近幾年來(lái)，在新能源車市場(chǎng)迅速擴(kuò)張的推動(dòng)下，全球新能源汽車行業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升。而動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的最重要的驅(qū)動(dòng)力，在各方共同努力下，動(dòng)力電池能量密度、使用壽命、安全性等日益提升，技術(shù)取得極大的進(jìn)步。

不過(guò)需要注意的是，動(dòng)力電池行業(yè)還存在著諸多的薄弱環(huán)節(jié)亟待解決。譬如目前大多數(shù)方形鋰離子電池電極的密封仍然采用有機(jī)非氣密性材料。隨著時(shí)間的推移，特別是在嚴(yán)苛的使用環(huán)境下，這些材料會(huì)產(chǎn)生老化、腐蝕，從而使?jié)駳鉂B入電池。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手肖特中國(guó)與英?？禂y手解決動(dòng)力電池氣密性難題

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手肖特中國(guó)與英?？禂y手解決動(dòng)力電池氣密性難題

媒體發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

“即使只有少量的濕氣通過(guò)電極密封圈滲入動(dòng)力電池內(nèi)部，也會(huì)在電池單元內(nèi)部形成水汽，進(jìn)而與鋰離子發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，影響電池的性能。與此同時(shí)，濕氣的進(jìn)入會(huì)改變電池的化學(xué)成分（如容量損耗、阻抗增加、產(chǎn)生氫氟酸等），并最終導(dǎo)致電池的壽命縮短?！毙ぬ刂袊?guó)銷售總監(jiān)王川提到。

在這樣的行業(yè)背景下，應(yīng)用新的密封材料來(lái)達(dá)成抗老化、抗腐蝕的目的，被越來(lái)越多的動(dòng)力電池企業(yè)所關(guān)注。作為全球領(lǐng)先的高科技跨國(guó)集團(tuán)，肖特集團(tuán)在材料、特種玻璃等領(lǐng)域具有130余年的技術(shù)沉淀。隨著動(dòng)力電池市場(chǎng)日益崛起，肖特也將發(fā)展的目光瞄向了動(dòng)力電池領(lǐng)域。

現(xiàn)如今，針對(duì)電池密封性薄弱環(huán)節(jié)，肖特創(chuàng)新性的推出了玻璃-鋁密封（GTAS）材料替代聚合物作為密封材料，材料代替高分子聚合物作為密封材料，使得動(dòng)力電池的氣密性問(wèn)題能夠得到有效的改善。

“玻璃和鋁材被用于密封領(lǐng)域是肖特在動(dòng)力電池領(lǐng)域進(jìn)行的一次創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。通過(guò)不斷調(diào)整和鋁材配合的玻璃成分，使兩種材料的熱膨脹系數(shù)相互匹配，最終達(dá)到不可穿透的持久密封效果?！毙ぬ刂袊?guó)亞洲區(qū)銷售和業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)葉國(guó)宏提到。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手肖特中國(guó)與英?？禂y手解決動(dòng)力電池氣密性難題

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手肖特中國(guó)與英福康攜手解決動(dòng)力電池氣密性難題

肖特中國(guó)亞洲區(qū)銷售和業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)葉國(guó)宏現(xiàn)場(chǎng)介紹GTAS產(chǎn)品

與此同時(shí)，由于密封性不良引起的電解液泄漏，容易因?yàn)殡娊庖旱囊兹夹援a(chǎn)生爆燃等危險(xiǎn)。因此在電解液密封和分容后，還要對(duì)相關(guān)部件不斷做進(jìn)行可靠的泄漏測(cè)試。而且只有采用先進(jìn)的敏感測(cè)試氣體方法，才能完全滿足新能源汽車制造商對(duì)動(dòng)力電池的氣密性標(biāo)準(zhǔn)。

英?？底鳛樾孤y(cè)試儀器和設(shè)備開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售的領(lǐng)軍企業(yè)，英?？档男孤y(cè)試設(shè)備在要求嚴(yán)苛的工業(yè)生產(chǎn)和控制過(guò)程中使用。此前，英?？档男孤y(cè)試設(shè)備已廣泛用于RAC行業(yè)、汽車行業(yè)、半導(dǎo)體等各類液體容器。如今針對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)，英?？狄餐瞥隽讼冗M(jìn)的氦氣檢測(cè)系統(tǒng)。

“為確保動(dòng)力電池安全性，截至目前已有許多的電芯制造商對(duì)其電芯殼體執(zhí)行泄漏測(cè)試?！庇⒏？抵袊?guó)銷售總監(jiān)趙凡非提到，具體操作方法是將方形和圓柱電芯的殼體抽空，重新充注100%的氦氣并密封。然后將電芯放入真空測(cè)試室中，測(cè)量一段時(shí)間內(nèi)從電池組泄漏的氦氣量，以此來(lái)測(cè)試動(dòng)力電池的氣密性水平。

“電池的氣密性能測(cè)試在真空室中進(jìn)行。若電池中已有電解質(zhì)，則隨后將添加比例為3-5%的氦氣進(jìn)行后續(xù)測(cè)試。在真空室中，小到10-6或10-7mbar?l/s的泄漏情況，都可以被氦氣測(cè)試檢測(cè)到。”趙凡非表示，由英福康提供的先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，再配合肖特的創(chuàng)新封裝材料，將使得動(dòng)力電池的性能和壽命邁上新的臺(tái)階。

而不管是通過(guò)更換密封材料，還是通過(guò)提升測(cè)試方法保證動(dòng)力電池氣密性，都是為了更好服務(wù)于新能源車行業(yè)。8月23日，肖特聯(lián)合英?？担↖NFICON）在上海浦東嘉里大酒店三樓董事會(huì)議廳聯(lián)合舉辦媒體發(fā)布會(huì)，力求通過(guò)雙方的深度合作來(lái)解決因氣密性問(wèn)題帶來(lái)的，影響動(dòng)力鋰電池壽命及性能的問(wèn)題。

肖特中國(guó)亞洲區(qū)銷售和業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)葉國(guó)宏、肖特中國(guó)銷售總監(jiān)王川、英?？抵袊?guó)銷售總監(jiān)趙凡非等出席了媒體發(fā)布會(huì)并發(fā)表了講話。雙方分別闡述了自己在提升動(dòng)力電池氣密性和動(dòng)力電池測(cè)漏方面的優(yōu)勢(shì)，并向到場(chǎng)媒體披露了雙方詳細(xì)的合作細(xì)節(jié)。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手肖特中國(guó)與英福康攜手解決動(dòng)力電池氣密性難題

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手肖特中國(guó)與英?？禂y手解決動(dòng)力電池氣密性難題

英福康中國(guó)銷售總監(jiān)趙凡非

“用高性能的玻璃-鋁密封（GTAS）材料替代聚合物進(jìn)行密封，可以有效避免聚合物隨著時(shí)間推移產(chǎn)生的材料老化和腐蝕。這反過(guò)來(lái)，又可以有效保護(hù)電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的穩(wěn)定性，進(jìn)而確保更長(zhǎng)的使用壽命和更高的電池性能。”葉國(guó)宏透露，目前國(guó)內(nèi)已有多家主流動(dòng)力電池企業(yè)開(kāi)始與肖特展開(kāi)深度合作。

最后雙方共同表示，今年中國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車銷量估計(jì)將超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)的電池制造商可以使用這種新材料解決氣密性難題。通過(guò)多方的不斷努力，更好地為不斷壯大的新能源汽車市場(chǎng)服務(wù)。