國家發(fā)改委等四部門日前出臺(tái)《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》，將用3年時(shí)間加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，探索充電方式無線化，滿足新能源汽車不同場景的充電需求。積極盤活“僵尸樁”，切實(shí)提升充電設(shè)施利用效率和服務(wù)能力。繼續(xù)探索出租車、租賃車等特定領(lǐng)域電動(dòng)汽車換電模式應(yīng)用。

從國網(wǎng)山東電力集團(tuán)公司了解到，山東電力按照適度超前于電動(dòng)汽車發(fā)展的原則，加快全省充電站和充電樁的建設(shè)。其中，濟(jì)南充電站的建設(shè)在全省遙遙領(lǐng)先，截至2017年，濟(jì)南共建成406座充電站、781臺(tái)充電樁；臨沂緊隨其后，共建成投運(yùn)充電站332座，充電樁818臺(tái)；排在第三位的是濟(jì)寧，到去年底共擁有292座充電站、654臺(tái)充電樁。到2020年，山東在高速公路兩旁的城際快充站將達(dá)192座。

據(jù)悉，山東規(guī)劃到2020年將建成充電站920座、充電樁35萬個(gè)，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系；貫徹落實(shí)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，完善市場監(jiān)管體系，逐步形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場；構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”服務(wù)平臺(tái)，滿足不同領(lǐng)域、不同層次的充電需求，培育一批具有市場競爭力的充電服務(wù)企業(yè)和設(shè)備制造企業(yè)。