據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年新能源行業(yè)電池相關(guān)領(lǐng)域發(fā)生了76起投擴產(chǎn)項目，其中電池領(lǐng)域有40起。材料領(lǐng)域有36起，投資總金額逾2657.18億元。

電池領(lǐng)域，國內(nèi)公司紛紛出海，國際公司爭奪資源據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)公司共35起投擴產(chǎn)項目，投建產(chǎn)量400GWh，投資金額逾1816.28億元，；國際公司共5起，投建產(chǎn)量76.5GWh，投資金額逾148.46億元。

圖：起點研究院（SPIR）

要注意的是，大部分項目為已經(jīng)發(fā)起募資但并未正式開工。

其中，CATL一年內(nèi)狂砸690億布局電池投擴產(chǎn)項目，而其他部分公司的投擴產(chǎn)項目中也時常出現(xiàn)CATL的身影。看來CATL在2020年關(guān)于電池項目的把控程度依舊處于高強度階段。而截至2021年一月四日收盤，CATL德時代報收404.1元／股，上漲15.09%?？偸兄狄惨慌e突破9000億，來到了9413.4億元，一躍成為A股市值第九名。而一年前的今天，CATL的股價僅在107元左右。

此外，不少國內(nèi)公司開始拓展海外市場的進程，蜂巢能源在歐洲建電池廠，微宏動力在德國建設(shè)鋰電池系統(tǒng)廠。而國際公司也在加速爭奪國內(nèi)資源，紛紛開始在國內(nèi)投建電池投擴產(chǎn)項目。

總體來說，由于2020年初疫情原因，許多公司元氣大傷，因此投資金額較2019年也有了縮水的情況出現(xiàn)。但2020年新能源行業(yè)政策逐漸往利好方向傾斜，預(yù)計2021年電池領(lǐng)域的投擴產(chǎn)項目又會有一個大幅度的提升。

材料領(lǐng)域，正負極材料投資占比擴大，鎳資源爭奪戰(zhàn)拉開序幕。據(jù)統(tǒng)計，材料領(lǐng)域共有36起投擴產(chǎn)項目，其中正極材料項目共15起，投資總金額逾296.42億元；負極材料及銅箔項目共8起，投資總金額逾220億元；電隔膜項目共6起，投資總金額逾114.11億元；電解液項目共7起，投資總金額逾61.91億元。

圖：起點研究院（SPIR）

受疫情影響原因，雖然小部分公司在年初進行了項目的投擴產(chǎn)，但大部分公司還是在下半年才開啟項目建設(shè)進程。

且隨著新能源行業(yè)的發(fā)展逐漸穩(wěn)步提升，車企關(guān)于電池的需求量也在隨之上升，且有爆發(fā)上升點的趨勢。因此，材料行業(yè)不得不加快布局，以應(yīng)對市場的需求。預(yù)計2021年，正負極材料項目的投擴產(chǎn)還會進一步新增，資源的爭奪也會更加地劇烈，材料公司要加快布局才行。

總結(jié)

2020年是艱苦的一年，也是新能源行業(yè)充滿機遇的一年，利好的政策支持和行業(yè)風向的轉(zhuǎn)變，使得整個行業(yè)內(nèi)各種資源的需求都呈現(xiàn)出爆發(fā)性上升的趨勢。而各個細分領(lǐng)域也要抓住機遇，站上風口，扶搖而上。