鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2019年04月15日
電摩鋰電市場(chǎng)前景好嗎
隨著電動(dòng)自行車強(qiáng)制認(rèn)證及電動(dòng)摩托車鋰電池標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,在鉛酸占據(jù)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車行業(yè),2019年將會(huì)出現(xiàn)鋰電池取代鉛酸的浪潮。龐大的電動(dòng)自行車電池市場(chǎng),無(wú)疑將帶來(lái)鋰電池的巨大發(fā)展機(jī)遇。
電動(dòng)摩托車及電動(dòng)輕便摩托車用鋰電池標(biāo)準(zhǔn)GB/T36672-2018發(fā)布,將于2019年4月1日實(shí)施,該標(biāo)準(zhǔn)由汽標(biāo)委歸口。廣東省動(dòng)力電池標(biāo)委會(huì)現(xiàn)將標(biāo)準(zhǔn)中涉及的重要項(xiàng)目進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
1、電摩用電池的電芯和模塊應(yīng)滿足電動(dòng)汽車動(dòng)力電池GB/T31485、GB/T31486國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電性能和安全性能的要求;
2、溫度場(chǎng)均勻性要求,試驗(yàn)電池組在0℃、25℃、55℃三個(gè)溫度下充放電時(shí)候的溫度均勻性,溫度場(chǎng)溫差應(yīng)不大于8℃,在系統(tǒng)內(nèi)均勻選擇3個(gè)以上的單體蓄電池的正負(fù)極柱作為溫度采集點(diǎn);
3、循環(huán)次數(shù)達(dá)到300次時(shí),容量不低于初始容量的90%,達(dá)到600次時(shí),容量不低于初始容量的80%;
4、蓄電池系統(tǒng)防水防塵等級(jí)應(yīng)滿足IP57的要求,也就是防塵5等級(jí),防水7等級(jí);
5、蓄電池系統(tǒng)環(huán)境可靠性及系統(tǒng)安全性測(cè)試參照電動(dòng)汽車動(dòng)力電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T31467.3標(biāo)準(zhǔn)要求,包含海水浸泡、外部火燒等嚴(yán)苛測(cè)試項(xiàng)目;
6、蓄電池應(yīng)有數(shù)據(jù)采集和故障報(bào)警功能,如單體過壓報(bào)警、溫度報(bào)警、過電流報(bào)警等;
7、蓄電池模塊型號(hào)實(shí)例,EMD439220080014021061代表含義解析EM表示電摩電池,D代表三元材料,439代表長(zhǎng)度439mm,220代表寬度220mm,080代表高度80mm,014代表14Kg,021代表2.1kWh,061代表61V;
8、總體而言電摩鋰電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目大量引用了電動(dòng)汽車電池的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)現(xiàn)階段電摩電池質(zhì)量提出了較高要求。