特斯拉與寧德時代就電池訂單進行磋商

今日訊，彭博社援引購充電電池，為這家美國電動汽車計劃在上海工廠開始組裝的Model3知情人士消息稱，特斯拉公司正在與寧德時代商談，計劃向其采汽車提供動力。（彭博）

【車夫點評】：特斯拉與寧德時代進行訂單磋商，本質(zhì)是特斯拉或者更放大一點是外國獨資車企就近采購中國本土的零部件資源的新開端。

在中國汽車零部件尤其是新能源汽車核心零部件企業(yè)”技術對接”先進車企的過程中，抓住訂單賺取效益，然后反哺研發(fā)，保持與世界水平同步是關鍵，并且是零部件企業(yè)日后”由大變強，國際領先”的關鍵。

特斯拉將在全球范圍內(nèi)把汽車價格平均上調(diào)大約3%，不包括3.5萬美元版Model3

今日訊，特斯拉將在全球范圍內(nèi)把汽車價格平均上調(diào)大約3%。

特斯拉將關閉的工廠數(shù)量是此前宣布的一半。（Bloomberg）

【車夫點評】：特斯拉產(chǎn)品價格波動，尤其是降價后又回調(diào)，雖然是市場行為中企業(yè)內(nèi)部不同決策力量博弈的反應，但同時也提醒我們加強新能源汽車各技術路線”盈利水平和技術發(fā)展關系”的研究，是關系行業(yè)發(fā)展的第一要務。

最核心的是，純電動乘用車技術路線到底能不能盈利，這不是一個車企的事情，也不是一個國家的事情，而是汽車業(yè)目前必須給出一個結論的選題。

魏建軍攜手郭廣昌：長城復星合資研發(fā)動力電池

今日訊，保定市長城控股集團有限公司與上海復星高科技（集團）有限公司在河北省保定市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加大加深在動力電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略合作。

據(jù)雙方協(xié)議，擬成立江蘇威蜂動力工業(yè)有限公司，其中捷威動力持股51%，蜂巢能源持股49%。

合資項目擬在江蘇鹽城投資15億元，建設4條三元軟包動力電池生產(chǎn)線，首期實現(xiàn)產(chǎn)能2.5GWh，項目計劃于2020年上半年建成投產(chǎn)。（21世紀經(jīng)濟報道）

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廣汽董事長曾慶洪表示：將與蔚來合作制造汽車

今日訊，廣州汽車集團股份有限公司董事長曾慶洪表示，該公司計劃與電動汽車制造商蔚來汽車合作生產(chǎn)汽車。

廣汽集團董事長曾慶洪在北京出席全國人大會議期間表示，此舉包括在兩家公司的合作中。

他沒提供更多細節(jié)。

兩家汽車制造商2017年簽署了合作協(xié)議，但當時并沒明確表示協(xié)議中還包括汽車組裝。

今年1月，廣汽集團表示與地方政府簽署了合作備忘錄，將投資22億元人民幣（3.27億美元）在廣東省韶關市建設一個智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗檢測中心。

公司續(xù)航里程達510公里（317英里）的新能源汽車AionS本月開始銷售，起售價為14萬元人民幣。

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蔚來將于6月份釋放NIOPilot主要功能

今日訊，蔚來上周末舉行的一次車主活動上宣布了NIOPilot的推出計劃。

三月底將在1.2.1版本基礎上，推出兼容ES8六/七座車型且支持后續(xù)NIOPilot功能升級的新版本軟件，屆時FOTA/線下服務也將垂直切換。

四月份推出ACC自適應巡航功能；

五月份，釋放行車記錄儀、多帳戶切換等功能；

六月份將釋放NIOPilot的主要功能，包含高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、自動泊車輔助系統(tǒng)等。

點評：NIOPilot功能的逐步釋放，將大大提升蔚來的智能化水平，加強ES8和ES6對用戶的吸引力，只是希望蔚來這次不要跳票。

電池界

2月新能源乘用車銷售5.08萬輛

卡羅拉雙擎E+上市

今日訊，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2019年2月，新能源汽車繼續(xù)保持開門紅的強勢走勢，2月新能源乘用車銷量為5.08萬輛，同比增長74.4%；

