六氟磷酸鋰作為鋰電池的重要電解質(zhì)，由于技術(shù)門(mén)檻高，此前絕大部分依靠進(jìn)口。近年來(lái)，多氟多通過(guò)自主研發(fā)的生產(chǎn)工藝成功實(shí)現(xiàn)了六氟磷酸鋰的規(guī)?；a(chǎn)。但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，多氟多也將面臨來(lái)自森田化工等日本企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。
    從2010年6月開(kāi)始，多氟多就第一次正式宣布進(jìn)入鋰離子電池產(chǎn)業(yè)。10個(gè)月后，多氟多的六氟磷酸鋰產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售。目前，多氟多增建的年產(chǎn)2200噸六氟磷酸鋰的項(xiàng)目也正在推進(jìn)建設(shè)中，其已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)首屈一指的六氟磷酸鋰電池廠商。
    根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，到2015年，我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到50萬(wàn)輛。屆時(shí)，我國(guó)車(chē)用動(dòng)力鋰電池對(duì)電解質(zhì)六氟磷酸鋰的需求也將呈現(xiàn)爆發(fā)的狀態(tài)。但是由于六氟磷酸鋰由于技術(shù)含量高，此前國(guó)內(nèi)很少電池廠家能夠生產(chǎn)，絕大部分需要依賴(lài)進(jìn)口。
    今年以來(lái)，雖然不斷有國(guó)內(nèi)廠家進(jìn)入六氟磷酸鋰生產(chǎn)領(lǐng)域，但是真正能實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)的還在少數(shù)。據(jù)悉，目前，國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰的主要供應(yīng)商有日本森田化工、關(guān)東電化、StellaChemifa和韓國(guó)蔚山化學(xué)等日韓企業(yè)以及天津金牛等國(guó)內(nèi)企業(yè)。而由于天津金牛生產(chǎn)的是液態(tài)鹽，只能供應(yīng)中低端市場(chǎng)。
    在國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰市場(chǎng)上，很明顯日韓等企業(yè)占據(jù)著優(yōu)勢(shì)。但是多氟多的進(jìn)入，將一定程度上改變這個(gè)局勢(shì)。多氟多公司總經(jīng)理侯紅軍表示，未來(lái)兩到三年多氟多主要是跟日本公司競(jìng)爭(zhēng)。盡管競(jìng)爭(zhēng)會(huì)將更加激烈，但是由于市場(chǎng)空間較大，因此產(chǎn)品價(jià)格預(yù)計(jì)也不會(huì)出現(xiàn)大幅下跌，而多氟多也將會(huì)在售后服務(wù)上下更大的功夫。