時間進入2018年，中國新能源發(fā)展環(huán)境逐漸明晰，雙積分政策、補貼政策等塵埃落定，接下來就是真刀真槍的激烈競爭了，對于電池企業(yè)而言，立足技術，擴大規(guī)模，才能得到迅速的發(fā)展，在新能源的大潮中站穩(wěn)腳跟。

　　隨著全球新能源的迅猛發(fā)展，投資規(guī)模逐年攀升，單一項目投資就達到幾億甚至幾十億元，對于正處于高速發(fā)展期的中國電池企業(yè)，融資以及項目規(guī)劃投資，都是極大的考驗。

　　“兵馬未動糧草先行”，2018年一開始，電池企業(yè)的大動作已經開始施展出來。

　　比亞迪：“3＋2”項目80億投資

　　作為中國新能源的標桿企業(yè)，比亞迪在動力電池以及新能源汽車領域都保持強勁的優(yōu)勢，但也面臨者越來越多的挑戰(zhàn)者。去年比亞迪在電池裝機量方面就被高速發(fā)展的寧德時代超越，在新能源車型銷量上也遭遇北汽、吉利等的強勢狙擊。

　　2018年大動作——比亞迪/孚能科技/沃特瑪三大企業(yè)投融資盤點

　　發(fā)展新能源，歸根到底還是要看電池，比亞迪一方面在乘用車領域轉向三元，另一方面電池業(yè)務獨立拆分，積極參與競爭，同時，在原材料方面，也積極進行布局。

　　作為全國最大的電池級碳酸鋰“3＋2”項目，青海鹽湖比亞迪資源開發(fā)有限公司3萬噸電池級碳酸鋰項目、青海鹽湖佛照藍科鋰業(yè)公司的2萬噸電池級碳酸鋰項目于近期正式開工。

　　兩個項目投資近80億元，預計建設工期1年半左右，屆時鹽湖股份碳酸鋰產能將達到6萬噸／年。

　　全面打通新能源產業(yè)鏈，可以用厚積薄發(fā)來形容比亞迪在動力電池領域的布局。

　　孚能科技：50億C輪融資

　　2018年2月7日，孚能科技正式宣布完成C輪50億元人民幣融資，引入了中國國有資本風險投資基金、興業(yè)銀行股份有限公司、國新國信東吳海外基金等戰(zhàn)略投資者，投后估值130億。

　　孚能科技在2017年的表現(xiàn)驚艷，堪稱業(yè)內最大的黑馬。

　　2017年9月，孚能科技與北汽集團、北京市順義區(qū)政府正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三者將在順義區(qū)共同建設新能源汽車動力電池研發(fā)與制造基地，形成年產8GWh電芯與電池包生產能力，整個項目的固定資產總投資約80億元人民幣，孚能科技將控股合資公司80％以上。此次合作協(xié)議意味著未來孚能科技將成為北汽集團最要的動力電池供應商。

　　2018年大動作——比亞迪/孚能科技/沃特瑪三大企業(yè)投融資盤點

　　2017年12月20日，孚能科技與北汽簽署“五年100萬臺電池組戰(zhàn)略采購框架協(xié)議”，成就業(yè)內有史以來最大訂單。

　　孚能科技鋒芒開始展露，2018年，有了充足的資本作為后盾之后，孚能的發(fā)展會是怎樣呢？讓我們拭目以待。

　　沃特瑪：發(fā)行總規(guī)模26億元綠色企業(yè)債

　　乘上新能源的東風之后，沃特瑪?shù)陌l(fā)展速度也相當驚人，從估值一年內增4．8倍達到52億“嫁入”之后，沃特瑪?shù)臄U張也在大舉進行，與此同時沃特瑪?shù)娜谫Y也同步進行。

　　2018年，1月底，沃特瑪宣布與國開證券聯(lián)合發(fā)行了第一支綠色企業(yè)債，總規(guī)模26億元（國開證券承諾包銷），國開證券是由國家開發(fā)銀行直接控股的證券公司，按照進度，2月份可拿到無異議函。

　　2018年大動作——比亞迪/孚能科技/沃特瑪三大企業(yè)投融資盤點

　　據(jù)介紹，本次綠色債券的募集資金在扣除發(fā)行費用后，擬用于沃特瑪新能源動力電池產業(yè)項目建設和補充營運資金。

　　同時，上市公司堅瑞沃能目前則正與國泰君安合作，還會發(fā)行公司可轉債，預計規(guī)模也將達到30億元。

　　點評：隨著各項政策的明細，2018年新能源發(fā)展方向逐漸清晰，從資金、技術等多方面展開競爭，固然強者恒強，但找準位置，確立適合自身的發(fā)展方向才是最重要的。

　　來源：鋰電大數(shù)據(jù)