鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年10月22日
蓄電池沒電在更換時需要注意的地方
汽車蓄電池并不是什么高科技,沒電淘汰也是平常事,在國外由于人工貴,上門服務更換電瓶需要多花一倍錢,所以他們都喜歡自己動手,但在國內這事能直接Copy嗎?當然可以,不過門道要看清,水很深啊。
咨詢人:霍仁
問題:小拆哥您好,我的車是09年的奧迪A4L,這車是從單位轉到我手里的,雖然也知道這車故障不少,但有總比沒有強吧,我也不想花大錢去保養(yǎng),將就著用,最近覺得電瓶要換了,準備自己動手,起碼這東西看得見,也就幾顆螺絲,成嗎?用什么牌子比較靠譜?
我們的建議
大多數人的建議當然是換回原來的品牌,奧迪A4L估計是用博世或者瓦塔爾的,但是對于自己動手的朋友來說,這兩個牌子都不建議,因為汽車的蓄電池并不是新技術,國內電池廠老早就可以做了,而且上述兩個品牌的價位高,利潤空間很多,山寨商品充斥著整個市場,所以只要找到同標號且正品的電池,什么統(tǒng)一、風帆、駱駝電池都可以。
怎么選電池?
既然我們建議不選擇同品牌的電池,怎么知道電池是否匹配?其實買電池很簡單,只要懂看兩組數字,新舊電池對上就可以了。最為關鍵的就是電池上的兩個數值,一個是兩位數,另外一個是三位數,兩位數的數字表示蓄電池的容量,此容量的大小基本與車型的級別成正比,也就是車越豪華,容量越大,價格自然更貴,除此之外,更重要的是一個叫低溫啟動電流,可以說這是發(fā)動機能否順利啟動的參數,過高有可能燒毀啟動機、過低就不夠能量。
普通電池還是免維護的好?
其實電池的好不好就是耐用與否的問題,現在的日本車大多使用普通電池,也就是需要加水或者電解液的,看似很低級,但是在雷克薩斯車上都搭載,這并不是說明日本人摳門,相反這是從耐用角度出發(fā)的,以正常的使用方式而論,普通電池的壽命可以達到4-5年,免維護電池大概是2-3年,但是普通電池的車主需要加電解液或者純凈水作為延長其壽命的代價,因此目前大多數車型都會使用免維護電池。
如果不確定是否正品,建議回4S店更換
我們不敢輕易買機油,同樣的,千萬別輕易去買蓄電池。機油拆車君還可以通過一些簡易的方法辨別機油的真?zhèn)?,但是密封的電池根本沒有辨別真假的可能,唯一就是標簽,但咋們活了這么多年,國內有什么標簽沒做出來嗎?就算是專業(yè)人士也不能一眼分辨。如果您能保證自己買的電池是正品,或者相信維修廠,換電池這小事可以直接動手,把4S丟一邊,只要拿著上述知識去選購就可以,但如果您只是菜鳥,我們建議還是4S,貴就貴吧,反正這水趟不過。(完)
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