智能蓄電池測試系統(tǒng)是一種可設置的電池控制系統(tǒng)，是通過先進的數(shù)字化程序來對電池進行識別單體電池電壓、整組電壓、電流、溫度、電池內(nèi)阻與電池連接電阻的過程，是通過利用硬件和軟件算法，在浮充條件下周期性地在線自動測試并監(jiān)控電池的工作性能，在超出誤差范圍時，發(fā)出警報聲。它可快速、精確地找出弱電池。

隨著當前通信技術的飛速發(fā)展，蓄電池作為當前應急電源成為各種用電設備中的主要設備。通信電源設備中，蓄電池的測試和維護是一項重要而繁重的工作，選擇優(yōu)良的蓄電池是維護通信設備正常運行的基礎，是在任何情況下都能夠保證通信設施正常運行的前提和保障。本文通過蓄電池在使用過程中各種質(zhì)量問題和故障問題的分析，并做出維護的方案。

隨著當前科學技術的發(fā)展，各種用電設備也在飛速發(fā)展之中，蓄電池作為當前電力資源的應急電源和儲備電源已經(jīng)成為當前各個生產(chǎn)領域和電力系統(tǒng)運轉的主要備份設備。選擇和使用快捷、優(yōu)質(zhì)的蓄電池維護和測試設備可以使您在蓄電池維護工作中得心應手。判斷蓄電池壽命狀況和使用方法的最佳方法是負載測試與容量測試的方法。在這個測試過程中需要時間長，因此在測試的過程中要采用既方便有可靠的方法來監(jiān)理電池容量與傳導之間的關系，憑借這種關系來判斷電池的質(zhì)量問題。為尋求簡易的輔助測試手段，我們首先從閥控蓄電池結構及原理的研究開始。在過去的實踐中人們一直以為蓄電池是由內(nèi)部路由電阻、電感以及電容組成的，因此錯誤的人為電感的影響是電池質(zhì)量的主要問題，故而在測量的過程中一直采取直流電流對電池進行阻抗測試。

1、智能蓄電池測試系統(tǒng)

智能蓄電池測試系統(tǒng)是一種可設置的電池控制系統(tǒng)，是通過先進的數(shù)字化程序來對電池進行識別單體電池電壓、整組電壓、電流、溫度、電池內(nèi)阻與電池連接電阻的過程，是通過利用硬件和軟件算法，在浮充條件下周期性地在線自動測試并監(jiān)控電池的工作性能，在超出誤差范圍時，發(fā)出警報聲。它可快速、精確地找出弱電池。

智能蓄電池測試系統(tǒng)是由數(shù)據(jù)采集部分、控制部分和分配系統(tǒng)組成的。是由數(shù)據(jù)采集部分從電池系統(tǒng)中采集所有數(shù)據(jù);控制部分，連續(xù)查詢數(shù)據(jù)，存貯相關數(shù)據(jù)，確定報警，控制電阻測試，并與PC機通信;大電流負載箱LU(選件);智能蓄電池測試系統(tǒng)精度高、可靠性高、重復性好;設計靈活，可單個或多個配合使用，監(jiān)測更多的電池組;利用瞬間大電流對負載放電的原理進行電池內(nèi)阻測量和連接電阻測量(在線、離線);電壓、電流和溫度等數(shù)據(jù)采集記錄與監(jiān)控;自動檢測電池對系統(tǒng)放電的實時數(shù)據(jù)作現(xiàn)場測試;單節(jié)電壓、電流放電曲線記錄及動態(tài)回放;具有早期檢測蓄電池故障能力;設置閾值，超出范圍時報警并生成報告，及時有效地挑出弱電池和潛在失效電池。蓄電池長期使用造成活性物質(zhì)減少、涂層老化，充放電時電解液比重的變化，以及隔離器成份或其表面的化學構成的改變，閥控電池電解液的干涸等現(xiàn)象都使得電池壽命縮短，其質(zhì)量降低。