1-2月累計批發(fā)新能源乘用車14.3萬輛，累計增量8萬輛，批發(fā)累計增長133.8%。

其中，A級電動車占比純電動的53.0%。

2月份，廣義乘用車銷售119.3萬輛，同比下降18.5%，為連續(xù)第九個月同比下降。（乘聯(lián)會）

【車夫點評】：卡羅拉雷凌插電版相繼上市，是中日關系發(fā)展到一個新階段情況下，中日新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一次默契性的試探。

目前豐田的普混、插混以及未來可期的純電、燃料電池車型到中國市場銷售，將使中國汽車業(yè)和消費者近距離看清，中日不同技術路線的產(chǎn)品以及技術對比，是繼特斯拉登陸上海后，中國新能源汽車市場上的又幾條鯰魚。

于是，未來中國車企不只要應對積分，還要應對鯰魚，更重要地是要滿足用戶。

豐田越”混”，油耗越低，排放也越少，用戶當然是要用腳投票的。

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比亞迪新能源汽車的電池終身保修嗎？

維修工：后期收取這個費用！

今日訊，比亞迪新能源汽車，推出電池終身質(zhì)保的這一服務之后，相信其他的品牌在不久的將來也推出相對應的質(zhì)保服務。

因為電池本身還具有回收的價值。

電池在回收之后，它的外觀及外殼在沒有受到極大的撞擊之后，還是可以再次使用的，只要將它的核心電芯更換就可以使用。

但是維修工表示比亞迪新能源汽車的電池終身保修是真實的，如果汽車的電池出現(xiàn)了很大的問題，是可以免費更換新的電池組，這在后期電信維修的時候是要收取工時費的，除了這個費用基本上不會再有其他的費用！

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光華科技與五洲龍汽車簽署了協(xié)議

今日訊，光華科技與五洲龍汽車簽署了協(xié)議，雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動力電池材料等業(yè)務上開展合作。

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動力電池2月裝機量同比增長118%，珠海銀隆首進前五

據(jù)《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計，2019年2月，我國新能源汽車生產(chǎn)約5.3萬輛，同比增長43%；

動力電池裝機總電量約為2.24GWh，同比增長118%。

其中，寧德時代、比亞迪、國軒高科分別排名動力電池裝機電量前三；

銀隆新能源則在2月首次進入排名前5，實現(xiàn)鈦酸鋰電池裝機電量63811KWh。（新京報）

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豐田雷凌雙擎E+即將上市，搭1.8L插電式混合動力，純電池續(xù)航55KM

今日訊，豐田雷凌雙擎E+即將上市，搭1.8L插電式混合動力，純電池續(xù)航55KM。

動力方面，這臺車搭載的是1.8L插電式混合動力系統(tǒng)，匹配E-CVT無級變速箱，發(fā)動機和電動機能提供的最大功率，分別是73千瓦和53千瓦，最大扭矩分別是142牛米以及207牛米，電池能提供純電續(xù)航里程達到55千米。

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全國政協(xié)委員陳曉紅：引入?yún)^(qū)塊鏈技術進行電池溯源，建立動力蓄電池強制回收利用制度

今年兩會上，全國政協(xié)委員、中國工程院院士、湖南商學院校長陳曉紅建議，完善我國動力蓄電池回收利用體系和行業(yè)標準，優(yōu)化相關產(chǎn)業(yè)技術，建立動力蓄電池強制回收利用制度。

陳曉紅建議，打造規(guī)?；?、智能化、可追溯的廢舊動力蓄電池回收利用管理網(wǎng)絡平臺，并引入?yún)^(qū)塊鏈技術進行電池溯源，為產(chǎn)品流向記錄不可篡改的溯源信息。（中國經(jīng)營報）

