隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視，低碳環(huán)保、節(jié)能減排的生活理念已經(jīng)深入人們的生活。近年來(lái)，中國(guó)政府加快環(huán)境治理步伐，著力建設(shè)資源集約型社會(huì)，逐步改善生態(tài)環(huán)境。國(guó)家能源結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)整，也讓以氫燃料為代表的綠色環(huán)保能源逐漸走入大眾視野，而發(fā)展氫燃料電池汽車也已成為許多國(guó)家新能源汽車未來(lái)發(fā)展的共同戰(zhàn)略選擇。

“氫”新出行綠色交通再向新未來(lái)

氫能來(lái)源多樣，可以從化石燃料、化工副產(chǎn)品等材料中提取，用煤提取氫符合我國(guó)“多煤少油貧氣”的國(guó)情。作為汽車的終極環(huán)保燃料方式，氫燃料只排放水，不排放任何污染物和溫室氣體。而且，氫燃料加注方式和汽柴油相似，遠(yuǎn)簡(jiǎn)單于天然氣。

與傳統(tǒng)燃油車和電動(dòng)車相比，氫燃料電池利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車提供電能，通過(guò)液態(tài)氫與空氣中的氧結(jié)合，其化學(xué)反應(yīng)過(guò)程不涉及燃燒，無(wú)機(jī)械損耗，排放物只有電、熱和水，并以此產(chǎn)生的電能來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。因此，氫燃料電池汽車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機(jī)的電動(dòng)車”。氫燃料汽車不僅能夠?qū)崿F(xiàn)零污染、無(wú)排放，而且具備低噪音、運(yùn)行平穩(wěn)、續(xù)航里程長(zhǎng)、加注時(shí)間短等優(yōu)勢(shì)。

在客車領(lǐng)域，氫燃料電池客車已經(jīng)屢見不鮮。作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)和推廣新能源客車的企業(yè)，憑借扎實(shí)的科技研發(fā)實(shí)力，江淮汽車旗下的安凱客車也早就開始了氫燃料電池客車的研發(fā)，如今，從7米氫燃料通勤客車、到8.5米和12米氫燃料公交客車，安凱氫燃料客車已經(jīng)完成了產(chǎn)品系列化布局。

安凱12米氫燃料客車在2019北京國(guó)際道路運(yùn)輸展隆重亮相

日前，安凱12米氫燃料客車HFF6121G03FCEV在2019北京國(guó)際道路運(yùn)輸展隆重亮相。全新一代12米氫燃料客車集合了安凱在新能源領(lǐng)域長(zhǎng)期技術(shù)積累和最新技術(shù)成果，基于輕量化、集成化、低氫耗、寬溫域、平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念，整車在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、環(huán)境適應(yīng)性上具有突出優(yōu)勢(shì)。

立足國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，江淮汽車展現(xiàn)科技創(chuàng)新魅力

近年來(lái)，國(guó)家大力度支持氫燃料電池汽車發(fā)展。《新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》指出，“對(duì)氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用大力支持”；《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》指出，“2020年氫燃料電池汽車數(shù)量達(dá)到1萬(wàn)輛，加氫站數(shù)量達(dá)到100座”；《政府工作報(bào)告》強(qiáng)調(diào)，“繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購(gòu)置優(yōu)惠政策，推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。在國(guó)家氫燃料汽車補(bǔ)貼不退坡政策的鼓勵(lì)下，氫燃料電池汽車將成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)力，有望成為行業(yè)新“風(fēng)口”。

依托行業(yè)唯一的國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心以及國(guó)家級(jí)博士后科研工作站等“智囊團(tuán)”，安凱氫燃料電池客車擁有低氫耗、低成本等優(yōu)勢(shì)，投入市場(chǎng)后深受用戶喜愛。輕量化、集成化的整車設(shè)計(jì)與寬溫域、平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念的完美匹配，安凱氫燃料電池客車在行駛過(guò)程中可以很快適應(yīng)各種自然環(huán)境，整車安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他同類產(chǎn)品。

安凱12米氫燃料客車

安凱12米氫燃料客車采用國(guó)際領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)，其燃料電池系統(tǒng)具有高度集成的定制式設(shè)計(jì)、優(yōu)化的系統(tǒng)匹配和極簡(jiǎn)的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，可在-30℃低溫下可靠啟動(dòng)，具有低溫啟動(dòng)、高可靠性和高安全性等特點(diǎn)。在公交工況下，車輛每次氫氣加注時(shí)間不到10分鐘，一次加氫續(xù)駛里程達(dá)到500km，可以充分滿足城市公交的高強(qiáng)度運(yùn)輸要求。同時(shí)，車輛配置多項(xiàng)智能輔助駕駛系統(tǒng)，并采用低地板、全通道、大空間的空間布置，能夠極大提升車輛行駛的安全性和舒適性，是一款高效運(yùn)輸?shù)摹袄鳌薄?br/>
對(duì)環(huán)境友好而高效的清潔能源公共交通工具，正在走入現(xiàn)實(shí)。當(dāng)前，國(guó)家正大力推進(jìn)我國(guó)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，氫燃料電池客車未來(lái)發(fā)展前景可期。十幾載耕耘沉淀于新能源領(lǐng)域中，江淮汽車一步一個(gè)腳印，用奮斗與實(shí)干留下深深的足跡，江淮汽車將持續(xù)科技創(chuàng)新，聯(lián)合各方產(chǎn)業(yè)鏈，加速推動(dòng)中國(guó)氫燃料電池汽車的商業(yè)化應(yīng)用，打造綠色交通，引領(lǐng)中國(guó)制造，為大眾交通帶來(lái)更美好的出行。