2、蓄電池內(nèi)阻測量方法的原理

蓄電池內(nèi)阻是蓄電池在工作的過程中，電流通過蓄電池內(nèi)部所受到的阻力形成的內(nèi)值。在蓄電池的構造過程中，極板上的活性物質(zhì)主要是二氧化鉛和鉛，因此在蓄電池內(nèi)部發(fā)生化學反應的過程中，極板上的活性物質(zhì)與稀硫酸進行電解化學反應產(chǎn)生電流。在蓄電池內(nèi)阻測量的過程中，當前的測量儀器多采用的是交流注入或瞬間負載測試(直流測量)兩種方法。使用交流注入的儀器(如測量阻抗或電導的儀表)，在測量時會對電池施加一個交流的測試信號，然后再測出相應的電壓和電流。阻抗的讀數(shù)會隨頻率而變化。采用交流方式的儀器存在著易受充電器紋波電流和噪聲源干擾的問題。有些設備不能在線對蓄電池進行測試。使用頻率為60Hz和50Hz的交流測試電流更不可取，因為這是充電器紋波和噪聲源的主要頻率。而在大型UPS電池上出現(xiàn)大于30ARMS紋波電流的情況并不少見。將采集到的浮充電壓與放電后電壓之差，與同類、同組的蓄電池進行比較，即可知道蓄電池的優(yōu)劣。以每節(jié)蓄電池出廠前廠家給出的在額定容量下的內(nèi)阻值或用戶驗收時測得額定容量及內(nèi)阻值為基準值(參考值)，使用中的蓄電池通過內(nèi)阻測試可評定它的優(yōu)劣。通常當內(nèi)阻高于基準值的，往往已無法通過容量測試;當高于基準值的50%，完全不必進行容量測試即可更換。

3、蓄電池維護方案推薦

選擇合適的蓄電池維護方案不但可以省時、生理的對電池電容進行測量更可以在短期內(nèi)對電池故障進行維護有效的保證供電系統(tǒng)的正常運行。日常維護工作建議采用簡便的便攜式內(nèi)阻測試設備對每節(jié)電池進行內(nèi)阻測試，即時初評電池及找出弱電池，并能將數(shù)據(jù)下載到計算機對它們進行詳細分析。建議每月一次或用戶根據(jù)自身實際需要而定。對蓄電池組進行系統(tǒng)測試的過程是維護蓄電池功能的最重要工作，不但能夠。對蓄電池組進行系統(tǒng)容量測試，這是維護蓄電池的一項重要工作，同時又全面地了解蓄電池系統(tǒng)。年間容量測試為您推薦BCT-2000電池容量測試系統(tǒng)及CLU智能連續(xù)負載箱。已有蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)，暫不準備更換的單位，日常維護可利用便攜式智能蓄電池測試儀找出弱電池，并進行均衡充電激活診治該電池。

單節(jié)電池容量測試儀。

這種方案是新建電池監(jiān)控管理過程中的主要測試方案，但其監(jiān)測管理只是采集一些蓄電池的電壓、溫度數(shù)據(jù)，而沒給出任何分析和建議，使得用戶沒法根據(jù)數(shù)據(jù)進行對電池質(zhì)量的控制和監(jiān)測，導致電池在出現(xiàn)故障的過程中無法進行針對性的排除。因此建議利用成組測試的(同時測24節(jié)電池)MPM-100智能蓄電池測試系統(tǒng)找出弱電池，估算出它的剩余容量，然后再利用LU大電流負載箱或SCT-200單節(jié)電池容量測試儀對它進行真實的容量測試并診治該電池。對于省級或大城市中心站，建議采用全自動集中在線監(jiān)控。由于其有著可編程控制充電功能和放電功能，使得在使用過程中比較智能化，替代了人力隨時監(jiān)控的過程，是當前應用比較廣泛的電池之一。遠程監(jiān)控功能;自動記錄測試數(shù)據(jù);全保護電路;便于移動等特點。

BCT-2000系列電池容量測試系統(tǒng)是通過以下幾個部分共同努力來完成的，是由

(1)數(shù)據(jù)采集模塊：采集所有單體電池電壓、總電壓和電流讀數(shù)(同時測24節(jié))。

(2)數(shù)據(jù)登錄單元(586以上配置的筆記本電腦)：每4.5秒掃描所有單體電壓一次，每秒掃描總電壓、總電流一次，提供顯示和編程，配合Alber特殊設計的接口電路和定制軟件，具有強大的軟件分析功能。

(3)CLU連續(xù)可調(diào)智能控制負載箱：可作恒流或恒功率放電。BCT-2000系列電池容量測試系統(tǒng)能實時監(jiān)測所有電池參數(shù);記錄放電時所有參數(shù)及報警;強大的軟件功能完成容量測試。

MPM-100智能蓄電池測試系統(tǒng)是一種可以控制的電池控制系統(tǒng)，是通過當前計算機系統(tǒng)對其進行程序設置的一種先進技術系統(tǒng)電池，其能夠識別單體電池電壓、整組電壓、電流、溫度、電池內(nèi)阻與電池連接電阻等。利用硬件和軟件算法，在浮充條件下周期性地在線自動測試并監(jiān)控電池的工作性能，在超出誤差范圍時，發(fā)出警報聲。它可快速、精確地找出弱電池。并通過LU大電流負載箱放電，進行容量測試，它解決了目前已有的監(jiān)控系統(tǒng)單純測試電壓等數(shù)據(jù)，而沒分析及定期容量測試的不足，是性價比高的好產(chǎn)品。