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2018汽車投訴TOP10

奔馳奧迪上榜，第一名是它！

今日訊，中國消費者協(xié)會發(fā)布《2018年全國消協(xié)組織受理汽車產(chǎn)品投訴情況分析》報告。

報告顯示2018年所有汽車相關投訴中，62.7%的商品為家用轎車；

汽車投訴主要問題為售后服務、合同和質(zhì)量，三類問題占比總和超7成。

從投訴涉及品牌來看，比亞迪投訴量最多，奔馳、寶馬位列第二、第三。

在涉及汽車售后問題的投訴中，半數(shù)為不履行三包義務，不履行售后承諾占比超過3成。

從投訴涉及品牌來看，“比亞迪”位居第一位，汽車品牌被投訴問題主要集中在訂金、發(fā)動機、輪胎、涉嫌欺詐和車漆等方面。（北京日報/經(jīng)濟觀察網(wǎng)）

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堅瑞沃能引進新戰(zhàn)投稱韓方技術團隊已到位

今日訊，深陷債務危機的堅瑞沃能在戰(zhàn)投引進方面近日有了新的進展。

“目前韓方技術團隊已經(jīng)到位，恢復生產(chǎn)所需的人員正在配置?！眻匀鹞帜芟嚓P負責人告訴《證券日報》記者。

據(jù)堅瑞沃能最新發(fā)布的公告，堅瑞沃能全資子公司西安堅瑞利同新能源科技有限公司已與南京力騰新能源科技有限公司、天津進平科技發(fā)展有限公司等企業(yè)共同發(fā)起設立陜西利同壹號新能源有限合伙企業(yè)，目前已完成工商登記，資金已到位2350萬元。

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天奇股份：中標4.22億元海外項目

今日訊，天奇股份公告，公司近日確認中標海外市場汽車制造廠總裝車間及涂裝車間輸送設備項目，合同總額6281.4萬美元，折合人民幣約4.22億元，占18年營收的12.06%，合同履行期為2019年至2020年。

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玉龍股份發(fā)聲

今日訊，玉龍股份在互動平臺表示，在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈其他領域研發(fā)技術取得突破的情況下，公司的石墨烯改性正極材料作為鋰電池的一部分可以運用到未來的柔性電池領域。

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傳江淮二廠將出售？內(nèi)部消息：演繹多于事實！

近日，有相關媒體據(jù)所謂“江淮內(nèi)部消息”，報道了江淮將把乘用車二工廠出售給江淮大眾，主產(chǎn)思皓品牌新能源汽車的消息。

求證江淮相關領導后，回應相關報道不實。

與大眾合資后，江淮最新車型瑞風S4實現(xiàn)了在大眾標準管理下的共線生產(chǎn)，憑借與大眾車型共線生產(chǎn)的加持以及在科技、車聯(lián)網(wǎng)等方面的優(yōu)勢，瑞風S4在小型SUV市場正顯示出銷量節(jié)節(jié)攀高的態(tài)勢。

另一方面，江淮與大眾成立合資公司，并與大眾、西雅特成立研發(fā)中心，在多變的乘用車市場江淮主動求變，在適應市場發(fā)展上，江淮也在不斷實現(xiàn)自我“進化”。

據(jù)了解，對于眼下產(chǎn)能上的空缺，江淮汽車也正在尋求解決辦法，但出售乘用車二工廠給江淮大眾，并不在目前的計劃之內(nèi)。

由此來看，相關的演繹想象是這次“傳言”起因，《電池界》將持續(xù)關注更新相關事件的最新動向。

電池界｜江淮二廠將出售？特斯拉與寧德時代就電池訂單磋商

電池界｜江淮二廠將出售？特斯拉與寧德時代就電池訂單磋商

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吉利新能源GE11將于4月11日上市

今日訊，從吉利新能源獲悉，該公司旗下高端純電動轎車GE11將于4月11日在新加坡上市。

海外上市表明，這款車未來將出口至全球市場。

GE11的國內(nèi)預售價為20萬元，據(jù)吉利新能源此前透露的信息，GE11是吉利新能源純電品牌首款全球戰(zhàn)略車型。

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工信部享受車船稅減免優(yōu)惠車型公告

今日訊，工信部發(fā)布“享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄（第七批）”的公告，上汽、廣汽在列。

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西安交大團隊研制的柔性鈣鈦礦太陽能電池效率突破

在近日舉行的2019年西安交大首場科技成果新聞發(fā)布會上，西安交大電信學院吳朝新教授的團隊研制的柔性鈣鈦礦太陽能電池，目前實現(xiàn)玻璃基板鈣鈦礦電池效率突破22%，柔性器件效率突破19%。（科學網(wǎng)）

