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動(dòng)力電池回收?qǐng)D景向好

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年08月30日  

近年來(lái),我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)保有量與日俱增,而作為新能源汽車核心的動(dòng)力電池用量水漲船高。諸多業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,中國(guó)首批動(dòng)力電池將會(huì)在2018年前后出現(xiàn)大規(guī)模退役,在未來(lái)3到4年內(nèi),動(dòng)力鋰電池將會(huì)出現(xiàn)“報(bào)廢潮”。

“報(bào)廢潮”只差臨門一腳動(dòng)力電池回收未來(lái)向好

據(jù)科技部的數(shù)據(jù)顯示,截至2017年,我國(guó)新能源車輛保有量已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)輛,占全球新能源保有量比例高達(dá)50%。按照新能源電池5~8年的使用年限計(jì)算,目前已經(jīng)有部分新能源車將面臨電池回收的問(wèn)題。

動(dòng)力電池回收未來(lái)圖景向好

動(dòng)力電池回收利用是為了避免廢舊動(dòng)力電池發(fā)生安全事故、防止廢舊動(dòng)力電池引發(fā)環(huán)境污染、提高能量的利用效率、實(shí)現(xiàn)金屬資源的循環(huán)利用。做好動(dòng)力電池的收回利用,是健康發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不可缺少的一環(huán),需提早進(jìn)行技術(shù)的攻關(guān)和克服。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè),到2020年,中國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬(wàn)——17萬(wàn)噸。而其他研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)則更高,屆時(shí)報(bào)廢量將超過(guò)24.8萬(wàn)噸,這大約是2016年報(bào)廢量的20倍。

業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為,從2018年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)首批進(jìn)入市場(chǎng)的汽車動(dòng)力電池即將迎來(lái)“報(bào)廢潮”。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)將從2018年開(kāi)始暴發(fā),當(dāng)年即可達(dá)50億元規(guī)模。到2020年和2023年,廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)至136億元和311億元。

國(guó)家政策加碼清除行業(yè)亂象

有利益的地方就會(huì)有資本的紛爭(zhēng),有紛爭(zhēng)的地方就有亂象。為了遏制行業(yè)亂象,維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定,國(guó)家相關(guān)部門未雨綢繆地出臺(tái)了系列動(dòng)力電池回收利用政策,但新能源汽車及動(dòng)力電池的回收領(lǐng)域出現(xiàn)了與政策有偏差、發(fā)展存混亂的現(xiàn)象,甚至因?yàn)檠a(bǔ)貼而出現(xiàn)回收騙保的隱患,令人擔(dān)憂。

業(yè)內(nèi)指出,過(guò)去出臺(tái)的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》明確了動(dòng)力電池設(shè)計(jì)、準(zhǔn)入、生產(chǎn)、銷售、維修更換至報(bào)廢及再生利用等系列要求,也提出了懲罰機(jī)制,但是監(jiān)管執(zhí)行力度將決定著動(dòng)力電池回收的有效性。

為此,2017年11月1日,工業(yè)和信息化部針對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用,建立生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。具體而言,就是汽車生產(chǎn)廠在銷售新能源汽車的時(shí)候,要對(duì)電池的回收利用負(fù)責(zé)。該制度的提出將對(duì)電池的回收、有效利用產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

2017年12月1日頒布的《車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》也已經(jīng)正式實(shí)施,這是由工業(yè)和信息化部提出的國(guó)內(nèi)首個(gè)關(guān)于動(dòng)力電池回收利用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),明確指出回收拆解企業(yè)應(yīng)具有相關(guān)資質(zhì),進(jìn)一步保證了動(dòng)力電池安全、環(huán)保、高效的回收利用。

目前,動(dòng)力電池回收已經(jīng)成為“剛需”,在業(yè)界預(yù)測(cè)的2018年或2019年“報(bào)廢潮”來(lái)臨之前,循環(huán)系統(tǒng)構(gòu)建將被提上日程。面對(duì)迫切的需求,我國(guó)正在逐漸探索適合國(guó)情的,可推廣的動(dòng)力電池回收和利用方案。因此,業(yè)內(nèi)專家自幾年前就頗為看好產(chǎn)業(yè)前景,動(dòng)力電池回收未來(lái)發(fā)展空間也將更加廣闊。

當(dāng)然,新一年行業(yè)需避免電池行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,并在回收領(lǐng)域做好功課。動(dòng)力電池行業(yè)近年來(lái)一直是一個(gè)朝氣蓬勃發(fā)展的行業(yè),也是未來(lái)能源利用的發(fā)展趨勢(shì)。發(fā)展到目前的階段,不能一味擴(kuò)張產(chǎn)能,更需要調(diào)整步伐,保證行業(yè)健康發(fā)展。

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