根據(jù)美國(guó)彭博社9月6日?qǐng)?bào)道，一位官員表示，印度的目標(biāo)是，五年內(nèi)道路上至少有15％的車輛為電動(dòng)汽車，這標(biāo)志著印度政府希望加入世界各地正在尋求積極削減化石燃料的眾多國(guó)家。

“如果在未來(lái)五年內(nèi)達(dá)到15％的目標(biāo)，那將對(duì)印度有用，”交通部長(zhǎng)NitinGadkari于9月6日在新德里印度汽車制造商協(xié)會(huì)組織的一次會(huì)議上說。“這是印度認(rèn)真考慮污染的時(shí)候?！?br/>
印度在全球汽車電氣化競(jìng)爭(zhēng)中一直處于落后狀態(tài)，與中國(guó)形成鮮明對(duì)比，印度沒有明確的指導(dǎo)政策，而中國(guó)提供了大量補(bǔ)貼和激勵(lì)措施，以促進(jìn)電動(dòng)汽車減少對(duì)石油進(jìn)口的依賴。印度總理莫迪早些時(shí)候表達(dá)了到2030年電動(dòng)汽車數(shù)量占汽車總量30％雄心。

雖然上周乘用電動(dòng)汽車的累計(jì)全球銷量可能超過400萬(wàn)輛，而中國(guó)自2011年以來(lái)占據(jù)了三分之一以上，但去年印度的電動(dòng)汽車銷量估計(jì)為2000輛。據(jù)彭博社稱，到2030年，電動(dòng)汽車可能占印度銷售額的7％左右。

相比之下，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，到2025年，中國(guó)的目標(biāo)是銷售700萬(wàn)輛新能源汽車，屆時(shí)可占汽車市場(chǎng)的15％。這家亞洲巨頭為400英里（249英里）及以上的電動(dòng)汽車提供高達(dá)7000美元的補(bǔ)貼，使汽車更便宜。

包括現(xiàn)代汽車公司和鈴木汽車公司在內(nèi)的一些汽車制造商已經(jīng)宣布計(jì)劃最早在明年向南亞國(guó)家推出電動(dòng)汽車。作為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的鈴木公司表示，到2030年，它需要在印度生產(chǎn)150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，以保持其50％的份額。福特汽車公司已與當(dāng)?shù)睾献骰锇镸ahindra＆MahindraLtd.簽署協(xié)議，共同開發(fā)電動(dòng)汽車。