近年來研究表明，納米電極材料有望提供相當于現(xiàn)在商用鋰離子電池數(shù)倍的能量或功率密度，但該材料此前只能在負載量極低的超薄研究型電極中達到其優(yōu)異性能，難以在需要較高負載量的商用器件中實現(xiàn)其應有潛力。美國加州大學洛杉磯分校段鑲鋒教授團隊最近研制出一種三維多孔石墨烯復合電極材料，成功地解決了電極性能隨著負載量急劇下降的關鍵難題，使得制備高負載的高性能電極成為可能。

段鑲鋒近日接受采訪時表示，雖然許多納米材料在一些研究型器件中展現(xiàn)了優(yōu)異的儲能性能，但在此類器件中，電極活性材料負載量經常只有商業(yè)化器件中常用負載量的10%左右。由于極低的負載量，最終體現(xiàn)在整體器件中的容量或功率密度很難能較大幅度地超過現(xiàn)在的鋰離子電池。如果只是簡單地增加電極厚度，隨著厚度的增加，電子輸運電阻和離子擴散電阻都會顯著增加，致使電極性能急劇下降。

該團隊研發(fā)的三維多孔石墨烯復合材料中，高度聯(lián)通的石墨烯網(wǎng)絡結構提供了優(yōu)異的電子傳輸特性，而其多層次孔結構則大大促進了離子的快速輸運，從而使該材料在高負載電極中首次同時實現(xiàn)了較高的容量和極高的功率特性。

“這標志著高性能電極材料在朝商用儲能器件方向發(fā)展的道路上邁出了關鍵的一步。”中國科學院院士、中國科學院金屬研究所研究員成會明評論說。

段鑲鋒表示，這一方案可以適用于其他高性能電極材料，為在商業(yè)級器件中實現(xiàn)此類高性能儲能材料的潛力提供了一個切實可行的途徑，有望極大提高相關儲能器件的容量和充放電速度。