-2/s,比石墨負(fù)極多一個(gè)數(shù)量級(jí),可以快速充放電,快速充電能力是考察電動(dòng)車電池的一個(gè)重要指標(biāo)。


4、工作溫度范圍為-30℃~60℃:低溫下鋰的嵌入及脫出能力都會(huì)下降,尤其是嵌入能力,鈦酸鋰負(fù)極在-30℃下充電也不會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)致短路或使負(fù)極惡化的鋰枝晶出現(xiàn),這是石墨負(fù)極無法做到的,在廣泛的環(huán)境下能夠快速充電和放電,適用于車載用途。


5、自放電小:正極采用常規(guī)型錳酸鋰,負(fù)極用鈦酸鋰的電池,60度存儲(chǔ)28天容量剩余率88%,容量恢復(fù)率95%以上。


鈦酸鋰電池缺點(diǎn)

1、相對(duì)其他類型的鋰離子動(dòng)力電池能量密度會(huì)低一些。


2、脹氣問題一直阻礙著鈦酸鋰電池的應(yīng)用。


3、相對(duì)其他類型的鋰離子動(dòng)力電池價(jià)格偏高。


4、電池一致性仍存在差異,隨著充放電次數(shù)的增加電池一致性差異會(huì)逐漸增大。


鈦酸鋰電池應(yīng)用前景

鈦酸鋰負(fù)極鋰離子電池將會(huì)在以下領(lǐng)域得到發(fā)展:


(1)取代鋅錳、堿錳一次電池,為社會(huì)節(jié)約財(cái)富;


(2)取代鎳鎘、鎳氫小型二次電池,經(jīng)久耐用;


(3)電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車動(dòng)力電池;


(4)取代5安時(shí)鎳氫電池,用于HEV汽車;


(5)輕型專用汽車和小型上下班用車;


(6)家庭和電網(wǎng)儲(chǔ)能電。


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