電池界

上汽集團與久事集團簽署戰(zhàn)略合作備忘錄

今日訊，上汽集團與久事體育昨達成2019年度戰(zhàn)略合作，雙方將在品牌宣傳、營銷活動、服務推廣等各方面繼續(xù)進行全面合作，同時上汽集團將第二年冠名“上汽國際賽車場”。

據(jù)了解，4月12日至14日，F(xiàn)1中國大獎賽將在“上汽國際賽車場”開賽，F(xiàn)1運動歷史上的第1000站大獎賽也將在期間舉行。（中證報）

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中汽協(xié)中國2月份乘用車銷量大數(shù)據(jù)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)，中國2月份乘用車銷量同比下降17.4%。

中國2月份汽車銷量同比下降13.8%。

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雷諾、日產(chǎn)、三菱議會討論整合

戈恩申請出席被東京地方法院拒絕

日產(chǎn)汽車公司表示，雷諾、日產(chǎn)與三菱汽車公司的負責人將于周二下午在日產(chǎn)位于橫濱的總部召開一次聯(lián)合新聞發(fā)布會。

此次新聞發(fā)布會將于當?shù)貢r間周二下午4點30分開始，預計將持續(xù)一個小時。

雷諾董事長讓-多米尼克-賽納德（Jean-DominiqueSenard）、雷諾CEO蒂埃里·波洛雷（ThierryBollore）、日產(chǎn)CEO西川廣人與三菱汽車董事長兼CEO益子修將出席此次發(fā)布會。

本來，這將是自戈恩（65歲）被捕以來，該聯(lián)盟首次舉行聯(lián)合新聞發(fā)布會。

然而，采訪相關人士獲悉，東京地方法院未予批準。

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知情人士：日產(chǎn)、雷諾、三菱計劃改設單一委員會

今日訊，據(jù)知情人士稱，日產(chǎn)汽車、雷諾、三菱汽車計劃成立單一委員會來監(jiān)督它們?nèi)铰?lián)盟的治理和運營，在CarlosGhosn被捕之后的這一舉措旨在簡化決策程序。

該組織將取代兩個位于阿姆斯特丹的獨立聯(lián)盟實體：雷諾-日產(chǎn)和日產(chǎn)-三菱。

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恒大新能源汽車落戶鄭州預計占地2000畝

今日訊，獲悉，位于鄭州特種港區(qū)黃海路與孫武路交叉口的恒大新能源汽車項目工作組已于落地，包含恒大汽車組裝廠和鋰電池廠，預計占地2000余畝，項目將于4月奠基、6月開始動工。

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周亮：對“無證駕駛”和“有證駕駛違規(guī)”都會依法合規(guī)監(jiān)管

今日訊，對于經(jīng)濟下行壓力加大金融監(jiān)管是否會放松，銀保監(jiān)會副主席周亮3月11日在全國政協(xié)經(jīng)濟界別駐地接受采訪時表示，我們要依法合規(guī)監(jiān)管，對于“無證駕駛”和“有證駕駛違規(guī)”都會監(jiān)管。（證券時報）

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外媒：起亞汽車考慮暫停其在中國首家工廠的運營

今日訊，路透援引知情人士周日表示，韓國起亞汽車可能暫停其在中國首家工廠的運營，作為該公司提升競爭力的長期努力的一個步驟。

起亞汽車隨后聲明稱，公司正在審視多項計劃，以增強在中國市場的生產(chǎn)和銷售競爭力。

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奚國華：加強自主創(chuàng)新推進我國新能源汽車國民化

今日訊，今年兩會，全國政協(xié)委員、中國一汽總經(jīng)理奚國華建議，抓住我國汽車工業(yè)換道超車的戰(zhàn)略機遇期，加強自主創(chuàng)新，突破核心關鍵技術，加快推進我國新能源汽車國民化。（新華網(wǎng)）

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長城汽車計劃

今日訊，長城汽車計劃2022年推出首款氫燃料電池汽車。（新浪）

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2018年天津口岸汽車零部件進口貨值超150億元人民幣

今日訊，從天津海關獲悉，2018年全年天津口岸汽車零部件進口貨值152.9億元人民幣，同比上漲13.8%，高出天津口岸進口貨值增長率3.7個百分點。（中國新聞網(wǎng)）

