11月29日，輝能科技CEO楊思枏在北京「第十二屆中國投資年會、產業(yè)峰會」拋出一則重磅消息：輝能將開放授權技術給車企、電池廠及其他相關有興趣投入固態(tài)電池產業(yè)的企業(yè)，以類似高通、ARM(現(xiàn)為軟銀旗下子公司)對芯片企業(yè)提供IP授權的模式進行合作。楊思枏在發(fā)表會上指出：“輝能會在2018年底進行一輪過億美金融資，目標在四年內達到數(shù)億美金以上的年度收益。透過IP授權模式，我們有信心在兩三年內讓輝能固態(tài)電池技術逐步在全球開枝散葉?！?/p>

事實上，作為全球唯一可量產固態(tài)動力電池的企業(yè)，輝能在數(shù)年前已經實現(xiàn)了固態(tài)電池量產。近年來輝能多次在全球發(fā)表創(chuàng)新電池技術，并連獲CES創(chuàng)新大獎。從初代用于3C產品的超薄固態(tài)柔性電池，到單顆容量20kWh的固態(tài)動力電池，再到驚艷業(yè)界的BiPolar+雙極電池技術電池包，輝能讓行業(yè)見證了固態(tài)電池的無限可能性。此次技術授權的商業(yè)模式更是在電池行業(yè)完全創(chuàng)新的舉動，值得期待。

輝能類高通、ARM的技術授權商業(yè)模式

輝能提出的商業(yè)模式具有相當?shù)膹椥?，授權方式分為四種等級：用戶許可、生產許可、生產及開發(fā)許可、特別開發(fā)許可。此類授權方式使輝能在固態(tài)電池競賽中的角色由「參賽者」轉變?yōu)椤附叹殹?，通過不同程度的制造技術及研發(fā)資格授權，提供完整的咨詢、培訓甚至全產線交鑰匙服務(turn-key)。楊思枏表示：“將輝能12年來累積的電池系統(tǒng)設計與工藝流程經驗傳授給被授權人，大幅縮短研發(fā)進程、提前進入量產階段，能夠加速固態(tài)電池產業(yè)發(fā)展?！?/p>

此外，輝能預計于2019年初與歐洲某頂級車廠以共同開發(fā)動力電池系統(tǒng)的形式合作，并發(fā)起“固態(tài)鋰陶瓷電池聯(lián)盟(Solid-StateLithiumCeramicBatteryAlliance)”，給全球被授權的合作伙伴提供一個交流技術及市場標準的平臺，致力于集結跨國產業(yè)合作伙伴，在遠低于市場原有預期的時間內普及固態(tài)電池新能源車，并合力推動固態(tài)電池安全規(guī)定、試驗標準的制訂，使固態(tài)電池產業(yè)有體系、有效率地發(fā)展，。

輝能固態(tài)電池已經獲得產業(yè)界高度認可

綜觀目前固態(tài)電池產業(yè)，大多數(shù)企業(yè)還未能建置產線，停留在實驗室樣品的階段，輝能在此時開放IP授權的決定將帶給行業(yè)極大的震撼，楊思枏指出，輝能的固態(tài)電池技術已經相當成熟，自2013年起在消費性電子市場累積經驗，陸續(xù)與HTC、日本軟銀C&S(SoftbankC&S)及多家品牌推出上市產品。

在不斷的優(yōu)化技術之后，輝能近年已送樣到全球中美歐日車企，獲得諸多肯定，例如中國G公司評價：“經過多項測試后，我們認為輝能電池的一致性相當高，生產技術成熟。”;德國D公司評價：“輝能電池的測試結果及商業(yè)化進展都非常振奮人心，我們期望在2019年能夠推出采用輝能固態(tài)電池的樣車?！?軟銀資本管理合伙人薛村禾表示：“近幾年我們見證了輝能科技的高速發(fā)展，我們分外期待他在固態(tài)電池領域的革新技術及創(chuàng)新的商業(yè)模式，可以引領世界電池產業(yè)的革命?！钡へS資本管理合伙人陳彤先生亦表示:“學術界、產業(yè)界已形成共識,固態(tài)鋰電池會成為未來新能源汽車動力電池的主流方向，輝能的固態(tài)電池技術已經得到全球多家主流車廠認可?！?/p>