鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2023年02月02日
儲能產(chǎn)品供不應(yīng)求,TSLA加速量產(chǎn)Megapack
《科創(chuàng)板日報(bào)》(上海,研究員鄭遠(yuǎn)方)訊,圣華金TSLA俱樂部今日凌晨公布的推特顯示,TSLA加州拉斯羅普(Lathrop)MegaFactory正式動工,該廠將用于生產(chǎn)儲能產(chǎn)品MegaPack。同日,拉斯羅普市長也表示,"很自豪TSLA能在這里建廠。"
另據(jù)Electrek指出,TSLA目前僅在內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory生產(chǎn)Megapack所需電池組,加州拉斯羅普廠的動工意味著生產(chǎn)版圖的擴(kuò)張。
再聯(lián)系到此前馬斯克透露,Megapack在2022年底前的產(chǎn)量已被搶購一空。如今TSLA再次加碼擴(kuò)產(chǎn),或許也能從中窺出TSLA在儲能業(yè)務(wù)方面的勃勃野心,以及下游需求的一派火熱。
瞄準(zhǔn)B端市場Megapack需求強(qiáng)勁
TSLA的業(yè)務(wù)版圖可分為兩部分:一是電動汽車,另一部分便是太陽能和儲能,后者重要有三款產(chǎn)品:Powerwall、Powerpack和Megapack,從客戶定位到容量價(jià)格都不盡相同,堪稱"儲能全家桶"。其中,Powerwall為家用儲能電池,另外兩款產(chǎn)品則著眼于B端,而Megapack和Powerpack的不同之處就在于前者的超大容量。
Megapack是目前市場上容量最大的儲能系統(tǒng)之一,每個(gè)單元最大可儲存3MWh。較市場同類儲能系統(tǒng)而言,Megapack所需空間減少40%,零部件數(shù)量僅有同類產(chǎn)品的1/10,安裝速度提高10倍。
值得一提的是,今年五月,TSLA已決定將Megapack所使用電池改為磷酸鐵鋰電池,以降低生產(chǎn)成本推高銷量,并緩解鎳的供應(yīng)吃緊狀況。
眼下,Megapack需求堪稱強(qiáng)勁,馬斯克也在今年Q2財(cái)報(bào)電話會議中透露,Megapack2022年底前的產(chǎn)量已全部售罄——就在電話會議的幾周之前,TSLA推出Megapack訂購頁面,首次公開定價(jià),僅向公司銷售,加州起售價(jià)為1,235,890美元。另外,去年TSLA儲能電池裝機(jī)總量達(dá)3.02GWh,同比上升83%,重要也可歸功于Megapack的普及。
下游來看,Megapack也已爭取到英、日、澳、蘋果等多個(gè)極具分量的B端客戶。
TSLA八月宣布,已和日本電力公司合作,在北海道建設(shè)使用Megapack的6095kWh儲能廠,幫助穩(wěn)定當(dāng)?shù)鼐G電系統(tǒng)。Megapack還打入了澳大利亞政府的可再生能源計(jì)劃以及蘋果的加州儲能項(xiàng)目。此外,Megapack還兩度獲得英國電力運(yùn)營商青睞,在風(fēng)能輸出驟降、能源價(jià)格飆升至歷史新高時(shí)"臨危受命",幫助推動英國電力供需平衡,渡過電力危機(jī)。
電池廠商競逐儲能賽道
今年以來,儲能需求愈發(fā)高漲的同時(shí),我國、美國、歐盟等國家地區(qū)也頻頻打出政策"組合拳"。分析師指出,隨著儲能自上而下和自下而上的邏輯逐漸理順,當(dāng)前儲能或?qū)⒊蔀?a href="http://www.miracleinspire.com/dongli/" style="color:#a98326">動力鋰電池之外鋰電廠商的下一個(gè)戰(zhàn)場。
除了TSLA之外,多個(gè)電池廠商也紛紛在擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃中納入儲能布局。CATL八月上旬通告的定增募投項(xiàng)目中,有兩項(xiàng)直接涉及儲能,而鈉離子電池的儲能前景同樣向好;億緯鋰能、中航鋰電也相繼在八月初宣布,擬新建動力儲能電池項(xiàng)目。LG能源、SK創(chuàng)新、松下等也已入局。
CNESA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國新增投運(yùn)的電化學(xué)儲能項(xiàng)目中,裝機(jī)規(guī)模排名前十位公司分別為CATL、力神、?;履茉础|緯動力、上海電氣國軒新能源、南都電源、贛鋒電池、比亞迪、中航鋰電和國軒高科。
另據(jù)IEA預(yù)計(jì),2025年我國儲能鋰電出貨量將達(dá)60GWh,市場規(guī)模超過550億元??苿?chuàng)板日報(bào)鄭遠(yuǎn)方
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