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新能源汽車購置優(yōu)惠繼續(xù)執(zhí)行無錫去年新能源車上牌5074輛

今年前兩個月，無錫市多家4S店新能源汽車銷售的業(yè)績都還不錯。

無錫市車管所的數(shù)據(jù)顯示，去年無錫新能源汽車注冊登記為5074輛，今年前兩個月注冊登記量已達到了1380輛，占到了去年全年的近三成。

“此前紛傳的新能源車補貼將退坡，引發(fā)了一波購置潮?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士解釋，

此外今年春節(jié)相對于去年要早，促使部分消費者將購車時間提前。

采訪中發(fā)現(xiàn)，目前無錫新能源汽車市場上，價位在10萬元上下的最受歡迎，銷售占到總量的70%左右。

據(jù)了解，國家補貼加上地方補貼，一輛全國統(tǒng)一售價20萬元的國產(chǎn)新能源汽車，到手只要12萬-13萬元。

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華強北各式柜臺紛紛轉(zhuǎn)售電子煙

今日訊，在深圳華強北，曾經(jīng)賣VR眼鏡、貼牌手機和智能家居產(chǎn)品的柜臺，紛紛開始轉(zhuǎn)售電子煙。

2018年，國內(nèi)有十幾家電子煙公司獲得資本青睞，總融資額達數(shù)億元。

Wel鯨魚、YOOZ柚子、魔笛MOTI、TRYMIX反正、GOIN谷云、APOC……

新興的電子煙品牌讓人目不暇接，儼然造就了歲末年初最火熱的創(chuàng)業(yè)領域。（北京日報）

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傳摩拜單車將關閉所有國際業(yè)務重點放在國內(nèi)市場

今日訊，媒體援引兩位消息人士透露，亞洲以外地區(qū)即將進行更多裁員，其中可能包括歐洲和美國。

最終，摩拜單車將只在中國開展業(yè)務，中國占其全球總業(yè)務的大部分。

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吉視傳媒發(fā)聲

今日訊，吉視傳媒在互動平臺上表示，子公司吉視匯通公司涉及芯片研發(fā)。

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華為Mate20系列上市四個半月全球發(fā)貨量破1000萬臺

今日訊，華為手機官方微博公布，華為Mate20系列手機上市四個半月，全球發(fā)貨量突破1000萬臺。

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小米注銷旗下一家小貸公司

今日訊，企查查數(shù)據(jù)顯示：小米旗下珠海小米小額貸款有限公司注銷，該成立于2017年8月，注冊資本30000萬元，法定代表人為洪峰，由珠海小米金融科技公司全額控股，實際控制人和最終受益人均為雷軍，持股比例為77.8%。（36氪）

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雷軍退出股東行列后，小米旗下紫米新增10倍注冊資本

今日訊，信寶數(shù)據(jù)顯示，江蘇紫米電子技術有限公司3月5日發(fā)生注冊資本變更，從1074萬人民幣增資至1億3637萬人民幣。

2月22日，江蘇紫米電子技術有限公司出資情況發(fā)生變更，張峰、李軍、雷軍、黃文元不再出資，退出股東行列。（36氪）

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摩拜回應海外裁員：將關閉亞洲部分業(yè)務其他地區(qū)繼續(xù)評估

今日訊，摩拜針對關閉國際業(yè)務作出回應。摩拜方面表示，“基于提高運營效率、保障用戶權益的大原則，目前我們正在尋求優(yōu)化摩拜國際業(yè)務。

在這個原則下，近期摩拜將關閉亞洲部分國家業(yè)務；

此調(diào)整會涉及十余名當?shù)貑T工，我們將會依照當?shù)胤煞ㄒ?guī)進行安置。”摩拜方面指出，

“同時我們將繼續(xù)評估其他國家和地區(qū)業(yè)務，不符合運營效率目標的業(yè)務將陸續(xù)關閉或通過戰(zhàn)略合作優(yōu)化運營?！保ㄅ炫龋?/p>