隨著電動車和人們的生活越來密切，市面上使用電動車的車主們越來越多。在夏季的時候電動車其實是非常方便的，因為它的成本低，只需要充電就可以了，相對來說比汽油車要省去很多的費用。但是在冬季的時候，很多車主就會反應(yīng)電動車的電量不足。續(xù)航的能力會減弱很多，總是感覺電動車的電量非常的不夠用。到了冬季，電動車?yán)m(xù)航里程就減半，怎樣提高它的續(xù)航能力呢？

電動車的電池本身就是儲存電量的，它跟我們平常使用的鋰電池是一個原理的，需要通過化學(xué)反應(yīng)來儲存電量并釋放出來。但是在需要發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的前提，是在一定的溫度環(huán)境下面才可以發(fā)生反應(yīng)。而每當(dāng)在冬季的時候，由于外界的溫度過低，電池的化學(xué)反應(yīng)就會減弱。所以當(dāng)我們在冬天使用電動車的時候就會出現(xiàn)電池釋放能力比較弱，自然就會出現(xiàn)動力減弱的現(xiàn)象。像這種情況目前只有通過對電池進(jìn)行保溫現(xiàn)象來進(jìn)行緩解。

電動車在加熱的過程中耗費的電量是很大的，冬季啟動電動車的時候，它不能像其他汽油車一樣通過發(fā)動機(jī)燃燒汽油來進(jìn)行供暖。而電動車的供暖系統(tǒng)主要就是通過車上的暖風(fēng)系統(tǒng)提供，它的作用原理和家里的暖風(fēng)機(jī)是一樣的，功率比較大，耗電比較高。一般我們家里的暖風(fēng)機(jī)功率是在11000瓦到2000瓦左右，所以電動車上面的功率也是在這個數(shù)值之間。平常我們家庭使用基本上就是一個小時一度電。但是對于電動車來說，這樣的耗費電量是非常大的，所以當(dāng)我們在冬天啟動電動車的時候，每當(dāng)開啟暖風(fēng)系統(tǒng)，電池的耗電量會增加更大。

到了冬季，電動車?yán)m(xù)航里程就減半，怎樣提高它的續(xù)航能力呢？其實我們可以通過進(jìn)行對車輛保溫或者是體溫的方法，還讓電池能夠儲存的電量時間長久一些。因為冬季溫度比較低，電池的化學(xué)反應(yīng)比較弱，所產(chǎn)生的電量也比較少。我們可以通過將車輛停放在車庫之內(nèi)或者是地下停車場等有恒溫的地方，或者是將車輛罩上一層保溫的東西。目的就是為了提高車輛本身的溫度，當(dāng)車輛溫度達(dá)到比外界溫度要高的時候，從而電動車的電池就會長時間處于恒溫狀態(tài)。當(dāng)我們啟動電動車使用的時候，相對于電池就會產(chǎn)生更多的電量。

小編認(rèn)為電動車的原理其實很簡單，就是通過我們的充電來讓電量儲存在電池里面，但是由于冬季氣溫太低，電池產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)就會減弱，所儲存的電量或者產(chǎn)生的電量就會減少。比我們冬季在使用電動車的時候就會覺得電量不足，續(xù)航能力降低。我們可以通過關(guān)閉車輛本身耗電量大的系統(tǒng)，從而來減少車輛本身的耗電量。