電池容量不變，還想增加續(xù)航里程，主要是通過技術(shù)手段和人為控制。技術(shù)手段則要減輕車身重量，如果使用更加輕量化的鋁合金結(jié)構(gòu)，則車身重量下降，電池容量不變的情況下，續(xù)航里程也會(huì)增加。盡可能的為汽車減負(fù)，車上不必要的東西，不要放車上。

另外一個(gè)就是保證電池的用電環(huán)境。在低溫條件下，電池很容易出現(xiàn)損耗，如果讓電池一直處于恒溫狀態(tài)下，那么也是可以增加續(xù)航里程的，當(dāng)然，現(xiàn)在并沒有太好的辦法，還要做的研究。人為因素方面，主要是駕駛習(xí)慣了，急剎車和猛踩油門，這些暴力駕駛習(xí)慣都會(huì)影響電池的續(xù)航里程。高速巡航也同樣影響汽車的續(xù)航。使用時(shí)，盡量讓汽車維持在60㎞/h的速度，溫柔駕駛也是增加續(xù)航的一個(gè)辦法。