大家有沒(méi)有考慮過(guò)一個(gè)問(wèn)題：冬季溫度過(guò)低，電動(dòng)汽車(chē)電池充電打折怎么辦?萬(wàn)一充了一晚上的電，第二天早上醒來(lái)電池虛高，走到一半電池沒(méi)電了，那可該怎么辦啊?!

今天小編就給大家提前支個(gè)招：

1、盡量采用慢充

如果大家不是特別的著急，那么最好采用慢速充電，因?yàn)榻?jīng)常使用快充模式會(huì)讓電池的壽命縮短并且會(huì)讓續(xù)航能力下降速度更快。

2、避免在低溫下充電

為了避免電池續(xù)航能力下降，冬季在給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，建議最好是在中午溫度較高的時(shí)間段充電，條件允許的應(yīng)該在車(chē)庫(kù)中為其充電。如果是在寒冷的夜間戶外充電，充電效果會(huì)打折扣，且時(shí)間也會(huì)較長(zhǎng)。

3、如果有條件盡量在室內(nèi)停車(chē)

目前大部分國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，不帶電池包加熱保溫功能，長(zhǎng)時(shí)間在低溫環(huán)境停車(chē)，電池包溫度會(huì)逐漸下降到環(huán)境溫度。

如果電池包內(nèi)部溫度低于-20℃，電芯會(huì)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損壞，嚴(yán)重的導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)和充電。所以，應(yīng)該避免長(zhǎng)時(shí)間在低溫戶外環(huán)境下停車(chē)，選擇相對(duì)暖和的地下停車(chē)場(chǎng)或室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)，可以避免電池包溫度過(guò)低。

4、出發(fā)前宜充電加熱

在冬季，準(zhǔn)備跑長(zhǎng)途之前不要提前把電充滿，在出發(fā)前將電補(bǔ)滿，可以緩解電池掉電。

這個(gè)方法的原理就是電池存在內(nèi)阻，在充電時(shí)電池本身會(huì)發(fā)熱，電池包內(nèi)部溫度會(huì)上升，并且能維持一段時(shí)間。這是應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)冬季掉電最有效最簡(jiǎn)單的辦法，按照我的建議操作的大部分司機(jī)反映效果較好。一般充電40分鐘后，電池溫度達(dá)到20℃以上了。

5、緩踩電門(mén)，提高續(xù)航

續(xù)航下降開(kāi)車(chē)就要更加注意，行車(chē)時(shí)候要注意平穩(wěn)駕駛，速度不要忽快忽慢，平穩(wěn)駕駛能讓汽車(chē)的續(xù)航更長(zhǎng)。有些人認(rèn)為這種方法僅對(duì)燃油車(chē)節(jié)油管用，其實(shí)這種方法對(duì)電動(dòng)車(chē)也同樣起到節(jié)電的效果。當(dāng)然，平穩(wěn)勻速駕駛不代表就要開(kāi)慢車(chē)，該快的時(shí)候還是要快的，一切以安全行車(chē)為主。

總結(jié)：冬季開(kāi)車(chē)一定要小心，電動(dòng)車(chē)要及時(shí)充電，穩(wěn)定、安全駕駛，冬季和夏季溫度的不同，造成了電池續(xù)航能力的下降，這點(diǎn)大家心里一定要有數(shù)。千萬(wàn)不要覺(jué)得自己是老司機(jī)了，這點(diǎn)小問(wèn)題就不在乎了。