在純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始普及之前，提及電池，駕駛員都清楚，那是指汽油車(chē)上用的蓄電池。為了和純電動(dòng)汽車(chē)搭載的動(dòng)力鋰電池相區(qū)分，蓄電池現(xiàn)在被稱(chēng)為小電池，相對(duì)應(yīng)的，純電動(dòng)汽車(chē)用的電池就是大電池。大電池的可靠性、衰減性、耐用度、安全性、重量以及能量密度一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，但小電池則常被忽略。事實(shí)是，小電池也有使用壽命，一旦超過(guò)使用壽命而沒(méi)有及時(shí)更換，那當(dāng)你要用車(chē)時(shí)，車(chē)輛會(huì)拒絕工作。那么，小電池到底多長(zhǎng)時(shí)間要更換一次？

非原配電池只用了兩年多

廣州市民朱先生使用車(chē)型是凱美瑞，原廠配的小電池用了四年。四年之后，每?jī)赡旮鼡Q一次電池非常準(zhǔn)時(shí)。朱先生嘗試過(guò)，超過(guò)兩年不換，代價(jià)是車(chē)輛趴窩在停車(chē)場(chǎng)，只能叫4S店緊急救援。現(xiàn)在，朱先生每到兩年就主動(dòng)更換一次電池，購(gòu)買(mǎi)電池+安裝的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)也比較方便。

北京市民謝先生原廠配的電池用了五年多。更換之后，第二塊電池一直用到了報(bào)廢，用了兩年又四個(gè)月。之所以能夠用到電池報(bào)廢，是因?yàn)樗淮蜗掳嘬?chē)輛不能啟動(dòng)，儀表盤(pán)燈全亮。當(dāng)時(shí)，恰逢北京大雨。他費(fèi)勁九牛二虎之力，才找到了救援。前后用了六個(gè)小時(shí)，才完成電池的更換。

除了上述兩個(gè)案例，記者還找在集群車(chē)寶、新干線等廣州汽車(chē)服務(wù)連鎖店進(jìn)行調(diào)查，更換后的電池使用壽命多在2-3年之間，極少能夠超過(guò)3年。能將使用電池超過(guò)3年，多是有良好的用車(chē)習(xí)慣：沒(méi)有將車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放到電池虧電，沒(méi)有讓電池長(zhǎng)時(shí)間單獨(dú)帶動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。

搭電傷車(chē)，慎用!

換電時(shí)間，謹(jǐn)記!

汽修培訓(xùn)專(zhuān)家袁先生告訴記者，每搭一次電，對(duì)電池都是一次傷害，會(huì)降低電池的使用壽命。所謂搭電，就是不小心將電池的用光，不能啟動(dòng)車(chē)輛，救援車(chē)輛通過(guò)搭電方式，啟動(dòng)車(chē)輛，再通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電。

從上述兩個(gè)案例，再加上記者采訪發(fā)現(xiàn)，原廠電池使用時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，通常都超過(guò)三年。但一旦更換，再使用兩年之后，就要時(shí)刻提醒自己，要留意小電池狀態(tài)。建議大伙，更換電池之后，要記錄下更換時(shí)間。當(dāng)更換電池使用超過(guò)兩年，那就要時(shí)刻警惕。到4S店保養(yǎng)，或者在服務(wù)中心養(yǎng)護(hù)，讓工作人員檢測(cè)一下電池的狀態(tài)，看是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)并不復(fù)雜，用萬(wàn)用表測(cè)一下電池的電壓和電流，假如低于建議輸出值，那就代表著該電池出現(xiàn)衰減情況。雖然仍可以使用，但隨時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

更換電池應(yīng)選4S店還是選互聯(lián)網(wǎng)？

選擇4S店更換，這當(dāng)然是首選，安全、可靠，出了問(wèn)題，可以保修。好的服務(wù)意味著較多的開(kāi)支，在4S店更換電池的總支出要比互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)要高出150-200元?；ヂ?lián)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)電池，務(wù)必按照提示輸入品牌、系列、型號(hào)、年份，不能亂。不同車(chē)型使用的電池可能會(huì)有不同，甚至于，車(chē)型相同但生產(chǎn)年份不同，電池也可能有不同。

記者實(shí)地測(cè)試，在互聯(lián)網(wǎng)下單，輸入車(chē)輛停放的地址，選擇最近的一家門(mén)店。第二天就有師傅攜帶電池上門(mén)進(jìn)行更換，更換完畢之后，師傅會(huì)回收舊電池?；厥张f電池，翻新再利用？不排除這種可能，但更大可能是真的回收再利用。車(chē)規(guī)級(jí)電池的級(jí)別很高，當(dāng)車(chē)輛不能使用，還能在低一個(gè)級(jí)別的領(lǐng)域，比如儲(chǔ)能站。記者不止一次見(jiàn)過(guò)車(chē)企發(fā)起并籌建的儲(chǔ)能站，儲(chǔ)能系統(tǒng)就是用回收回來(lái)的舊電池。

更換完電池之后，師傅會(huì)承諾質(zhì)保。兩年之內(nèi)，只要是正常使用，電池出現(xiàn)任何問(wèn)題如嚴(yán)重虧電，可以找他。超過(guò)兩年，三年之內(nèi)，那怎么辦？師傅告知，有延保服務(wù)，一年50元，他本人負(fù)責(zé)。但不建議選擇，兩年之后，即便遇到問(wèn)題，也不會(huì)是電池本身出現(xiàn)故障，而是壽命到了。