ABEC 2018 | 第6屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇現(xiàn)場(chǎng)

鋰電“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月22日訊（陳語(yǔ) 張倩 山東青島 圖文直播）“電池回收使得上游原材料價(jià)格變成可控→降低成本→保障資源供應(yīng)→收益共享→行業(yè)健康發(fā)展。”在浙江華友循環(huán)科技有限公司副總經(jīng)理高威喬看來(lái)，“回收雖然看似是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的最終端，實(shí)際上就是產(chǎn)業(yè)鏈的源頭！”

11月21-23日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會(huì)——第6屆中國(guó)（青島）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇（ABEC2018，鋰電“達(dá)沃斯”）在中國(guó)·青島西海岸新區(qū)·星光島會(huì)議中心隆重舉行。

浙江華友循環(huán)科技有限公司副總經(jīng)理高威喬

22日下午，高威喬在ABEC2018論壇上做了題為《廢舊動(dòng)力蓄電池回收與利用--打造動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值鏈》的主題演講，分享了新能源汽車(chē)及其電池發(fā)展情況、動(dòng)力電池及原材料基本介紹、動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值鏈閉環(huán)、廢舊動(dòng)力蓄電池回收與利用等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)及數(shù)據(jù)，以饗讀者：

動(dòng)力電池回收受關(guān)注

隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)的逐步產(chǎn)業(yè)化，車(chē)用動(dòng)力電池的產(chǎn)量將大幅提高。動(dòng)力電池含有各種可回收利用材料，一輛電動(dòng)汽車(chē)平均使用正極材料50公斤、負(fù)極材料40公斤、電解液40公斤，若按2009-2011年中國(guó)投入10萬(wàn)輛鋰電池電動(dòng)汽車(chē)計(jì)算，2014-2018年將催生5000噸正極材料、4000噸負(fù)極材料、4000噸電解液；若按2020年投入200萬(wàn)輛鋰電池電動(dòng)汽車(chē)計(jì)，2025-2027年將催生100000噸正極、80000噸負(fù)極、80000噸電解液。

一旦廢棄動(dòng)力電池不能得到有效地回收處理，不僅對(duì)環(huán)境的污染也非常嚴(yán)重，還造成資源的浪費(fèi)。

7月25日，七部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》。兩天后，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第一批）。連續(xù)兩則政策發(fā)布，讓動(dòng)力電池回收這一問(wèn)題成為焦點(diǎn)。

中國(guó)動(dòng)力電池回收量預(yù)測(cè)

“在三元材料中可以起到提高材料的循環(huán)和倍率性能以及穩(wěn)定材料層狀結(jié)構(gòu)的作用，是三元材料中不可替代的一部分。高威喬表示，隨著未來(lái)新能源汽車(chē)的持續(xù)放量，三元正極材料廠商也將大幅擴(kuò)產(chǎn)，再加上政策逐步引導(dǎo)新能源汽車(chē)能量密度不斷提升，依托于固有的高能量密度等優(yōu)勢(shì)，三元材料仍將逐漸成為正極材料的主流，未來(lái)三元前驅(qū)體與三元正極材料擴(kuò)張速度更劇烈。

“為什么最近很熱的討論811？從材料成本的角度看，很容易解讀，鈷用少一點(diǎn)，電池成本就會(huì)降下來(lái)。鈷價(jià)格2018年達(dá)到60萬(wàn)元，過(guò)去長(zhǎng)期維持在20萬(wàn)元左右；鎳價(jià)格2018年達(dá)到12萬(wàn)元，過(guò)去長(zhǎng)期維持在10萬(wàn)元；鋰價(jià)格2018年達(dá)到15萬(wàn)元，過(guò)去長(zhǎng)期維持在5萬(wàn)元。這兩天專(zhuān)家說(shuō)到811在技術(shù)性能上的問(wèn)題，還是有待觀察。但是，鈷的需求量是增加的?！备咄探榻B說(shuō)，乘用車(chē)電池平均壽命5~8年，出租車(chē)和物流車(chē)平均2~4年，電動(dòng)客車(chē)電池壽命平均5年。根據(jù)測(cè)算，2018年開(kāi)始我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池將會(huì)進(jìn)入大規(guī)模退役階段，退役動(dòng)力鋰電池達(dá)到11.99GWh，其中三元電池8.85GWh，磷酸鐵鋰電池3.14GWh。2020年動(dòng)力電池回收量將接近25.57Gwh（折合成18.57萬(wàn)噸），2022年動(dòng)力電池回收量將接近45.80Gwh（折合成30.98噸），2018~2022年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)59.10%以上，以含金屬價(jià)值量計(jì)算，2022年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將突破百億元。

此外，高威喬認(rèn)為，目前再生利用技術(shù)是比較成熟，但是梯次利用還有許多問(wèn)題需要解決，未來(lái)當(dāng)梯次利用政策配套完善，前景巨大。

（以上內(nèi)容根據(jù)論壇現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）