都說(shuō)在北京搖號(hào)和中彩票一樣難，但新能源的出現(xiàn)好像讓整個(gè)汽車(chē)行業(yè)乃至老百姓購(gòu)車(chē)難的問(wèn)題迎刃而解。新能源汽車(chē)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，眾多的新能源汽車(chē)品牌琳瑯滿(mǎn)目讓人應(yīng)接不暇，往往使消費(fèi)者在選車(chē)的時(shí)候很是苦惱，不知道到底要如何篩選。

買(mǎi)新能源汽車(chē)需要注意什么呢？今天我們就來(lái)聊聊買(mǎi)新能源汽車(chē)最需要特別注意的五大注意事項(xiàng)！

一、續(xù)航里程

顯而易見(jiàn)，現(xiàn)在大家在購(gòu)買(mǎi)手機(jī)的時(shí)候也會(huì)將續(xù)航時(shí)間作為一個(gè)很重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)考量，因?yàn)槌潆娺@種事是真的令人煩。因此，新能源車(chē)一次充滿(mǎn)電之后能跑多久或者說(shuō)多遠(yuǎn)，是準(zhǔn)車(chē)主們必須關(guān)心的問(wèn)題。

現(xiàn)在的主流續(xù)航里程是400公里，這也算是一個(gè)界定值，一般選擇新能源汽車(chē)滿(mǎn)電的狀態(tài)下續(xù)航里程最好是高于400公里的，誰(shuí)都不想跑個(gè)高速還沒(méi)跑到一半就沒(méi)電了。而且要注意一點(diǎn)，我們要看的是綜合的續(xù)航里程，因?yàn)樵诰C合工況下的續(xù)航里程是最有參考價(jià)值的。

二、充電時(shí)間

對(duì)于燃油汽車(chē)來(lái)說(shuō)，“續(xù)命”只需要將車(chē)開(kāi)往加油站，前后兩分鐘就可完成。但對(duì)于新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，充電的過(guò)程可不像加油那么簡(jiǎn)單。以現(xiàn)在的科技來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)的充電效率還尚無(wú)法達(dá)到如同加油過(guò)程這樣的高效率，這也是新能源車(chē)技術(shù)上的一個(gè)瓶頸。

但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，越短的充電時(shí)間代表著更加方便省時(shí)。一般來(lái)說(shuō)如果純電動(dòng)車(chē)如果具有快充的功能，那是必選的，30分鐘內(nèi)充滿(mǎn)80%的充電速度還是可以令消費(fèi)者接受的。至于慢充，下班回到家放在車(chē)庫(kù)慢慢充它一晚上吧。

三、驅(qū)動(dòng)方式

傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)窄的范圍內(nèi)，這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)需要龐大而復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)的原因；而電動(dòng)機(jī)可以在相當(dāng)寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，在純電動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。新能源車(chē)基本上擺脫了傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)而改為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，相較于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠。

對(duì)于新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式也應(yīng)該是消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)該要注意的一個(gè)參數(shù)，驅(qū)動(dòng)方式分別有單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)等方式，而要注意驅(qū)動(dòng)方式這一參數(shù)，是因?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)的好壞將決定一輛新能源汽車(chē)能否有良好的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。

四、電池的類(lèi)型

電動(dòng)汽車(chē)很多方面的性能表現(xiàn)都與其內(nèi)部的電池有關(guān)，比方說(shuō)續(xù)航里程、充電時(shí)間以及價(jià)格。目前來(lái)說(shuō)，運(yùn)用在電動(dòng)汽車(chē)上的電池有好幾種，安全性最好的磷酸鐵鋰電池、特斯拉獨(dú)家使用的三元鋰電池、使用最廣泛的鋰電池、石墨烯電池等，比較先進(jìn)的汽車(chē)電池其使用壽命相對(duì)會(huì)比較長(zhǎng)，且會(huì)更加有安全保障。

五、電池質(zhì)保時(shí)間

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)電池的質(zhì)保時(shí)間，根據(jù)相關(guān)規(guī)定要求從2016年起乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)電池、電機(jī)等核心部件提供8年或12萬(wàn)公里質(zhì)保。例如特斯拉MODELS整車(chē)質(zhì)保是4年或8萬(wàn)公里，驅(qū)動(dòng)裝置和電池組的保修條款為8年不限里程。特斯拉認(rèn)為這樣可以緩解外界對(duì)于車(chē)輛可靠性的擔(dān)憂(yōu)，只要用戶(hù)所購(gòu)買(mǎi)的該型號(hào)ModelS汽車(chē)尚未超過(guò)8年時(shí)間，不管開(kāi)了10萬(wàn)公里還是20萬(wàn)公里，在驅(qū)動(dòng)裝置和電池組出現(xiàn)問(wèn)題后，都可以享受免費(fèi)保修服務(wù)。

眾所周知，電池是新能源汽車(chē)的核心所在，也是電動(dòng)汽車(chē)最燒錢(qián)的一個(gè)地方，電池作為電動(dòng)汽車(chē)中的易耗部件，每隔幾年就得更換一次，加上電動(dòng)車(chē)的電池價(jià)格可并不便宜。所以，在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，一點(diǎn)要問(wèn)清楚廠家的電池質(zhì)保政策，質(zhì)保時(shí)間的長(zhǎng)短等。甚至有些新能源車(chē)企為了增進(jìn)銷(xiāo)量不惜推出“終身質(zhì)?！钡葍?yōu)惠方式，但是這些背后可能會(huì)存在一些潛在條款，因此務(wù)必需要認(rèn)清！

車(chē)叔總結(jié)：

新能源電動(dòng)車(chē)也好，燃油車(chē)也好，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一筆很重要的消費(fèi)支出。因此在購(gòu)車(chē)之前，一定要做好功課，將需要注意的地方吃透，才能更容易地買(mǎi)到自己心儀的愛(ài)車(chē)。