鋰空氣電池有什么？

鋰空氣電池是一種用鋰作陽(yáng)極，以空氣中的氧氣作為陰極反應(yīng)物的電池。鋰空氣電池比鋰離子電池具有更高的能量密度，因?yàn)槠潢帢O（以多孔碳為主）很輕，且氧氣從環(huán)境中獲取而不用保存在電池里。其實(shí)，鋰空氣電池就是金屬燃料動(dòng)力鋰電池，通俗地來(lái)說(shuō)就是用金屬鋰做負(fù)極，氧氣做正極的一種鋰離子電池。鋰空氣電池的優(yōu)勢(shì)在于比能量高（比能量，簡(jiǎn)單地理解就是單位質(zhì)量的電極材料參與反應(yīng)時(shí)放出電能的大?。?，理論上接近了汽油。

雖然鋰空氣電池比能量高，但是它的缺點(diǎn)就是反應(yīng)可逆性差，要催化劑。這里所說(shuō)的2D材料也叫做二維材料。用它們做催化劑的時(shí)候，能夠提高電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速率，使鋰空氣電池的效率更高、充電能力更強(qiáng)，電池保存能量的能力和供應(yīng)能量的能力被大大提升了。

放電過(guò)程：陽(yáng)極的鋰釋放電子后成為鋰陽(yáng)離子（Li+），Li+穿過(guò)電解質(zhì)材料，在陰極與氧氣、以及從外電路流過(guò)來(lái)的電子結(jié)合生成氧化鋰（Li2O）或者過(guò)氧化鋰（Li2O2），并留在陰極。鋰空氣電池的開(kāi)路電壓為2.91V。

鋰空氣電池原理有什么

鋰空氣電池采用鋰作為負(fù)極活性材料，采用多孔的氣體擴(kuò)散層電極作為正極材料，按電解質(zhì)體系緊要分為有機(jī)電解液體（非水性電解液體系）、水性電解液體系、混合電解液體系和全固態(tài)電解質(zhì)體系。

4Li+O2+2H2O→4LiOH（1-1）

放電過(guò)程中Li、H2O和O2被消耗，在Li表面生成了一層保護(hù)膜而妨礙電化學(xué)反應(yīng)的快速進(jìn)行。在開(kāi)路或低功率的狀態(tài)下，Li的自放電率很高，并伴隨著Li的腐蝕反應(yīng)：

Li+H2O→LiOH+1/2H2（1-2）

在水系電解液中，金屬Li極易和水反應(yīng)，因此對(duì)鋰離子隔膜的阻水性有很高要求，目前還沒(méi)有商業(yè)化的產(chǎn)品。綜合考慮實(shí)用性和安全性，水系鋰空氣電池并非最終實(shí)際使用的首選。