電子的汽車，和傳統(tǒng)的汽油汽車，從外表上看，基本上是沒(méi)有什么區(qū)別的。但是掀開表面的那層殼，背后就有南轅北轍了。

一，從結(jié)構(gòu)上來(lái)講。

用電的電動(dòng)汽車少了原本汽油汽車的機(jī)械化的傳動(dòng)的系統(tǒng)布置。增加了電池和電子控制的設(shè)備。

所以，一旦車子要是發(fā)生了碰撞之類的事情，車子的變形程度，就跟以往的不一樣，受力分布也不一樣。

因?yàn)閮?nèi)部構(gòu)造和設(shè)計(jì)不同，所以，對(duì)于安全意識(shí)，減震等問(wèn)題，也要重新設(shè)計(jì)。

還有，就是電動(dòng)的汽車沒(méi)電了要續(xù)航，要充電，而傳統(tǒng)的汽油汽車，則是加油。有些人覺(jué)得充電很煩，并且不踏實(shí)的事情，萬(wàn)一車子在高速路上開到一半，停電了呢？

推翻傳統(tǒng)，關(guān)于創(chuàng)新這件事，對(duì)于科技來(lái)說(shuō)，是一件不小的挑戰(zhàn)！

二，電動(dòng)汽車的安全完善度。

因?yàn)閮?nèi)部設(shè)備的變動(dòng)，傳統(tǒng)的一些安全意識(shí)考量已經(jīng)全部被推翻。

受力不均衡，要從新考慮車子的防震，防爆問(wèn)題。

安全意識(shí)這塊，要注意。但是因?yàn)槭切滦偷目萍迹?，安全這方面的事情，經(jīng)驗(yàn)可能不比傳統(tǒng)的汽油汽車要好。不過(guò)，科技總在進(jìn)步，一些問(wèn)題既然已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，那它就有改善的可能性?，F(xiàn)在市面上推出來(lái)的電子汽車，基本上各方面都不輸給傳統(tǒng)的汽油汽車。

三，電池的壽命。

據(jù)說(shuō)現(xiàn)在市場(chǎng)的推出的電子汽車，它的電池壽命只有五年到十年之間。意思是，你車子開了五年或者十年之后，要換上新的電池。而這個(gè)電池的價(jià)值，也是不等的。起碼要兩萬(wàn)以上，這也要根據(jù)你車子的價(jià)值來(lái)定。

有些人覺(jué)得，車子本身很便宜，又開了五六年，十來(lái)年的，本身就不止一塊電池的價(jià)值，這就導(dǎo)致了舊車像雞肋。所以，在最初買車的時(shí)候，也要考慮汽車電池的問(wèn)題！

而對(duì)于創(chuàng)新技術(shù)來(lái)說(shuō)，汽車的電池這個(gè)方面，就要著重的考量了。要用什么材質(zhì)的電池，更能持久的續(xù)航，更節(jié)省成本，用的更加久……

以上三點(diǎn)，就是小編總結(jié)出來(lái)的，關(guān)于新型的電子的汽車和傳統(tǒng)的汽油的汽車之間的差距和對(duì)比。

雖然其中有不少的差距，新科技還在嘗試當(dāng)中。未來(lái)一定是科技的未來(lái)。新能源始終會(huì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源的一天！