僅在中國(guó)的汽車(chē)就達(dá)到了近13億輛，預(yù)估每個(gè)月這些車(chē)輛需要至少1K億升的石油，才能滿(mǎn)足中國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸?shù)恼Ｐ旭偅敲慈澜鐏?lái)算呢？無(wú)論地球的資源有多么的豐富，石油終究是不可再生的物質(zhì)。自從美國(guó)成了石油最大的供應(yīng)國(guó)家。其價(jià)格近些年也是順勢(shì)而上，很多車(chē)主都見(jiàn)證了這10年石油的價(jià)格一路飆升。也許是“局勢(shì)”需要，發(fā)展新能源汽車(chē)成了很多依賴(lài)于進(jìn)口石油國(guó)家首要“任務(wù)”特別是中國(guó)，對(duì)新能源的各種扶持政策以及補(bǔ)貼，就能體現(xiàn)出這種“分量”再創(chuàng)新高！續(xù)航2000里新能源汽車(chē)亮相，網(wǎng)友：燃油車(chē)真的要涼涼？加油站坐不住了！

大家都知道中國(guó)的新能源汽車(chē)起步較晚，雖然國(guó)家有了很多政策去扶持，但這種扶持反而出現(xiàn)了“分級(jí)化”很多企業(yè)都抱著“早起”的鳥(niǎo)兒有蟲(chóng)吃的想法，加入這場(chǎng)新能源之爭(zhēng)，但事實(shí)證明，實(shí)力與技術(shù)的創(chuàng)新才是活下去得唯一一條路。特斯拉由于起源較早，科技創(chuàng)新而聞名天下，是最早投入研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)企，也制造出了第一輛純電驅(qū)動(dòng)號(hào)稱(chēng)充電三分鐘續(xù)航500公里的特斯拉Model系列，并且提供免費(fèi)更換老化電池售后，當(dāng)時(shí)口號(hào)一出就吸引了大量的土豪購(gòu)買(mǎi)

在我們的印象當(dāng)中純電驅(qū)動(dòng)的新能源能夠巡航里程這嗎高，簡(jiǎn)直顛覆了我們的思維，但是你以為只是這樣嗎？又一款新能源亮相，這次續(xù)航達(dá)到了2000里。0-96km/h加速時(shí)間僅為1.9秒。它就是與本周在瑞士車(chē)展發(fā)布的全新特斯拉Roadster，從發(fā)布的圖片來(lái)看，該車(chē)外觀來(lái)看像是一輛超跑，采了用全新的設(shè)計(jì)理念，底盤(pán)超低，盡顯跑車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足的視覺(jué)效果，新可以車(chē)的車(chē)頂可以自由拆卸，以滿(mǎn)足各種需求。

內(nèi)飾上依然延續(xù)了特斯拉家族簡(jiǎn)約的風(fēng)格，中控多媒體操控系統(tǒng)非常大氣，同時(shí)座椅也采用了4座布局，動(dòng)力方面，該車(chē)搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩為10000N.M,0·96Km/h加速時(shí)間為1.9秒，0·160Km/h加速時(shí)間為4.2秒電池方面則配備了載電量為200kwh的動(dòng)力電池，最大續(xù)航里程為992公里，差不多是2000里（600英尺）

很多車(chē)主對(duì)此車(chē)的期待也是非常高，表示如果經(jīng)濟(jì)允許自己絕對(duì)會(huì)選擇買(mǎi)一輛，放棄加油車(chē)，而網(wǎng)友紛紛議論：難道汽車(chē)真的要涼涼？這下加油站肯定坐不住了。